اندی برنهام از باند سوم در هیترو خودداری کرد

نخست وزیر اندی برنهام از گفتن اینکه آیا از باند سوم در هیترو حمایت می کند یا نه، پس از اینکه مشخص شد توسعه فرودگاه لندن ممکن است تا چهار سال به تعویق بیفتد، خودداری کرد.

برنهام - که به عنوان شهردار منچستر بزرگ با این پروژه مخالف بود - به Sunday With Laura Kuenssberg گفت: "من فکر می کنم اساسا این موضوع مربوط به لندن و لندنی ها است."

وی افزود: فکر می کنم ابتدا باید صدای مردم را در آنجا بشنویم.

صدراعظم سابق ریچل ریوز از باند فرودگاه برای تقویت اقتصاد دفاع کرده بود، با برنامه ریزی برای افتتاح تا سال 2035، اما هیترو روز شنبه اعلام کرد که ممکن است قبل از سال 2039 عملیاتی نشود.

برنهام به‌عنوان شهردار منچستر، با این نگرانی که سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل شمال را به تأخیر می‌اندازد، مخالف این پروژه بود. زمانی که او به قدرت رسید، گفت که در مورد این طرح "ذهن باز" است.

برنهام در حالی که خود را برای اولین کنفرانس سالانه حزب کارگر به عنوان نخست وزیر آماده می کرد، گفت: "مشاوره ای وجود دارد، اما دیدگاه های متفاوتی وجود دارد و شما باید این دیدگاه ها را برای تصمیم گیری جدی بگیرید."

هیترو در پاسخ گفت: "ما با نخست وزیر موافقیم که صداهای محلی باید شنیده شود. ما از نظرسنجی های مداوم در دهه گذشته می دانیم که جوامع از برنامه های ما برای توسعه حمایت می کنند و حمایت فقط در طول زمان در حال افزایش است."

این پروژه که هزینه آن 33 میلیارد پوند تخمین زده می شود، مخالفت فعالان محیط زیست و گروه های ساکن محلی و همچنین صادق خان شهردار لندن را برانگیخته است.

باند سوم به معنای تخریب صدها خانه، تغییر مسیر رودخانه ها و تغییر مسیر بخشی از بزرگراه M25 از طریق یک تونل است.

اما تخمین زده می شود که 100000 شغل ایجاد کند و رونق بزرگی برای اقتصاد بریتانیا ایجاد کند.

تعداد پروازها از این سایت که در حال حاضر 480000 پرواز در سال است، می تواند به 720000 یا به طور متوسط ​​نزدیک به 2000 در روز برسد.

یک باند جدید توسط اتحادیه‌های Unite و GMB حمایت شده است.

شارون گراهام، دبیر کل یونایت گفت: «باند سوم در هیترو ضروری است و ما باید با آن پیش برویم.

«این چیزی فراتر از زیرساخت است. این در مورد سرمایه گذاری در نیروی کار، تضمین آینده مشاغل خوب و اتحادیه ای و یک بازار تضمین شده برای فولاد بریتانیا است."

در اوایل این آخر هفته، هیترو پذیرفت که بدون گام‌های بیشتر برای ساده‌سازی فرآیند برنامه‌ریزی، رعایت مهلت اولیه به طور فزاینده‌ای دشوار خواهد بود.

این شرکت اعلام کرد امیدوار است تا سال 2029 مجوز برنامه ریزی را دریافت کند و سپس باند فرودگاه را "در عرض یک دهه" باز کند.

وزارت حمل و نقل گفت که جدول زمانی "همیشه جاه طلبانه" بوده است و به کار با ذینفعان "با سرعت" در مورد این موضوع ادامه خواهد داد.

فرودگاه هیترو هشدار داد که باند سوم ممکن است چهار سال به تعویق بیفتد

ریوز از سومین باند فرودگاه هیترو در فشار رشد حمایت می کند