اختصاصی: فرماندار جمهوریخواه طرح ترامپ برای خرید گازوئیل روسیه را سرزنش کرد

کوین استیت، فرماندار اوکلاهاما نسبت به طرح دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا برای بازگرداندن گازوئیل روسیه به بازارهای جهانی ابراز تردید کرد و در مصاحبه ای اختصاصی با نیوزویک هشدار داد که این پیشنهاد خطر طولانی شدن جنگ در اوکراین را در پی دارد و در عین حال برای کاهش قیمت سوخت کار چندانی انجام نمی دهد.

این اظهارات فرماندار جمهوری‌خواه را در میان تعداد فزاینده‌ای از صداهای جمهوری‌خواه قرار می‌دهد که تصمیم ترامپ برای لغو تحریم‌های صادرات گازوئیل روسیه را زیر سوال می‌برند، زیرا دولت به دنبال راه‌هایی برای کاهش هزینه‌های فزاینده سوخت در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای نوامبر است.

کامیون داران، کشاورزان و مصرف کنندگان از نزدیک قیمت گازوئیل را رصد می کنند زیرا سوخت شبکه های حمل و نقل و عملیات کشاورزی در سراسر کشور را تامین می کند. در حالی که کاخ سفید استدلال می کند که توافق با مسکو می تواند تسکین دهد، تحلیلگران انرژی این سوال را مطرح کرده اند که آیا حجم مورد بحث به اندازه کافی بزرگ است که بر قیمت ها تأثیر مادی داشته باشد یا خیر.

استیت در گفتگو با نیوزویک در کنفرانس موسسه آسپن در تولسا گفت که مداخله دولت در بازارهای سوخت اغلب پیامدهای ناخواسته ای را به همراه دارد.

استیت گفت: "شما باید در مورد هر نوع مداخله دولت بسیار بسیار مراقب باشید، زیرا ممکن است جنگ با اوکراین را برای یک سود کوتاه مدت طولانی کنیم." "و واقعا چقدر قیمت ها را بهبود می بخشد، درست است؟"

اظهارات وی پس از آن بیان شد که ترامپ توافقی را اعلام کرد که در آن روسیه میلیون‌ها بشکه گازوئیل را به بازارهای جهانی عرضه می‌کند، با این استدلال که این اقدام به کاهش هزینه‌های سوخت کمک می‌کند، که به یک موضوع اقتصادی و سیاسی رو به رشد تبدیل شده است.

نیوزویک برای اظهار نظر از طریق ایمیل با کاخ سفید تماس گرفته است.

استیت اذعان کرد که هزینه های دیزل بر کشاورزان و مشاغل در اوکلاهاما و در سراسر کشور فشار می آورد. فرماندار خاطرنشان کرد که دولت وی اخیرا یک فرمان اجرایی صادر کرده است که اجازه استفاده گسترده تر از دیزل مزرعه را برای کاهش هزینه های تولیدکنندگان کشاورزی می دهد.

استیت به نیوزویک گفت: «ما شاهد افزایش قیمت‌های بنزین و گازوئیل هستیم که به کشاورزان ما آسیب می‌زند... و سپس اینجا در اوکلاهاما.

اما در حالی که استیت درد اقتصادی ناشی از هزینه های بالای سوخت را تشخیص داد، او پیشنهاد کرد که معامله گازوئیل روسیه ممکن است آرامش مورد انتظار دولت را فراهم نکند.

او گفت: «این زمانی است که پرزیدنت بایدن مقداری از ذخایر گاز ما را تخلیه کرد تا قیمت‌ها را کاهش دهد. "این یک راه حل بسیار کوتاه مدت است."

ارزیابی استیت با چندین تحلیلگر بازار انرژی مطابقت دارد که استدلال می کنند مقادیری که ترامپ بیان کرد تنها بخش کوچکی از تقاضای دیزل در ایالات متحده و جهان را نشان می دهد. روسیه متعهد شده است که در ابتدا 300 هزار تن گازوئیل، معادل تقریبا 2.24 میلیون بشکه، آزاد کند. حتی اگر در طول یک ماه توزیع شود، این حجم تنها به 74500 بشکه در روز می رسد که سهم کمی از مصرف کلی است.

تحلیلگران گلدمن ساکس و سایر شرکت‌های انرژی تخمین زده‌اند که این اقدام تنها تأثیر محدودی بر قیمت عمده‌فروشی گازوئیل خواهد داشت، در حالی که نیل اتکینسون، مسئول سابق آژانس بین‌المللی انرژی به CNBC گفت: انتشار این محصول نسبت به تقاضای بازار «بسیار بسیار کم» بود.

استیت مستقیما ترامپ را محکوم نکرد و گفت که رئیس جمهور باید واقعیت های ژئوپلیتیک گسترده تری را در مورد جنگ روسیه در اوکراین بررسی کند.

فرماندار گفت: «این چیزی است که رئیس جمهور باید با مسائل ژئوپلیتیکی که بین اوکراین و روسیه در حال وقوع است، برخورد کند».

با این حال، هشدار او مبنی بر اینکه توافق می تواند درگیری را "طولانی" کند، چالش های سیاسی را که دولت با آن مواجه است، نشان می دهد، زیرا تلاش می کند نگرانی های اقتصادی را با فشار مداوم بر مسکو متعادل کند.

یک گروه دو حزبی متشکل از 12 سناتور، از جمله شش جمهوری خواه و شش دموکرات، این هفته هشدار دادند که اجازه دادن به صادرات بیشتر گازوئیل روسیه، درآمدی را برای مسکو فراهم می کند که می تواند برای ادامه جنگش علیه اوکراین استفاده شود. سناتورها استدلال کردند که آزادسازی سوخت تنها تأثیر محدودی بر قیمت ها خواهد داشت و در عین حال به روسیه کمک می کند تا مشارکت امنیتی خود را با کشورهایی مانند چین، ایران و کره شمالی تعمیق بخشد.

دان بیکن، نماینده جمهوریخواه نبراسکا نیز از این اقدام انتقاد کرد و گفت که زمان آن رسیده است که به جای کاهش تحریم ها، فشار بر روسیه افزایش یابد.

زلنسکی نیز این توافق را محکوم کرد و هشدار داد که می تواند توانایی مسکو را برای ادامه عملیات نظامی تقویت کند.

استیت استدلال کرد که عوامل بنیادی بازار، به جای اقدامات موقت دولت، در نهایت قیمت سوخت را تعیین می کنند.

او گفت: «وقتی به معامله‌گران و آینده‌ی آتی آن بازارها فکر می‌کنید، واقعا نمی‌توانید در کوتاه‌مدت فقط با مقداری گازوئیل بیشتر یا گاز بیشتر در کل بازار جهانی روی آن تأثیر بگذارید.»

این دیدگاه منعکس‌کننده ارزیابی‌های چندین متخصص صنعت است که می‌گویند به دلیل محدودیت‌های عرضه گسترده‌تر، قیمت دیزل همچنان بالاست. حملات اخیر اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه، اختلالات مداوم مرتبط با درگیری‌های خاورمیانه، و قطعی پالایشگاه‌ها، همگی باعث کاهش عرضه جهانی شده‌اند.

واکنش بازار نیز خاموش شده است. پس از اعلام ترامپ، قیمت‌های آتی دیزل حرکت کمی را نشان دادند، که نشان می‌دهد معامله‌گران ممکن است انتظار نداشته باشند که عرضه اضافی روسیه به‌طور قابل توجهی شرایط بازار را تغییر دهد.

ایالات متحده همچنین صادرکننده خالص سوخت دیزل است، که باعث می شود برخی از تحلیلگران این سوال را مطرح کنند که آیا این کشور اصلا به عرضه روسیه نیاز دارد یا خیر. در عوض، کارشناسان می گویند که بشکه های اضافی می تواند در درجه اول بر رقابت در بازارهای بین المللی تأثیر بگذارد نه اینکه مستقیما بر دسترسی داخلی تأثیر بگذارد.

فراتر از بحث در مورد گازوئیل روسیه، استیت گفت که پاسخ گسترده تر به مقرون به صرفه بودن انرژی در گسترش زیرساخت ها و افزایش تولید داخلی نهفته است.

فرماندار استدلال کرد که سال ها تأخیر نظارتی و صدور مجوز، توسعه پروژه های انرژی و ظرفیت پردازش مورد نیاز برای پاسخگویی به تقاضا را کند کرده است.

او به نیوزویک گفت: «مردم باید بدانند که این امر همچنین اجازه اصلاحات را می‌دهد و فقط دهه‌ها و دهه‌ها عدم ساخت بیشتر فرآوری گاز، کاهش سرعت حفاری نفت و گاز را فراهم می‌کند.

استیت به عنوان فرماندار یک ایالت بزرگ تولید کننده انرژی گفت که از استراتژی "همه موارد فوق" حمایت می کند که شامل نفت و گاز طبیعی در کنار انرژی باد، خورشیدی و هسته ای می شود. او گفت که رشد تقاضای برق از توسعه هوش مصنوعی و مراکز داده به تولید انرژی بیشتری در سال های آینده نیاز دارد.

استیت گفت: "ما فکر می کنیم که در کشورمان به همه چیز بیشتری نیاز داریم تا بتوانیم نیازهای مراکز داده، انقلاب هوش مصنوعی را برآورده کنیم."

با این حال، در حال حاضر، به نظر می رسد که فرماندار متقاعد نشده است که واردات گازوئیل روسیه راه حلی معنادار برای بحران فوری قیمت سوخت است و در عوض هشدار می دهد که سیاست گذاران باید هر گونه سود اقتصادی را در مقابل پیامدهای گسترده تر جنگ در اوکراین ارزیابی کنند.

استیت به نیوزویک گفت: «ما ممکن است جنگ با اوکراین را برای یک سود کوتاه مدت طولانی کنیم.