اوکراین روسیه را در حال استقرار یک پهپاد مرموز جدید بنزینی که می تواند بیش از هر زمان دیگری پرواز کند مشاهده کرد.

اوکراین یک پهپاد مرموز روسیه را شناسایی کرد که با بنزین کار می کرد

بال های ستاره قرمز هواپیمای ناآشنا را در عکس ها متمایز می کند

پهپاد جدید روسیه با قوای محرکه متفاوتی شبیه لانست است متخصصان دفاعی اوکراین هواپیمای ناشناخته روسی را شناسایی کرده‌اند که با بنزین کار می‌کند و به برد رو به رشد تسلیحات بدون سرنشین مسکو می‌افزاید.

طبق گزارش‌ها، این پهپاد شبیه مهمات لانست روسیه است، اگرچه موتور احتراقی آن را از سلاح الکتریکی متمایز می‌کند.

سرهی بسکرستنوف، مشاور رئیس جمهور اوکراین ولودیمیر زلنسکی در زمینه فناوری های دفاعی گفت: "یک پهپاد جدید دشمن در جبهه مشاهده شده است. از نظر شکل شبیه لانست است اما دارای موتور بنزینی است. ما منتظر نمونه های ضبط شده برای مطالعه هستیم. تماس بگیرید."

موتور بنزینی هواپیما را از لانست متمایز می کند

تصاویر ستاره‌های قرمز رنگی را بر روی بال‌ها نشان می‌دهند، اما هیچ چیزی در عکس‌ها مشخص نمی‌کند که هواپیما یا چه چیزی برای انجام آن طراحی شده است.

به گفته Beskrestnov، نام، سازنده، و مشخصات ظاهر شده است، اما او از انتشار آنها تا تایید آنها خودداری کرده است.

این پیشرانه واضح ترین تفاوت گزارش شده با لنست است، یک مهمات سرگردان روسی که توسط گروه ZALA Aero ساخته شده و از موتور الکتریکی استفاده می کند.

سوختن بنزین می‌تواند بدون اتکا به ظرفیت باتری، مأموریت‌های طولانی‌تری را انجام دهد، زیرا موتورهای احتراقی بسته به مصرف سوخت و طراحی، استقامت بیشتری دارند.

با این حال، مدت زمان پرواز، برد عملیاتی و ظرفیت بارگیری این پهپاد فاش نشده است که مانع از هر گونه مقایسه با هواپیماهای بدون سرنشین روسی موجود می شود.

روسیه به توسعه قابلیت های پهپادهای میدان نبرد ادامه می دهد

لانست برای حمله به سیستم های توپخانه، خودروهای زرهی و تاسیسات راداری طراحی شده است، از منجنیق پرتاب می شود و در نسخه هایی با کلاهک های مختلف عرضه می شود.

روسیه قبلا خانواده Lancet را اصلاح کرده است و دفاع اوکراین یک نسخه به روز شده با سیستم آنتن بازطراحی شده را شناسایی کرده است.

این تغییر به طور بالقوه بر ارتباطات پهپاد تأثیر می گذارد، اگرچه گزارش های دفاعی اوکراین می گوید که نیروهای این کشور به رهگیری سامانه های ارتقا یافته ادامه می دهند، ادعایی که به طور مستقل تأیید نشده است.

پهپاد جدید می‌تواند گزینه پیشرانه دیگری را برای ماموریت‌هایی که در آن استقامت طولانی‌مدت مزیت محسوب می‌شود، به نیروهای روسی بدهد، هرچند میزان استقرار آن ناشناخته است.

در یک مجمع دفاعی در کیف ماه گذشته، مقامات نظامی اوکراین و نمایندگان صنعت هشدار دادند که فناوری‌های میدان نبرد به سرعت در حال تکامل هستند.

شرکت‌کنندگان خواستار نوآوری سریع‌تر و استفاده گسترده‌تر از ابزارهای هوش مصنوعی، همراه با سیستم‌های مستقل شدند و از مهندسان خواستند تا پیشرفت‌های روسیه را شش ماه تا یک سال آینده پیش‌بینی کنند.

اوکراین همچنین تولید پهپادهای داخلی خود را گسترش داده است، به طوری که سیستم های تولید داخلی 95 درصد از وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین خریداری شده برای نیروهای مسلح این کشور را تشکیل می دهند.

به طور مشابه، روسیه تولید هواپیماهای بدون سرنشین خود را گسترش داده است و تصاویر ماهواره ای نشان می دهد که منطقه آلابوگا در تاتارستان 340 هکتار در یک سال رشد کرده است.

اطلاعات نظامی اوکراین اعلام کرد روسیه حدود 3000 هواپیمای بدون سرنشین Geran-4 و Geran-5 در ماه تولید می کند و مسکو به دنبال ظرفیت بیشتر در آلابوگا است.

بلومبرگ برنامه‌هایی را برای بیش از 7 میلیون پهپاد FPV گزارش کرد، در حالی که بسکرستنوف ظرفیت پهپاد تهاجمی روسیه را 36000 تا 40000 واحد تخمین می‌زند.

با توسعه کارخانه‌های تولید پهپادهای هر دو طرف، این هواپیمای بنزینی نشان‌دهنده آن چیزی است که ممکن است تولیدکنندگان به آزمایش موتورها و طرح‌های جدید ادامه دهند.

از طریق United24media