ایالات متحده استانداردهای جدید مصرف سوخت پایین تر را برای تقویت خودروهای بنزینی نهایی می کند

استانداردهای جدید هزینه خودروهای جدید را کاهش می دهد، اما مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن را افزایش می دهد.

واشنگتن - وزارت حمل و نقل ایالات متحده در 28 سپتامبر استانداردهای به شدت پایین تر مصرف سوخت خودرو را نهایی کرد، آخرین تلاش رئیس جمهور دونالد ترامپ برای تشویق فروش خودروهای بنزینی و معکوس کردن تلاش جو بایدن، رئیس جمهور سابق آمریکا به سمت بهره وری بیشتر سوخت و خودروهای الکتریکی.

طبق برآوردهای این وزارتخانه، استانداردهای جدید هزینه خودروهای جدید را کاهش می دهد، اما مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن را برای چندین دهه افزایش می دهد.

رانندگان آمریکایی از زمان شروع جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران در پایان فوریه با قیمت سوخت به شدت بالاتر دست و پنجه نرم می کنند.

وزارت حمل و نقل ترامپ اعلام کرد که در حال نهایی کردن میانگین ناوگان 14.7 کیلومتر در لیتر تا سال 2031 است که از 21.4 کیلومتر در زمان بایدن کمتر است.

در سال 2024، دولت بایدن قوانینی را نهایی کرد تا خودروسازان را وادار به ساخت وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر برای مطابقت با استانداردهای رو به افزایش مصرف سوخت کند. بایدن بازده سوخت مورد نیاز خودروها را سالانه 8 درصد برای سال های مدل 2024 و 2025، 10 درصد برای سال 2026 و 2 درصد سالانه از سال 2027 تا 2031 افزایش داد.

این قوانین همچنین به تجارت اعتباری بین خودروسازان در سال 2028 پایان می دهد، که قبلا منبع درآمد قابل توجهی برای سازندگان خودروهای برقی مانند تسلا و ریویان بود.

اتحاد برای نوآوری خودرو، گروه تجاری که نماینده جنرال موتورز، تویوتا، فولکس واگن، هیوندای، فورد و دیگر خودروسازان بزرگ است، گفت که دولت "دعای درستی برای همسویی بهتر استانداردهای مصرف سوخت با قانون و شرایط فعلی بازار کرده است."

این گروه اضافه کرد که قوانین بایدن «عملیات نیاز به جابجایی به خودروهای الکتریکی دارد که با واقعیت‌های بازار و تقاضای مشتریان همخوانی ندارد».

سیرا کلاب، یک گروه محیط زیست، گفت که با عقب نشینی استانداردهای مصرف سوخت توسط ترامپ مبارزه خواهد کرد. در این بیانیه آمده است: «آمریکایی‌ها به رهایی از هزینه‌های بالا نیاز دارند، اما در عوض ترامپ به خودروسازان اجازه می‌دهد تا آلودگی را به طور رایگان دریافت کنند و صورتحساب را در اختیار خانواده‌ها قرار می‌دهد - در پمپ و سلامت آنها.

گروه‌های زیست‌محیطی خاطرنشان کردند که مصرف سوخت در کل ناوگان در سال 2024 به طور متوسط ​​15 کیلومتر در لیتر بوده است - که کمتر از آنچه دولت می‌خواهد در سال 2031 نیاز داشته باشد. رویترز