اوون دویل: هنوز به داوران کارت قرمز ندهید

لطفا توضیح دهید که متیو کارلی در حال انجام چه کاری است؟

این خلاصه چندین پیام بود که در دقیقه 24 بازی لنستر مقابل کلرمون به تلفن من پینگ شد.

من جمله بندی را تغییر دادم پیام‌ها خشم‌آلود، مملو از توهین‌آمیز بودند و به درستی هرگز از بررسی‌های سرمقاله عبور نمی‌کردند. اتفاقی که افتاد این است: لنستر به تازگی یک پنالتی در پنج متری خط کلرمون دریافت کرده بود و کاملا در حد حقوق خود، تصمیم گرفت که یک بازی دیگر داشته باشد.

Scrumhalf Fintan Gunne توپ را وارد دروازه کرد. کارلی که پشت سر لنستر ایستاده بود، فورا برای یک پرتاب کج دمید و یک ضربه ایستگاهی را برای تیم میزبان اعلام کرد. فکر اولیه من این بود که داور چه فکری می‌کند، چرا می‌خواهد در بازی اسکرام شرکت کند؟ از این گذشته، او و همه همسالانش به طور مداوم و پیوسته این بخش از بازی را برای همیشه نادیده می گرفتند.

لینستر عملکرد فوق العاده ای داشت و با سبکی پیروز شد. اگر آنها این کار را نمی کردند - در آن زمان امتیاز فقط 7-6 به سود لینستر بود - تصمیم کارلی می توانست اهمیت زیادی پیدا کند. از هر کجا که او این تصمیم را گرفته است، داور اکنون باید روشن کند که اشتباه کرده است و قصد تکرار این ترفند را ندارد.

او با پوزخندی به گان و گفتن «حتی نزدیک هم» اوضاع را بدتر کرد، در حالی که من کاملا مطمئن هستم که قاتل چیزی برای لبخند زدن پیدا نکرد. ما فاصله زیادی با قرار دادن مستقیم داریم، اگر واقعا بتوانیم به آن‌ها برگردیم، و دویدن‌های انفرادی داور گیج‌کننده و بدتر از آن، کاملا ناعادلانه هستند.

کارلی قبلا در همان دقیقه اول گان را به دلیل عدم استفاده از توپ در زمان خرابی در مدت زمان پنج ثانیه به سمت خود کشیده بود. یک تحریم غیرعادی داوران در این مورد تا حدودی سست هستند به این دلیل ساده که دادن کمی آزادی عمل راحت تر از سوت زدن آن است. من متوجه شدم که آیا با جیمیسون گیبسون-پارک غایب در این دو حادثه به همین صورت رفتار می شود، اما نمی توانم ادعا کنم که پاسخ آن یکی را می دانم.

لینستر یک تصمیم بزرگ گرفت که به نتیجه رسید، کارلی برای آنها یک پنالتی گرفت که بسیار قابل بحث بود. همه این مسائل تأیید می کرد که در هر ورزشی، قرار گرفتن داور در مرکز توجه ایده بدی است.

داوران راگبی نیاز دارند که رویکرد نامطلوب را به بازیکنان قطع کنند

تغییر سیستم امتیاز پاداش این رقابت ها به معنای بازی سخت دو تیم تا پایان است. حتی اگر برندگان چهار بار تلاش کنند، به طور خودکار کافی نیست. اکنون آنها باید سه بار بیشتر از حریفان خود کسب کنند تا امتیاز جایزه بگیرند. تنها امتیازی که اکنون در اختیار بازنده‌ها قرار می‌گیرد این است که هفت امتیاز یا کمتر از برنده‌ها به پایان برسند. بنابراین، داوران نیز نمی توانند استراحت کنند - آنها باید به طور دقیق و عادلانه تا پایان 80 دقیقه کامل ادامه دهند.

رفتن به کروز کنترل یک گزینه نیست. پینک سیتی باشکوه فرانسه یک مسابقه حماسی و هیجان انگیز را ارائه داد که در آن تولوز 14 نفره در آستانه شکست دادن اکستر بود. درست تا آخرین ضربه به پایان رسید و هنری اسلید یک پنالتی را از دست داد که باعث تساوی می شد. با شروع سیستم جدید، اکستر تنها با یک امتیاز پاداش باقی ماند.

داور هالی دیویدسون خیلی خوب از آن بیرون آمد. کارت قرمز مستقیمی که او به رودریگ نتی، همگی 124 کیلوگرمی، برای شانه سختی که مستقیما روی سر راس وینتسنت از تولوز داد، کاملا درست و با آرامش توضیح داده شد. هیچ استدلالی قابل طرح نیست.

با این حال، ماهیت دائمی کارت احتمالا بار دیگر بر تفاوت بین دو نیمکره در برخورد با بازی ناپاک تأکید کرد. در پایین جنوب، با توجه به آنچه ما دیدیم، برای حداکثر تحریم 20 دقیقه ای قرمز به پناهگاه می رفت. این یک بحث مستمر، ناخواسته و تفرقه‌انگیز است و باید راه‌حلی جهانی پیدا کرد.

این مایه شرمساری است که این رقابت های پر از شکست اروپایی اکنون برای یک ماه یا بیشتر به پایان رسیده است. اگر کسی می تواند دنبال کند که چه کسی بعدی و چرا بازی می کند، لطفا راهنمایی کند. همه چیز نیاز به بازنگری فوری دارد. جذابیت آن، که واقعا فقط با مراحل حذفی شروع می شود، در غیر این صورت همچنان کاهش می یابد.

جدا از قرار دادن، اسکرام همچنان توجه زیادی را به خود جلب می کند، به خصوص با توجه به به اصطلاح پای ترمز هوکرها. نظر تقسیم شده است. برخی آن را کمک به ثبات می دانند، برخی دیگر معتقدند که ایمن نیست. در هر صورت، باور اینکه ترمز می تواند تاثیر زیادی در ثابت نگه داشتن دو بسته داشته باشد، سخت است، که هر دو در حدود 950 کیلوگرم هستند.

اوون دویل: کسی باید با برخی از این داوران - و منتقدان آنها صحبت کند

با این حال، بخش دیگری از قانون وجود دارد که اعمال نمی شود: بخشی که همه بازیکنان خط جلو را ملزم می کند وزن بدن خود را حداقل روی یک پا تحمل کنند. درعوض، به چهار وسیله نقلیه اجازه داده می شود تا برای دستیابی به حداکثر وزن، پاهای خود را پشت سر خود نگه دارند. اغلب اوقات، هنگام سقوط، یک تکیه گاه به دلیل عقب انداختن بیش از حد پاهایش جریمه می شود، بنابراین به نظر منطقی است که از همان ابتدا آنها را به درستی چمدان خود را جمع کنند. شاید این می‌تواند شروعی باشد برای «تکیه دادن» و «قلاب زدن» قلاب‌ها، که نقش آنها روزی روزگاری بود. این احتمالا بیش از حد امید است.

من قبلا از گفتن آن مخالفت کرده‌ام، اما لباس داوری که برای مسابقات اروپایی ارائه شده است شایسته ذکر است. پیدا کردن چیزی مناسب‌تر از پوشیدن پیراهن‌های فلامینگو فلورسنت فلامینگو یا زرد قناری به مسئولان مسابقه نمی‌تواند فراتر از قدرت باشد. افتضاح است