شرکت MTR برای اولین بار در جهان از روش لغزش برای ایستگاه Hung Shui Kiu استفاده می کند
اپراتور راهآهن هنگکنگ از روش لغزشی استفاده میکند - اولین روش در سراسر جهان برای یک پروژه ریلی سنگین - برای ساخت ایستگاه Hung Shui Kiu، که به غلبه بر محدودیتهای زمانی و تضمین تکمیل تا سال 2030 کمک میکند. شرکت MTR روز جمعه گفت که سازههای ایستگاه، که وزن هر یک حدود 10000 تن قطعات مونتاژ شده از هر طرف، در هر طرف کار میشود. پل گذر عملیاتی آنها…
خواندن متن کامل در ساوثچاینا مورنینگپستبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز میشودمتن اصلی (انگلیسی)
MTR Corp to deploy a world-first use of skidding method for Hung Shui Kiu station
Hong Kong’s rail operator will use a skidding method – the first worldwide for a heavy-rail project – to build Hung Shui Kiu station, helping to overcome time constraints and ensure completion by 2030. The MTR Corporation said on Friday that the station structures, each weighing about 10,000 tonnes, would be assembled from prefabricated components at worksites on either side of an operational viaduct. They would…