اف‌بی‌آی تأیید می‌کند که دو نفتکش به مقصد تگزاس مورد حمله هکرهایی قرار گرفته‌اند که کام‌ها را غیرفعال کرده و موتورها را به کار انداخته‌اند - و احتمالا ایران مقصر است.

FBI و گارد ساحلی ایالات متحده پس از نشانه های سازش سایبری خارجی، سوار نفتکش VL Prosperity شدند.

رسانه های ایرانی مدعی شدند که مهاجمان سیستم های موتور و ارتباطات را خراب کردند. کشتی کوهاکو نیز تحت تاثیر قرار گرفت

هیچ گروهی مسئولیت آن را بر عهده نگرفت. آژانس های ایالات متحده در حال بررسی "فعالیت سایبری مخرب" در کشتی های مورد هدف هستند ماه گذشته، دو نفتکش که عازم ایالات متحده بودند مورد حمله سایبری قرار گرفتند و اف‌بی‌آی و گارد ساحلی مجبور شدند حداقل بر یکی از کشتی‌ها سوار شوند و تحقیق کنند.

اولین کشتی VL Prosperity نام دارد که گفته می شود 2.3 میلیون بشکه نفت را حمل می کرد. این یک تانکر نفت خام لیبریایی است که از پایانه نفتی سیدی کریر مصر به سمت گالوستون، تگزاس حرکت می کند، جایی که قرار بود در 24 آگوست پهلو بگیرد. در مسیر خود، که تقریبا 25 روز به طول انجامید، از تنگه جبل الطارق گذشت.

حدود سه روز قبل از ورود، از مجریان قانون درخواست کمک کرد، که باعث شد یک "تیم بسیار تخصصی" متشکل از کارشناسان سایبری FBI و گارد ساحلی سوار شوند. این کشتی در حال حاضر در خلیج مکزیک قرار دارد.

ایرانیان (غیر مستقیم) مسئولیت را بر عهده می گیرند

سخنگوی گارد ساحلی ایالات متحده به سایبرنیوز گفت: «در 21 آگوست، یک تیم بسیار تخصصی - متشکل از پرسنل اجرای قانون USCG، اعضای تیم حفاظت سایبری USCG، یک بازرس شناور و اپراتورهای تیم اقدام سایبری FBI - کشتی را برای انجام یک سوار شدن و بررسی امنیت سایبری جامع آغاز کردند.

این سخنگوی همچنین گفت که فعالیت این تیم "برای اطمینان از یکپارچگی سیستم های عملیاتی و فناوری اطلاعات کشتی طراحی شده است." گارد ساحلی ظاهرا "نشانه هایی را دید که شبکه کشتی توسط بازیگران سایبری خارجی به خطر افتاده است." بعدا این حادثه را "فعالیت سایبری مخرب" توصیف کرد.

دومین کشتی مورد بحث Kohaku نام دارد که تحت پرچم جزایر مارشال در حال پرواز است. طبق گزارش وال استریت ژورنال، این هواپیما برای بارگیری گاز مایع به سمت تگزاس در حال حرکت بود و در چند روز گذشته در نزدیکی مالت نشسته است. در زمان مطبوعات (صبح جمعه)، این هواپیما از طریق دریای مدیترانه شرقی در حال حرکت بود.

تاکنون هیچ عامل تهدیدی به طور علنی مسئولیت این حملات را بر عهده نگرفته است. با این حال، خبرگزاری مهر ایران گفته است که این حمله "پیامی از "جبهه مقاومت" ایران به واشنگتن و خاورمیانه گسترده تر بوده است.

همان نشریه - همچنین اولین گزارشی که در مورد این حادثه گزارش داد و VL Prosperity را به عنوان یکی از قربانیان نام برد - گفت مهاجمان به سیستم های موتورخانه نفوذ کردند، جریان خنک کننده موتور را کاهش دادند، سرعت موتور را افزایش دادند و مخزن سوخت و روغن موتور کشتی را از کار انداختند، همه به نقل از یک خدمه ناشناس. ظاهرا ارتباطات کشتی نیز به مدت یک روز و نیم خاموش بود.

از طریق سایبرنیوز