امارات می گوید خلبان فلای دبی با الهام از 11 سپتامبر حمله ای را به فرودگاه تل آویو برنامه ریزی کرده است.

به گفته حمد سیف الشمسی، دادستان کل امارات متحده عربی، کمک خلبانی که گفته می شود در 30 سپتامبر قصد ربودن پرواز FZ1073 فلای دبی را داشت، اعتراف کرده است که قصد داشته هواپیما را به ترمینال مسافربری در فرودگاه بن گوریون تل آویو بفرستد.

جزئیات تحقیقات امارات، که به این نتیجه رسید که مظنون تحت تأثیر ایدئولوژی بنیادگرای اسلام گرا بوده و از حمله 11 سپتامبر در ایالات متحده "الهام گرفته است"، روز جمعه منتشر شد.

پرواز FZ1073 حامل 170 مسافر و خدمه بود که بیشتر آنها اسرائیلی بودند که این حادثه در طی یک پرواز برنامه ریزی شده از دبی به تل آویو رخ داد. سؤالات در مورد اینکه چگونه خلبان توانسته است بازرسی امنیتی را پشت سر بگذارد و چه کسی در مورد همدردی های بنیادگرای اسلامگرای ادعایی او می دانست، باقی می ماند.

نیوزویک روز شنبه از طریق ایمیل با Flydubai و سازمان فرودگاه های اسرائیل برای اظهار نظر در تماس بود.

در 30 سپتامبر، پرواز برنامه ریزی شده در مسیر تل آویو بود که ناگهان در عرض 30 ثانیه از ارتفاع 16000 فوتی سقوط کرد.

بر اساس گزارش الشمسی که با گزارش های رسانه های قبلی مطابقت دارد، این اتفاق زمانی رخ داد که مظنون برای کنترل هواپیما با تبر اضطراری به خلبان اسمیت مچچر حمله کرد.

مچچهار از ناحیه سر آسیب دید اما توانست در برابر حمله مقاومت کند و برای کمک علامت دهد. الشمسی گفت که یکی دیگر از خلبانان فلای دبی که برای پرواز برگشت حضور داشت، «متوجه باز و بسته شدن مکرر درهای کابین خلبان به شیوه ای غیرعادی شد» که او را مشکوک کرد.

پس از ورود به کابین خلبان، او "شاهد حمله مظنون به کاپیتان بود" و "فورا با کمک یکی از خدمه کابین و چند مسافر" برای مهار ضارب مداخله کرد.

کاپیتان پرواز برگشت و کمک خلبان توانستند هواپیما را تثبیت کنند و در فرودگاه تبوک عربستان سعودی فرود آمد و مظنون دستگیر شد.

الشمسی گفت که مظنون قصد داشت یک حمله انتحاری به ترمینال مسافربری فرودگاه بن گوریون "با هدف ایجاد بیشترین تلفات ممکن" انجام دهد.

او گفت که "از حملات 11 سپتامبر 2001 الهام گرفت و ایده انجام عملیات مشابه با استفاده از هواپیما به طور محکم در تفکر او تثبیت شد."

نام مظنون در این گزارش تایید نشده است، اما نیویورک تایمز به نقل از "افراد آشنا به تحقیقات" او را حمام الحمامی 29 ساله عمانی معرفی کرد.

بر اساس گزارش الشمسی، مظنون اعتراف کرد که "تصمیم او برای ادامه شغل در هوانوردی" با علاقه او به انجام حمله به سبک 11 سپتامبر مرتبط بود. گفته می شود که او از دو پرواز قبلی تل آویو "برای آشنایی با مسیر پرواز و فرودگاه" به عنوان بخشی از آماده سازی خود استفاده کرده است.

در این گزارش همچنین آمده است که مظنون ادعا می کند که به تنهایی عمل کرده است، اگرچه تحقیقات در مورد هر یک از همکاران احتمالی ادامه دارد.

به گفته الشمسی نشانه‌های گرایش مظنون به سمت افراط‌گرایی و تروریسم برای اولین بار در سال 2017 زمانی که وی در استرالیا تحصیل می‌کرد، ظاهر شد.

در این مدت «او تحت تأثیر ایدئولوژی تکفیری» قرار گرفت، نوعی از بنیادگرایی اسلامی که به سایر مسلمانان اجازه می‌دهد به عنوان مرتد هدف قرار گیرند، «از طریق خواندن ادبیات افراطی و دنبال کردن محتوای آنلاین در تمجید از سازمان‌های تروریستی و حملات انتحاری».

در گزارش امارات آمده است که مظنون در مسجدی که به انستیتوی فناوری سلطنتی ملبورن مرتبط است، رفته است و گفته می‌شود که از یک انجمن مرتبط با اخوان‌المسلمین حمایت می‌شود.

در این مدت «او از لحاظ روحی و جسمی خود را برای اجرای نقشه آماده کرده بود» با مصرف «مواد ترویج تروریسم» و آموزش بوکس از یک مربی خصوصی.

اخوان المسلمین یک جنبش اسلامگرای فراملی است که در سال 1928 در مصر تأسیس شد. امارات متحده عربی آن را به عنوان یک گروه تروریستی غیرقانونی معرفی کرد، اما در برخی از کشورهای اروپایی قانونی باقی می ماند. در اوایل سال جاری، وزارت امور خارجه شاخه های اخوان المسلمین مصر، اردن و سودان را به عنوان گروه های تروریستی معرفی کرد.

نیوزویک با موسسه فناوری سلطنتی ملبورن و اخوان المسلمین برای اظهار نظر از طریق ایمیل تماس گرفت.

الشمسی نتیجه گیری کرد که مظنون "نشان داده است که شرایط حرفه ای و امنیتی برای استخدام، از جمله داشتن گواهینامه خلبانی، ارائه گواهی حسن رفتار و تکمیل بررسی های لازم را داشته است."

وی افزود: «هیچ یک از رویه‌ها نشانه‌ای از دیدگاه‌های افراطی یا قصد او برای انجام یک توطئه تروریستی را نشان نداد.»

مظنون از سال 2020 تا 2024 برای عمان ایر کار می کرد تا اینکه برای مدت کوتاهی در اوایل سال 2025 به شرکت هواپیمایی مراکش رویال ایر ماروک و سپس در ژانویه 2026 به فلای دبی پیوست.

نیویورک تایمز گزارش داد که مظنونان «آغوش افکار اسلام‌گرای افراطی» نگرانی‌هایی را برای مقامات عمانی ایجاد کرده است، اگرچه این موضوع در گزارش Emeriti تأیید نشده است.

در 11 سپتامبر 2001، 19 هواپیماربای القاعده کنترل چهار هواپیمای مسافربری تجاری را که از فرودگاه های آمریکا بلند شده بودند، به دست گرفتند.

یکی از این هواپیماها به هر برج مرکز تجارت جهانی در شهر نیویورک برخورد کرد در حالی که هواپیمای دیگر به پنتاگون در واشنگتن دی سی منتقل شد.

در مجموع حدود 3000 نفر در حملاتی که جرقه جنگ جهانی علیه تروریسم به رهبری آمریکا را برانگیخت، از جمله تهاجم به افغانستان تحت کنترل طالبان کشته شدند.