آیا یک کارخانه سریعتر می تواند سهام بوئینگ را بلند کند؟

سهام بوئینگ (BA) در سال گذشته حدود 8 درصد کاهش یافته و حدود 22 درصد کمتر از بالاترین حد خود در 52 هفته گذشته معامله می شود. در داخل کارخانه ها، تصویر متفاوت است: این شرکت هواپیماهایی را با سرعتی که از سال 2018 مدیریت نکرده است، در مقابل رکورد ثبت سفارش تحویل می دهد. حالت صعودی بر یک فرض واضح استوار است: تبدیل آن سرعت تحویل به جریان نقدی آزاد مثبت.

با فاصله سه ماه، حساب این شرکت از خط باریک بدنه خود تغییر کرد. در گزارش سه ماهه اول سال 2026 در ماه آوریل، 737 با 42 هواپیما در ماه تثبیت شد و خط شمالی جدید ابزار خود را در اختیار داشت. در گزارش سه ماهه دوم 2026 در ژوئیه، 737 به 47 در ماه افزایش یافت و تولید MAX با نرخ پایین در آن خط چهارم 737 آغاز شده بود.

آن خط چهارم نکته است. مدیریت آن را مرحله‌ای می‌نامد که 52 عدد در ماه را باز می‌کند، و هیچ چیزی در زنجیره تامین نمی‌گوید که این نرخ را مسدود می‌کند، با این راحتی که تا حدی بر روی 737 موتور از قبل موجود است. کرنش بین 52 و 57 شروع می شود. بنابراین انتظار می رود فشار عملیاتی در سطح شیب دار فوری تا 52 قابل کنترل باقی بماند، قبل از اینکه محدودیت های سخت تری بالاتر از آن سطح اعمال شود.

رسیدن به آن سطح نیازی به هواپیمای جدید ندارد. طبق حساب خود شرکت، اهرم سرعت تحویل است: با افزایش نرخ‌ها، قیمت‌ها بر روی حاشیه برنامه‌های 737 و 787 کاهش می‌یابد، هزینه‌های ثابت در بدنه‌های هواپیمای بیشتری پخش می‌شود و کالاهای عقب افتاده با قیمت بهتر شروع به تحویل می‌کنند.

سهام بوئینگ می تواند به سرعت حرکت کند. از سال 2010 در 14 مورد جداگانه در کمتر از دو ماه بیش از 30 درصد افزایش یافته است که چهار مورد از آنها به 50 درصد رسیده است. آخرین مورد در سال 2026 بود و سهام همچنان حدود 8 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. دو تا از چیزهایی که باید درست پیش بروند به اندازه کافی برای تماشا کردن نزدیک هستند.

موتورها اولین دروازه هستند. بوئینگ در تحویل موتورهای 787 در نیمه اول سال 2026 عقب افتاد و برنامه بازیابی با جنرال الکتریک زمان این مرحله را به 10 در ماه در چارلستون تعیین می کند. دروازه دوم گواهینامه صندلی است. یک هواپیما می تواند ساخته شود و همچنان در کابین تایید شده منتظر بماند، و مدیریت انتظار دارد که این هواپیما تا پایان سال 2026 ادامه یابد.

بنابراین حرکت صعودی واقعی است و مشروط است. هنگامی که تنظیم را ارزیابی می کنید، یک سطح شیب دار با بدنه باریک را وزن می کنید که تا حد زیادی به نشانه های خود در برابر محدودیت های مداوم عرضه بدنه پهن برخورد کرده است. برای سهامی بسیار پایین‌تر از قیمت خود، سؤال این است که آیا تخفیف فرصت است یا هشدار، و این همان چیزی است که صفحه‌نمایش خرید پایین ما مرتب می‌کند.

پیدا کردن یک فرصت، نیمه لذت بخش سرمایه گذاری است و تصمیم گیری در مورد اینکه چه مقدار از ارزش خالص شما بر روی آن سرمایه گذاری می شود، نیمی است که ترکیب می شود. تمرکز بیشتر به طور تصادفی به دست می آید تا تصمیم. کاری که بزرگترین موقعیت شما با ارزش خالص شما انجام می دهد دقیقا همان چیزی است که تیم Trefis Wealth محاسبه می کند، با همان نظم و انضباط سیستماتیک مبتنی بر قوانین که نمونه کارها با کیفیت بالا ما را اجرا می کند. یک ممیزی آسیب پذیری رایگان از بزرگترین موقعیت های خود درخواست کنید.