اسرائیل باید برای هر تهدیدی آماده باشد، مهم نیست که چقدر غیرقابل تصور به نظر می رسد - سرمقاله

فردا، اسرائیل سه سال از کشتار 7 اکتبر، سیاه ترین روز در تاریخ این کشور می گذرد. ​​این سالگردها مناسبتی برای عزاداری، یادآوری و متأسفانه بحث بر سر این است که چه کسی پاسخگو و مسئولیت است. اما آنها همچنین باید لحظاتی را برای بررسی اینکه آیا درس های آن فاجعه واقعا جذب شده است باقی بمانند. پس از تحقیقات ارتش در مورد 7 اکتبر، ارتش اسرائیل در نظر دارد آمادگی خود را بر اساس آنچه که دشمنان اسرائیل قادر به انجام آن هستند، به جای ارزیابی از آنچه که قصد انجام آن را دارند، قرار دهد.

ضمیر رئیس ستاد ارتش اسرائیل در مراسم یادبودی که اوایل دوشنبه در پایگاه نظامی زیکیم برگزار شد، گفت: «این ایده باید فراتر از میدان نبرد فیزیکی باشد که سربازان ارتش اسرائیل در آن می‌جنگند و می‌میرند. غافلگیری استراتژیک بعدی لزوما شبیه آخرین غافلگیری نخواهد بود.

اسرائیل سه سال تلاش کرده است تا مرزهای خود را تقویت یا تقویت کند، جنگی را در چند جبهه انجام داده، و در مفروضات اطلاعاتی تجدید نظر کند. هفته گذشته اسرائیل به فاجعه دیگری نزدیک شد، اما دشمنان خود را با آن سازگار کردند و تهدیدی برای اسرائیلی‌ها ممکن است از طریق حصار مرزی، حمله سایبری، یک مسیر کشتیرانی، یا همانطور که هفته گذشته نشان داده شد، داستان تجاری از داخل هواپیما تکرار نمی‌شود. اینجا به تفصیل شجاعت کاپیتان اسمیت ماخچهار خلبان هندی و شجاعت مسافران اسرائیلی به درستی مورد تمجیدهای فراوان قرار گرفته است.

اما نباید پنهان کرد که اسرائیل تا چه حد به فاجعه دیگری نزدیک شده است، که ناشی از این فرضیه است که یک سناریوی فوق‌العاده بعید است که نیاز به آمادگی کافی داشته باشد. گزارش‌ها حاکی از آن است که مقامات عمان خلبان تروریست، حمام الحمامی، را به دلیل نگرانی در مورد افراط‌گرایی از وظایف خود خارج کردند. جروزالم پست گزارش داده است که چگونه flydubai او را بدون انجام بررسی سوابق با دولت عمان استخدام کرده است. مقامات استرالیایی اطلاعاتی در مورد فعالیت های او در طول سال های دانشجویی در آنجا داشتند.

رویال ایر ماروک در سال 2025 او را به مدت سه ماه آموزش داد و سپس از استخدام او امتناع کرد. در همین حال، در اسرائیل خلأ معمول پاسخگویی وجود دارد: در این مورد، چه کسی مسئول بازرسی امنیتی خلبانان خطوط هوایی پرواز به اسرائیل است؟ به گفته یک منبع اسرائیلی، حمامی به بازرسان گفت که او در مورد مسیرهای عملیاتی خطوط هوایی Teberlate Avlybali و این تحقیق کرده است. لزوما به این معنا نیست که هر هشداری لزوما به مقامات اسرائیلی رسیده است، یا اینکه هر خلبان خارجی که به فرودگاه بن گوریون پرواز می کند می تواند به طور واقع بینانه تحت یک تحقیق اطلاعاتی اسرائیل قرار گیرد.

اما این بدان معناست که سیستم امنیتی باید بپرسد که آیا مفروضاتش در مورد هوانوردی غیرنظامی همگام با تهدیدهای رویارویی با اسرائیل بوده است یا خیر. 7 اکتبر خطر اشتباه گرفتن ارزیابی با تضمین را نشان داد. برای سال‌ها، اسرائیل می‌دانست که حماس توانایی شکستن مرزها، حمله به جوامع، شلیک موشک و گروگان‌گیری را دارد. آنچه شکست خورد، ارزیابی قصد بود.

اعتقاد بر این بود که حماس منصرف شده است، علاقه مند به حفظ حاکمیت خود در غزه است، و بعید به نظر می رسد که پاسخ ویرانگر اسرائیل را به خطر بیندازد. این دو را برابر کنید

اما هشدار روشنفکری آشناست. یک شرکت هواپیمایی مورد اعتماد از یک کشور دوست، که از یک مسیر تجاری معمول به اسرائیل استفاده می کند، از ارائه خطرات امنیتی صرفا به این دلیل که رابطه صلح آمیز است و پرواز عادی شده است، دست بر نمی دارد. همچنین احتمال وجود یک خدمه افراطی از بین نمی رود زیرا چنین سناریویی غیرمحتمل به نظر می رسد. امنیت تا حدودی مربوط به آماده شدن برای رویدادهایی است که امیدواریم هرگز رخ ندهند. اسرائیل نمی تواند هر خطر قابل تصوری را با شدت یکسان بررسی کند. منابع محدود هستند، هوش کامل نیست و همیشه عنصر غافلگیری وجود دارد.

اما 7 اکتبر باید تحمل اسرائیل را برای آسیب پذیری هایی که عواقب آن می تواند فاجعه بار باشد، برای همیشه کاهش می داد. مسافران پرواز FZ1073 فوق العاده خوش شانس و شجاع بودند. توانایی آنها در بداهه سازی در شرایط وحشتناک زندگی را نجات داد. اما دکترین امنیتی اسرائیل نمی تواند بر بداهه سازی غیرنظامیان تکیه کند. 7 اکتبر تعادل و هزینه قضاوت احتمال در مقابل توانایی را نشان داد. اسرائیل هرگز قادر نخواهد بود هر تهدیدی را پیش‌بینی کند، اما دیگر نمی‌تواند احتمالات خطرناک را صرفا به این دلیل که تصور آنها دشوار است، دور از دسترس قرار دهد.

غیرقابل تصور قبلا یک بار اتفاق افتاده است.