ایران می گوید کشتی های سینوکور با پیگرد قانونی روبرو هستند. مالکان کشتی کره جنوبی این ارتباط را رد می کنند

دبی: سازمان تنگه خلیج فارس ایران، نهادی که توسط تهران برای مدیریت درخواست‌های عبور از تنگه هرمز تأسیس شده است، روز سه‌شنبه گفت همه کشتی‌های متعلق به شرکت کشتی‌رانی سینوکور کره جنوبی از اول نوامبر با «اقدامات قانونی» مواجه خواهند شد.

تهران از زمان حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران در 28 فوریه، با حمله به کشتی‌ها در این آبراه استراتژیک، به دنبال تشدید کنترل خود بر این آبراه استراتژیک بوده است. این کشور ترانزیت را برای به دست آوردن اهرم فشار بر واشنگتن محدود کرده است، در حالی که جریان نفت از تولیدکنندگان نفت خلیج فارس، به ویژه برای مشتریانشان در آسیا را مختل می‌کند.

این مقام در روز X گفت که کشتی‌های سینوکور در سه ماه گذشته بیشترین تخلفات عبوری را در این تنگه مرتکب شده‌اند و «اقدامات مناسب» علیه حداقل هفت نفر از آنها انجام شده است.

انجمن مالکان کشتی کره روز چهارشنبه اعلام کرد کشتی‌های مورد بحث متعلق به سینوکور نیستند، بلکه به یک شرکت نفتی خارج از کشور اجاره داده شده‌اند و خدمه کره جنوبی ندارند و فقط دریانوردان خارجی در آن حضور دارند.

این انجمن گفت که این موضوع را از طریق یکی از مقامات Sinokor تایید کرده است.

به گفته انجمن، سینوکور از اخطار جداگانه این مقام درباره اقدام قانونی بی اطلاع بود و در حال بررسی جزئیات بود.

کشتی‌های متعلق به سینوکور قبلا در فهرستی از 45 نفتکشی که ایران در ماه اوت منتشر کرده بود، گنجانده شده بود که گفته بود قوانین خود را برای عبور از تنگه هرمز زیر پا گذاشته‌اند.

در پاسخ به حملات ایران، ایالات متحده نیز محاصره دریایی را علیه کشتی های مرتبط با جمهوری اسلامی در تنگه اعمال کرد.

در حالی که محاصره صادرات ایران را متوقف کرده است، تولیدکنندگان خلیج فارس با تکیه بر ترانزیت‌های تاریک - خاموش کردن سیستم‌های ردیابی نفتکش‌ها برای فرار از شناسایی - برای محافظت از جریان‌های نفتی که زیربنای اقتصادشان است، خود را با حملات به کشتی‌ها وفق داده‌اند.