آنتونلی در صدر فهرست جوانترین قهرمانان فرمول یک قرار دارد
در حالی که کیمی آنتونلی جوان ترین قهرمان جهان F1 می شود، ما به مقایسه موفقیت او با برخی از رانندگانی که قبلا رکورد داشتند، می پردازیم.
کیمی آنتونلی با تبدیل شدن به جوان ترین برنده عنوان در هفتاد و هفتمین سال مسابقات قهرمانی فرمول 1 جهان، تاریخ ساز شد.
این مرد ایتالیایی با 20 سال و 68 روز، رکورد سباستین فتل را شکسته است که در سال 2010 اولین قهرمانی از چهار قهرمانی خود را در رانندگان 23 سال و 133 روز داشت.
آنتونلی که تا 25 آگوست هنوز یک نوجوان بود، در دومین فصل حضورش در این ورزش این عنوان را به دست آورد.
ما نگاهی به سایر قهرمانان جوان فرمول یک می اندازیم و اینکه چگونه موفقیت آنتونلی با آنها مقایسه می شود.
مرحله‌ای از دوران حرفه‌ای او در فرمول یک در زمان کسب عنوان: دومین فصل کامل
اولین بازی فرمول یک: گرندپری استرالیا 2025 (18 ساله)
آنتونلی در راه تبدیل شدن به جوانترین قهرمان فرمول یک، رکوردهای زیادی را شکسته است.
در دومین فصل خود، او جوانترین راننده‌ای بود که به مقام قطبی در چین دست یافت و جوانترین راننده‌ای بود که در مسابقه بعدی در ژاپن قهرمانی را رهبری کرد.
در موناکو، او جوانترین راننده‌ای شد که یک «گرند اسلم» در قطب، سریع‌ترین دور، پیشروی در هر دور و برنده شدن در مسابقه را به پایان رساند.
همه اینها پس از یک فصل تازه کار در سال 2025 که در آن گاه به گاه اوج می شد اما خطاهای زیادی داشت و مجموع 150 امتیاز نهایی او کمتر از نیمی از 319 امتیاز جمع آوری شده توسط هم تیمی مرسدس جورج راسل بود.
چهار عنوان قهرمانی سباستین فتل در رانندگان بین سال های 2010-13 به دست آمد
مرحله‌ای از دوران حرفه‌ای او در فرمول یک در زمان کسب عنوان: سومین فصل کامل
فتل یکی از چهار راننده‌ای بود که توانستند این عنوان را در پایان فصل 2010 جایزه بزرگ ابوظبی کسب کنند.
با این حال، او از بهترین موقعیت بسیار دور بود و قبل از مسابقه از فرناندو آلونسو از فراری 15 امتیاز و مارک وبر، هم تیمی خود در ردبول، 7 امتیاز عقب بود.
آلمانی کاری را که باید انجام می داد با برنده شدن در جایزه بزرگ انجام داد و آلونسو تنها توانست هفتم شود، زیرا پشت رنو ویتالی پتروف گیر کرده بود.
با وبر در رده هشتم، فتل با چهار امتیاز از آلونسو قهرمان شد.
این یک رکورد دیگر در فرمول یک برای فتل بود. او در اولین بازی خود برای BMW Sauber در ایندیاناپولیس در سال 2007 به جوانترین امتیازآور فرمول 1 تبدیل شد، قبل از اینکه در آن زمان جوانترین بازیکن قطبی و برنده مسابقه در گرندپری ایتالیا 2008 برای تورو روسو شود.
لوئیس همیلتون با سبقت گرفتن از تیمو گلاک در آخرین گوشه گرندپری برزیل قهرمان سال 2008 شد.
اولین بازی فرمول یک: گرندپری استرالیا 2007 (22 ساله)
اولین فصل لوئیس همیلتون در سال 2007 تقریبا یک عنوان افسانه ای به ارمغان آورد، اما او در دو مسابقه پایانی سال لنگ زد.
او در چین موفق به گلزنی نشد و در برزیل هفتم شد که به کیمی رایکونن از فراری اجازه داد همیلتون و هم راننده مک لارن فرناندو آلونسو را با یک امتیاز شکست دهد.
اوج قهرمانی در سال 2008، آن هم در برزیل، حتی دراماتیک تر بود.
همیلتون برای عنوان قهرمانی با فلیپه ماسا مورد علاقه خانگی فراری می جنگید و مقام چهارم بریتانیایی برای تثبیت تاج کافی بود وقتی یک بارش باران دیروقت همه چیز را تغییر داد.
لیدر ماسا و همیلتون از جمله کسانی بودند که تایرهای متوسط را تغییر دادند، اما تیمو گلوک تویوتا کنار ماند که او را به رتبه چهارم رساند.
همیلتون که اکنون در رده پنجم قرار دارد، وتل از تورو روسو را درست پشت سر خود داشت و نمی توانست موقعیت دیگری را از دست بدهد. در فاصله کمی بیش از دو دور مانده به پایان، او به سرعت دوید و فتل به پایان رسید.
ماسا از خط عبور کرد تا در مسابقه پیروز شود و همیلتون همچنان ششم باشد. خدمه پیت فراری، خانواده ماسا و هواداران برزیلی جشن گرفتند، اما با شدت گرفتن باران، گلوک روی لاستیک‌های هوای خشک خود کند می‌شد و همیلتون او را به گوشه آخر رد کرد تا با یک امتیاز قهرمانی را از آن خود کند. چیزهای دلخراشی بود
فرناندو آلونسو اولین بازی فرمول یک خود را در سال 2001 برای میناردی انجام داد و در سال 2002 قبل از ارتقاء به تیم مسابقه در سال 2003 راننده ذخیره رنو بود.
مرحله‌ای از دوران حرفه‌ای او در فرمول یک در زمان کسب عنوان: چهارمین فصل کامل
اولین بازی فرمول یک: گرندپری استرالیا 2001 (در سن 19 سالگی)
آلونسو در اوایل فصل با پیروزی در چهار مسابقه از هفت مسابقه اول، کنترل قهرمانی سال 2005 را به دست گرفت و هرگز آن را رها نکرد.
سرعت و ثبات این بازیکن اسپانیایی باعث شد که او بر رایکونن که مک لارن-مرسدس سریع اما شکننده بود، پیروز شود. یک مقام سوم در گرندپری برزیل کافی بود تا آلونسو با دو مسابقه باقی مانده، عنوان قهرمانی را به دست آورد.
او دومین عنوان متوالی را در سال 2006 برای رنو به دست آورد و 45 ساله همچنان یکی از شخصیت های بزرگ و استعدادهای برجسته در فرمول 1 است.
او در سال 2027، 26 سال پس از اولین بازی اش برای میناردی، برای یک فصل دیگر با استون مارتین بازخواهد گشت.
مکس ورشتاپن جوانترین راننده‌ای است که در یک مسابقه فرمول یک پیروز شده است، که در اولین مسابقه خود برای ردبول در اسپانیا در سال 2016 با 18 سال و 228 روز این کار را انجام داد.
مرحله‌ای از دوران حرفه‌ای او در فرمول یک در زمان کسب عنوان: هفتمین فصل کامل
اولین حضور در فرمول یک: گرندپری استرالیا 2015 (در سن 17 سالگی)
همیلتون در دور پایانی فصل 2008 این عنوان را به دست آورد، اما در شرایطی که همچنان منبع جنجال بزرگی است، در دور آخر در سال 2021 آن را از دست داد.
رقیب او در یک دوئل هیجان انگیز و شدید یک فصل، مکس ورشتاپن از ردبول بود. در طول راه نقاط اشتعال زیادی وجود داشت و همه چیز در ابوظبی به اوج خود رسید.
ورشتاپن و همیلتون با امتیاز به مسابقه آخر فصل رفتند. مرد هلندی در قطب موفق شد اما همیلتون مرسدس او را از خط شکست داد و بعد از آن تا حد زیادی کنترل مسابقه را در دست داشت تا اینکه نیکلاس لطیفی از ویلیامز در پنج دور مانده به پایان تصادف کرد و یک ماشین ایمنی را بیرون آورد.
همیلتون از برتری کافی نسبت به ورشتاپن نفر دوم برخوردار نبود تا بتواند با لاستیک های تازه وارد میدان شود و برتری خود را حفظ کند، بنابراین دور ماند. ورشتاپن که چیزی برای از دست دادن نداشت، وارد شد و نرم‌افزاری را نصب کرد.
مایکل ماسی، مدیر مسابقه، به ماشین‌های دور همیلتون و ورشتاپن اجازه داد که از پشت ردبول عبور کنند، اما نه ماشین‌های پشت سر ردبول. او اجازه داد مسابقه برای یک دور آخر مسابقه دوباره شروع شود و ورشتاپن از همیلتون که اردکی روی لاستیک‌های سخت قدیمی‌اش نشسته بود، سبقت گرفت.
ورشتاپن و همیلتون، هر دو به روش خودشان، مات و مبهوت شدند و توتو وولف، رئیس تیم مرسدس بنز، از طریق رادیو خطاب به ماسی فریاد زد: "نه، مایکل، نه! این درست نبود!"
همانطور که با فتل از سال 2010 تا 2013 اتفاق افتاد، این اولین قهرمانی از چهار عنوان متوالی برای یک راننده ردبول بود که ورشتاپن در فصول 2022، 2023 و 2024 تسلط داشت.
امرسون فیتیپالدی پیروزی در جایزه بزرگ ایتالیا در سال 1972 و اولین قهرمانی از دو عنوان جهانی خود را جشن می گیرد.
امرسون فیتیپالدی اولین راننده برزیلی بود که در سال 1972 عنوان قهرمانی فرمول یک جهان را به دست آورد، با 5 پیروزی از 12 مسابقه کافی بود تا راننده لوتوس بتواند از جکی استوارت برتری بگیرد.
فیتیپالدی دو سال بعد عنوان راننده دیگری را برای مک لارن به دست آورد، اما روزهای قهرمانی او در مسابقات F1، حداقل در فرمول 1، زمانی که در سال 1976 به تیم فیتی پالدی برادرش ملحق شد، به پایان رسیده بود.
او به مدت 33 سال جوانترین قهرمان فرمول یک باقی ماند تا اینکه اولین قهرمانی آلونسو آغازگر دورانی بود که رکوردها مرتبا تغییر می کردند.
متن اصلی (انگلیسی)
Antonelli heads list of F1's youngest champions
As Kimi Antonelli becomes F1's youngest world champion, we look at how his achievement compares with some of the drivers who previously held the record.