اپراتور می گوید: قطعی کنترل ترافیک هوایی بریتانیا ناشی از نقص نرم افزاری است

گزارش NATS در مورد آخرین حادثه با درخواست یک کد شناسایی از یک هواپیما و به دنبال آن درخواست برای فعالیت با اولویت بالاتر و توقف درخواست اول، آغاز شد.

لندن - اپراتور کنترل ترافیک هوایی بریتانیا NATS در 18 سپتامبر اعلام کرد قطعی که هفته گذشته صدها هزار مسافر را تحت تأثیر قرار داد به دلیل نقص نرم افزاری بود.

این حادثه منجر به لغو 2000 پرواز و چند روز اختلال شد که برای خطوط هوایی میلیون ها پوند هزینه در پی داشت زیرا آنها تلاش می کردند خدمه و هواپیما را به سر جای خود بازگردانند و هزینه را به مسافران بازپرداخت کنند.

مارتین رولف، مدیر اجرایی NATS گفت که تعطیلی آن به مشکلی در سال 2023 مربوط نمی شود که همچنین باعث اختلال گسترده شد و همچنین به مداخله نظامی مرتبط نبود - همانطور که برخی رسانه ها در هفته گذشته گزارش دادند. وی افزود: در طول این حادثه ایمنی به هیچ وجه به خطر نیفتاد.

او گفت: "این یک مشکل نرم افزاری در بخش خاصی از سیستم داده پرواز ما بود که ما آن را در بخش کوچکی از کدگذاری ردیابی کرده ایم." "مشکل شناسایی شده است و اقدامات کاهشی در حال انجام است، در حالی که یک راه حل دائمی در حال آزمایش و استقرار ایمنی است."

هایدی الکساندر، وزیر حمل و نقل، که هفته گذشته از NATS خواسته بود گزارشی در این مورد ارائه کند و همچنین دستور بررسی مستقل توسط سازمان هواپیمایی کشوری را صادر کرد، گفت این اختلال "کاملا غیرقابل قبول" است.

او در بیانیه‌ای گفت: «ما باید فورا درک کنیم که چرا این مشکل قبل از ایجاد هرج‌ومرج کشف و رفع نشد.» بسیار مهم است که زیرساخت ملی ما برای آینده مناسب باشد.»

رایان ایر، بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا، از زمان ناکامی در سال 2023 بارها از رولف استعفا داده است.

در این گزارش آمده است: «اگر درخواست با اولویت بالاتر حتی یک میلی‌ثانیه زودتر یا دیرتر می‌رسید، به‌روزرسانی به‌طور معمول تکمیل می‌شد». رویترز