آیا طراحی خوب می تواند تولیدکنندگان محتوا را از داشتن رابطه جنسی در رباتاکسی باز دارد؟

انسان‌ها می‌توانند انبوهی بی‌نظیر باشند، و مدت زیادی نگذشته بود که تسلا اتوپایلوت اجازه داد تا رانندگان بدون دست بروند تا اینکه مردم تصمیم بگیرند فیلمی از رابطه جنسی خود از روی صندلی راننده ارسال کنند. اخیرا استاندارد سانفرانسیسکو با چندین نفر مصاحبه کرد که ادعا می کردند در رباتاکسی متعلق به کروز که اکنون از بین رفته جنرال موتورز رابطه جنسی داشته اند. هیچ کس نیست که به شما بگوید، شما نمی توانید این کار را انجام دهید. یک مرد به SF Standard می گوید: «این به جایی می رسد که شما بیشتر و بیشتر و راحت تر می شوید، و اگر با کسی باشید، مانند یک شریک جدی تر، می تواند به فعالیت های دیگر افزایش یابد.

الکساندروس روچیتزاس، محقق عوامل انسانی/UX و یکی از سازمان‌دهندگان کارگاه اخیر با عنوان «عشق در ترافیک»، گفت: «از همیشه در فرهنگ عامه، فضای داخلی وسایل نقلیه برای رابطه جنسی مورد استفاده قرار گرفته است. شما می‌توانید آن را در فیلم‌ها ببینید، می‌توانید آن را در شعر ببینید، می‌توانید آن را در عکاسی ببینید.»

مشکل رو به رشد؟

یکی از تفاوت‌های بین ربات‌اکسی و سواری انسان‌محور، حذف تعهد اجتماعی برای تعامل با یک راننده انسانی است. نیازی به صحبت های کوچک نیست، و مجبور نیستید به نظر وحشتناک کسی گوش دهید، که می تواند باعث شود سواران حریم خصوصی بسیار بیشتری را نسبت به شرایط و ضوابط دوربین ها و سوارکاری فرض کنند. این درسی است که یک جفت نوجوان که Waymo را استخدام کرده بودند، سواری خود را با مستی گذرانده بودند و دانه های ژل را از پنجره بیرون می زدند، تابستان امسال به سختی آموختند.

مقاله کامل را بخوانید

نظرات