«اروپا باید ساده لوحی خود را کنار بگذارد»: هنریک آندرسن، مدیر عامل Vestas در مورد رقابت چینی و مسئله انرژی که او را در شب بیدار نگه می دارد

هنریک اندرسن در کودکی از پنجره خود در یوتلند، شبه جزیره بادگیر غربی دانمارک به بیرون نگاه می کرد و چرخش توربین های بادی دوردست را تماشا می کرد. او به یاد می آورد: «من از درک نحوه کار آنها ناامید بودم. در آن زمان تیغه‌ها کوچک‌تر، برج‌ها کوتاه‌تر، و کل دستگاه به آسیاب بادی نزدیک‌تر از ماشین‌های هولکینگی بودند که امروزه ساخته می‌شوند - بلندترین آنها بیش از 300 متر است، با پره‌های روتور بلندتر از یک زمین فوتبال.

در جوانی، اندرسن سهام شرکت توربین بادی را خریداری کرد که زمانی از پنجره بیرون نگاه می کرد. او می‌گوید: «در سال‌های قبل آنقدرها هم موفقیت‌آمیز نبود،» و سپس خشک می‌خندد.

آن شرکت وستاس بود. اکنون این بزرگترین تولیدکننده توربین بادی در جهان با نصب تجمعی است - بیش از 201 گیگاوات در 36 کشور، بیشترین میزان تولید را - و پسری که زمانی پشت پنجره ایستاده بود و سعی می کرد بفهمد که چگونه پره ها می چرخند، دهه ها بعد، به مردی تبدیل می شود که آن را اداره می کند.

زمانی که اندرسن برای اولین بار در سال 2013 صندلی خود را در هیئت مدیره گرفت، تولیدکننده دانمارکی، به گفته رئیس خود، در "پایین ترین سطح تاریخی" قرار داشت. زیان وستاس تقریبا شش برابر شده است از 166 میلیون یورو (190 میلیون دلار) در سال 2011 به 963 میلیون یورو (1.1 میلیارد دلار). اندرسن از نظر آموزش مهندس نبود. سابقه او در بخش بانکداری و مدیریت تسهیلات دانمارک بود. او به عضویت هیئت مدیره وستاس منصوب شد تا انضباط مالی را به ارمغان بیاورد و در ماه‌های بعد، به کاهش هزینه‌ها به میزان 484 میلیون یورو (554 میلیون دلار) کمک کرد و نقش عملی بیشتری در طول چرخش داشت.

زمانی که در سال 2019 به عنوان مدیرعامل منصوب شد، اندرسن می گوید که این واگذاری به سختی ثبت شد: «ما به تازگی کار خود را ادامه دادیم.

این تنها بحرانی نیست که او باید مدیریت کند. حمله روسیه به اوکراین در سال 2022 باعث اختلال در عرضه فولاد، تغییر زنجیره تامین و افزایش هزینه ها شد. وستاس در آن سال 1.57 میلیارد یورو (1.8 میلیارد دلار) زیان خالص را ثبت کرد، رقمی که اندرسن می گوید روزانه به خود یادآوری می کند.

هزینه ساخت یک توربین از سال 2020 بین 30 تا 40 درصد افزایش یافته است که عمدتا به دلیل قیمت مواد خام است. به گفته جولیو دال پوز، مدیر عامل بخش انتقال انرژی FTI Consulting، قیمت فولاد بیش از 50 درصد افزایش یافته است، در حالی که قیمت مس و آلومینیوم تقریبا دو برابر شده است. او می افزاید: «این فشار احتمالا بدتر می شود زیرا مراکز داده هوش مصنوعی برای همان موادی که بخش باد به آنها متکی است رقابت می کنند.

در مقابل این پس‌زمینه، وستاس اخیرا یکی از قوی‌ترین سه‌ماهه‌های خود را در سال‌های اخیر ارائه کرد، با سود عملیاتی که از 57 میلیون یورو در سه ماهه مشابه سال قبل به 446 میلیون یورو افزایش یافت. سفارشات جدید از 2 گیگاوات به 3.35 گیگاوات در سال افزایش یافته است و این شرکت در حال ثبت سفارشات عقب افتاده توربین بادی به ارزش 36 میلیارد یورو است.

با این حال، اندرسن فقط محتاطانه به آینده خوش بین است. او می گوید: «ما خوشحالیم، اما هنوز آنجا نیستیم. تقریبا تمام سفارشات جدید این سه ماهه در خشکی بودند. فراساحل، سمت ناپایدار تجارت، در سال 2026 سودی نخواهد داشت. وستاس در عوض سال 2027 را هدف قرار داده است.

یک تاسیسات دریایی می‌تواند میلیاردها هزینه داشته باشد و مجوز، تامین مالی و ساخت آن قبل از تولید یک مگاوات ساعت برق ممکن است سال‌ها طول بکشد، بنابراین تعداد انگشت شماری از پروژه‌های با تاخیر یا لغو شده می‌توانند به طور چشمگیری بر نتایج تاثیر بگذارند.

اندرسن می گوید این نوسانات تند تلفات داخلی سنگینی را به همراه دارد. فشار و غیرقابل پیش بینی بودن می تواند خستگی گسترده کارکنان را ایجاد کند. او اذعان می‌کند: «این تاب‌آوری شما را آزمایش می‌کند»، و افزود که برخی از کارمندان پس از سال 2022 شرکت را ترک کردند زیرا دیگر نمی‌خواستند در چنین صنعت چرخه‌ای کار کنند. "وقتی شما یک تکه فناوری دارید که در ارتفاع 250 متری زمین ایستاده است، ساختن یک نمونه اولیه و سپس ساخت سریال آن به شجاعت زیادی نیاز دارد. اما این شجاعت همیشه پاداشی ندارد."

اتحادیه اروپا متعهد شده است که ظرفیت بادی نصب شده خود را تا سال 2030 تقریبا دو برابر کند و از 246 گیگاوات امروزی به 425 گیگاوات برساند. این یک خط لوله بالقوه قابل توجه در تجارت آینده برای سازندگان توربین اروپایی است. اما شرکت‌های چینی نیز برای یک تکه از پای رقابت می‌کنند.

Vestas که در فهرست Fortune's Change the World نیز حضور دارد، بیشترین توربین را در بین هر شرکتی در سطح جهان ساخته است. اما در سال 2025، طبق گفته شورای جهانی انرژی بادی، پنج تامین کننده بزرگ توربین بر اساس تاسیسات سالانه، برای اولین بار، همه چینی بودند. Goldwind، رهبر جهانی، نزدیک به 30 گیگاوات - دو برابر Vestas - نصب کرده است.

گربن هیمینگا، اقتصاددان انرژی در ING، می‌گوید تولیدکنندگان چینی می‌توانند تا 50 درصد از قیمت‌های اروپایی پیشی بگیرند. این بیشتر به دلیل حمایت دولت است. بین سال‌های 2005 تا 2024، شرکت‌های چینی به طور متوسط ​​سه تا هشت برابر بیشتر از شرکت‌های کشورهای OECD از حمایت دولتی برخوردار شدند.

کمیسیون اروپا از این چالش آگاه است و در ماه فوریه تحقیقات مربوط به یارانه های خارجی را در مورد فعالیت های Goldwind در بخش باد اتحادیه اروپا آغاز کرد. قانون صنعت Net-Zero اتحادیه اروپا تا سال 2030 40 درصد تولید داخلی برای فناوری های پاک از جمله باد را هدف قرار می دهد، در حالی که قانون شتاب دهنده صنعتی پیشنهادی قوانین خرید «ساخت اتحادیه اروپا» را اضافه می کند که می تواند تامین کنندگان چینی را حذف کند.

با این حال، ماریا دو کلاین، شریک تمرین انرژی کرنی، هشدار می دهد که پاسخ می تواند نتیجه معکوس داشته باشد. او می‌گوید: «یک استاندارد واحد در سراسر اتحادیه اروپا که جایگزین قوانین ملی امروزی می‌شود، ممکن است برنامه‌ریزی یک استراتژی منسجم را برای تولیدکنندگان چینی آسان‌تر کند، نه سخت‌تر».

در حال حاضر، رد پای چین در این قاره کم است. طبق اعلام شورای جهانی انرژی بادی، تولیدکنندگان چینی سال گذشته کمتر از 3 درصد از توربین های جدید اروپا را تامین کردند. به گفته دال پوز، وستاس همچنان دارای مزایای کلیدی است، از جمله زنجیره تامین بالغ، سابقه طولانی و اعتماد وام دهندگان.

اندرسن پیش بینی می کند که نگرانی های امنیتی در نهایت غول های توربین چین را از تسخیر این قاره باز می دارد. او می‌گوید: «اگر پنج سال پیش این گفتگو را انجام می‌دادیم، بیشتر نگران بودم. اما ما در دنیای دیگری زندگی می کنیم. حمله روسیه به اوکراین به این فرض پایان داد که زیرساخت های انرژی می تواند از ژئوپلیتیک جدا باشد. اندرسن در حالی که به عنوان رئیس WindEurope، نهاد تجاری صنعت فعالیت می‌کرد، اتحادیه اروپا را تحت فشار قرار داد تا مزارع بادی و شبکه‌های بادی را به‌عنوان «زیرساخت‌های حیاتی، نه فقط سخت‌افزار» در نظر بگیرد.

به گفته De Kleijn، توربین های بادی در برابر جاسوسی سایبری و حملات سایبری آسیب پذیر هستند. مینگ یانگ، یک تولیدکننده چینی، قبلا به دلایل امنیت ملی از ساخت کارخانه در اسکاتلند منع شده است. "پنج سال پیش، مقامات چینی Vestas را از نظارت یا اجرای نرم‌افزار خود بر روی توربین‌ها منع کردند. اگر نرم‌افزار اروپایی در چین مورد استقبال قرار نمی‌گیرد، چرا نرم‌افزار و توربین‌های چینی باید در شبکه اروپا مورد استقبال قرار گیرند؟" اندرسن می پرسد.

اروپا بیش از نیمی از انرژی مصرفی خود را وارد می‌کند – وابستگی که آندرسن می‌گوید «می‌تواند مرا در شب بیدار نگه دارد». او می افزاید، اروپا باید «ساده لوحی» خود را کنار بگذارد و «به همان شیوه ای که مرزهایش را انجام می دهد، از امنیت انرژی محافظت کند».

Vestas همچنین در حال تطبیق استراتژی های خود برای حفظ مزیت جهانی خود است. در حالی که رقبایی مانند Goldwind بر ساخت توربین های بزرگتر تمرکز کرده اند، Vestas مدل های دریایی خود را در حدود 15 مگاوات محدود کرده است. اندرسن می‌گوید: «هرچه تیغه طولانی‌تر باشد، مانور دادن در بندر دشوارتر می‌شود. و در بیشتر بندرها، فضای خالی ما تمام می‌شود.» این به Vestas اجازه می دهد تا فرآیندهای ساخت خود را استاندارد کند، هزینه ها را کاهش دهد و نقص ها را کاهش دهد. او می‌افزاید: «اختراع مجدد مداوم به این معناست که بیشتر سرمایه‌گذاری‌های صنعت به سختی سودی به همراه دارند.

به نظر می‌رسد این استراتژی کارساز است: هزینه‌های گارانتی، که معیار مستقیمی از نقص‌های وارد شده به توربین‌های تمام‌شده است، در مقایسه با سه‌ماهه اول ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به میزان ۳.۵ میلیون دلار کاهش یافته است.

اندرسن همچنین بر روی کارآمدتر کردن توربین های موجود متمرکز است. وستاس از هوش مصنوعی برای تصحیح "فرمان بیدار" (که در آن یک توربین سرعت باد را از توربین پایین دست می گیرد) با تنظیم زاویه پره ها برای بازیابی توان از دست رفته و پیش بینی خرابی گیربکس و ژنراتور قبل از وقوع استفاده می کند. تکنسین های خدمات نیز در حال ارتقا هستند. به‌جای بالا رفتن از یک توربین با مجموعه‌ای از دفترچه‌های راهنمای کاغذ، آنها به زودی از عینک واقعیت افزوده استفاده می‌کنند و دستگاه‌های دستی را برای نظارت بر داده‌های توربین حمل می‌کنند.

پیگیری کارایی بیشتر در مورد نیروی کار شرکت نیز اعمال شده است که اخیرا دستخوش اخراج شده اند. اندرسن می گوید: «دردناک است، اما همچنین لازم است. "هدف این است که این شرکت 40000 نفری با سرعت یک شرکت کوچکتر حرکت کند."

201 گیگاوات وستاس اولین تولید کننده توربین بادی است که ظرفیت توربین تجمعی در سطح جهان از 200 گیگاوات فراتر رفته است.

قبل از انتصاب اندرسن، یکی از اصول اصلی شرکت وستاس این بود که «شکست یک گزینه نیست». با این حال، اندرسن معتقد بود که مانترا فرهنگ انکار را ایجاد می کند. او می گوید: «این شرکت را سرسخت و متکبر کرد. "اگر پروژه ای شکست می خورد، تیم ها از رها کردن خودداری می کردند." آندرسن برای نشان دادن تغییر مسیر تحت رهبری خود، مراسم تشییع جنازه ای ساختگی برای شعار قدیمی شرکت در طول یک جلسه رهبری، همراه با موسیقی و مداحی به راه انداخت و آن را با شعار جدیدی جایگزین کرد: «شکست همیشه یک گزینه است».

خاویر رودریگز دیز، مدیر فروش وستاس می گوید: «هنریک شکست را چیزی برای بررسی ساخت، نه چیزی برای پنهان کردن. او اضافه می کند که این توجه به جزئیات در عملیات روزانه، در یک بحران و مراقبت از تیمش حاصل می شود. زمانی که رودریگز دیز از وی خواست تا 25 سالگی خود را در این شرکت کم رنگ نگه دارد، اندرسن با دو فرزندش از اسپانیا پذیرایی غافلگیرکننده ای از او گرفت. رودریگز دیز می گوید: «او از راه دور هدایت نمی کند. "او به جزئیات اهمیت می دهد."

اندرسن ذخیره انرژی را که امکان تامین مداوم انرژی را حتی زمانی که باد نمی وزد، به عنوان فرصت بزرگ بعدی بخش باد می بیند. این تجارتی نیست که خود وستاس قصد ورود به آن را دارد - اندرسن تولید باتری را رد کرده است - اما او آن را به‌عنوان یک پیشرفت حیاتی برای ارزش انرژی باد می‌داند.

سهام فراتر از هر شرکت واحدی است. اندرسن خاطرنشان می کند که توانایی اروپا برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده برق، از جمله نیروی مورد نیاز برای راه اندازی مراکز داده هوش مصنوعی، به حل مشکل وابستگی به انرژی بستگی دارد. او می گوید: «اگر نتوانیم مراکز داده بسازیم، در نبرد هوش مصنوعی شکست خواهیم خورد.

آنچه اروپا با نیرویی که تولید می‌کند انجام می‌دهد – و اینکه چه مقدار از منبع انرژی خود را می‌تواند کنترل کند – آزمون بزرگ بعدی خواهد بود.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد