Weatherwatch: چگونه از راه آهن خود در تابستان های گرمتر محافظت کنیم
تاب برداشتن ریل های فولادی و خرابی تجهیزات سیگنال دهی در کابینت های فلزی از جمله مشکلاتی است که باید حل شود. آسفالت در گرمای تابستان نرم می شود که ممکن است در جاده ها مشکلاتی ایجاد کند، اما حتی قطارهایی که روی ریل های فولادی حرکت می کنند نیز مصون نیستند. خطوط راهآهن در بریتانیا عموما برای کار در محدوده دمایی 45 درجه سانتیگراد طراحی شدهاند. ریلها در گرما کمی منبسط میشوند و دمای بیش از حد میتواند «پیچیدگی خورشید» را با…
خواندن متن کامل در گاردین محیطزیستبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز میشودمتن اصلی (انگلیسی)
Weatherwatch: how to protect our railways in hotter summers
Steel rails warping and signalling equipment failing in metal cabinets are among the problems to be solved Tarmac softens in the summer heat, which may cause problems on the roads, but even trains running on steel rails are not immune. Railways in the UK are generally designed to operate within a 45C temperature range. The rails expand slightly in the heat, and excessive temperatures can produce “sun kink” with…