اسپین‌آف Rivian همچنین می‌خواهد چرخ را دوباره اختراع کند - اما ابتدا باید ارسال شود
کریس یو، رئیس شرکت Also، پشت دوچرخه برقی TM-B در دفتر مرکزی این شرکت در پالو آلتو، کالیفرنیا، در اکتبر 2025 ایستاده است. عکس: جیسون هنری / بلومبرگ از طریق گتی ایماژ هنگامی که ریوین بی سر و صدا برند میکروموبیلیتی خود را کنار زد، همچنین، بسیاری از ناظران تعجب کردند که آیا سازنده خودروهای لوکس بیش از آن که بتواند بجود گاز گرفته است. کریس یو اصرار دارد که اینطور نیست. یو، دکترای هوانوردی استنفورد و سابق…
کریس یو، رئیس شرکت Also، پشت دوچرخه برقی TM-B در دفتر مرکزی این شرکت در پالو آلتو، کالیفرنیا، در اکتبر 2025 ایستاده است. عکس: جیسون هنری / بلومبرگ از طریق گتی ایماژ
هنگامی که ریوین بی سر و صدا برند میکروموبیلت خود را کنار زد، همچنین، بسیاری از ناظران تعجب کردند که آیا سازنده خودروهای لوکس بیش از آن که بتواند بجود گاز گرفته است. کریس یو اصرار دارد که اینطور نیست.
یو، دکترای هوانوردی استنفورد و CTO سابق در Specialized، استارت آپ را به عنوان یک تجارت مستقل اداره می کند که ریوین را به عنوان سهامدار اقلیت به حساب می آورد. همچنین تحت رهبری او، TM-B را روانه بازار کرد - دوچرخه الکترونیکی عجیب و غریب و مدولار با مجموعه ای از ویژگی های منحصر به فرد، از جمله قاب بالایی قابل تعویض، باتری قابل شارژ USB-C، صفحه نمایش داخلی، یک سری سیستم هیبریدی پدال به سیم و نرم افزار اختصاصی "Dream Ride". همچنین TM-Q، یک خودروی چهارچرخ برقی با هدف…
داستان کامل را در The Verge بخوانید.
متن اصلی (انگلیسی)
Rivian spinoff Also wants to reinvent the wheel — but first, it has to ship
Chris Yu, president of Also, stands behind the TM-B electric bike at the company's headquarters in Palo Alto, California, in October 2025. | Photo: Jason Henry / Bloomberg via Getty Images When Rivian quietly spun off its micromobility brand, Also, a lot of observers wondered if the luxury EV maker had bitten off more than it can chew. Chris Yu insists that's not the case. Yu, a Stanford aeronautics PhD and former…