این یکی از ویژگی‌های گمشده در کامیون Slate ممکن است برای علاقه‌مندان به کامیون‌ها راهگشا باشد

خوشبختانه، رویکرد مینیمالیستی این شرکت در مورد عملکرد کامیون صدق نمی کند. با موتور 135 کیلووات، EV 181 اسب بخار قدرت، 195 فوت پوند گشتاور و 2000 پوند قدرت بکسل ارائه می دهد. این معیارها مطابق با فورد ماوریک هیبریدی است. و در حالی که برد 205 مایلی آن چیزی برای دلخواه باقی می‌گذارد، بزرگترین نگرانی برای متخصصان حمل‌ونقل ممکن است تعهد کامیون Slate به دو چرخ متحرک باشد.

اسلیت که کامیون خود را بیشتر به عنوان یک وسیله نقلیه روزمره معرفی کرده است تا یک ماشین بکسل سنگین، در حال حاضر فقط دیفرانسیل عقب را ارائه می دهد. با این حال، این ممکن است با مدل های بعدی تغییر کند. بر اساس ایمیلی که به انجمن طرفداران کامیون Slate ارسال شده است، "همه چرخ محرک در برنامه های نسخه آینده Slate است." با توجه به این پست، اگرچه چنین گزینه‌هایی در زمان راه‌اندازی در دسترس نخواهند بود، اما Slate می‌داند که "برای افرادی که در آب و هوای برفی‌تر، در سایت‌های کار یا به دنبال آن کشش اضافی هستند چقدر مهم است."

البته، چنین برآمدگی ها را باید با یک دانه نمک انجام داد. تا به امروز، Slate هنوز بررسی نکرده است که آیا یک پیشرانه متفاوت در کار است یا خیر. ما برای تأیید با Slate تماس گرفته‌ایم و داستان را بر این اساس به‌روزرسانی خواهیم کرد. در همین حال، بیایید ببینیم که رانندگان Slate چگونه می توانند از سیستم چهار چرخ متحرک بهره مند شوند و چرا Slate ترجیح داده است در حال حاضر آن را ارائه ندهد.

تمایل به گزینه های چهار چرخ متحرک و تمام چرخ متحرک منطقی است. از آنجایی که این سیستم های محرک نیرو را به هر چرخ می فرستند، می توانند کنترل را به حداکثر برسانند و کشش را هنگام رانندگی در شرایط نامشخص بهبود بخشند. بنابراین اگر قصد کمپینگ در جنگل را دارید، باید محموله های بزرگ را از جاده های آسفالته حمل کنید یا انتظار دارید در شرایط نرم رانندگی کنید، یک کامیون با 4x4 یا تمام چرخ متحرک ارزش بررسی دارد.

اما تصمیم اسلیت برای استفاده از پیشرانه دو چرخ عقب نیز صحیح است. اول از همه هزینه است، زیرا اضافه کردن AWD یا 4WD به طور قابل توجهی برچسب قیمت خودرو را افزایش می دهد. با در نظر گرفتن ماموریت Slate برای ارائه "مقرون به صرفه ترین کامیون در آمریکا"، استفاده از دیفرانسیل عقب راهی آسان برای کاهش هزینه ها است. علاوه بر این، پیشرانه های AWD و 4WD معمولا هزینه های تعمیر و نگهداری را افزایش می دهند. مصرف انرژی اضافی برای نیرو دادن به هر چهار چرخ همچنین می تواند برد خودروهای الکتریکی را کاهش دهد و به طور بالقوه چالش حاد را برای رانندگان Slate تشدید کند.

دیفرانسیل عقب نیز ظرفیت بکسل بیشتری را ارائه می دهد و به عنوان گزینه ای کارآمدتر برای EV به بدنه آن می افزاید.

دیفرانسیل عقب نیز بهتر با مخاطبان Slate سازگار است. قابل ذکر است که این استارت آپ کامیون های خود را به عنوان باربرهای سنگین یا شیاطین خارج از جاده به بازار عرضه نمی کند. در عوض، اسلیت استدلال می‌کند که کامیون‌هایش «برای کاربردهای روزمره ساخته شده‌اند» و این شرکت بیان می‌کند که پیشرانه‌اش تعادلی بین برد باتری، عملکرد بکسل، کشش، پایداری و محدودیت‌های حرارتی برقرار می‌کند.

این ملاحظات با توجه به ویژگی های یدک کش EV قابل توجه است. کامیون های EV که قادر به تولید حداکثر گشتاور فوری هستند، برای حمل و نقل با سرعت پایین عالی هستند. با این حال، وب‌سایت Slate خاطرنشان می‌کند که «بکسل مداوم گرما ایجاد می‌کند و خودروهای الکتریکی باید از موتورها، اینورترها و سیستم‌های باتری در برابر اضافه بار محافظت کنند». در نهایت، کامیون Slate شما می‌تواند اکثر نیازهای روزانه را برآورده کند و برای «تریلرهای کوچک، موتورسیکلت‌ها، تجهیزات حیاط، کایاک، کمپینگ، و کارهای خدماتی آخر هفته» ایده‌آل است.

خودروهای الکتریکی در دو سبک کامیون و شاسی بلند عرضه می شوند. اگر به دنبال اضافه کردن ردیف دوم صندلی‌ها هستید، شاسی‌بلندها در کیت‌های چهارگوش، فست‌بک و کیت‌های فضای باز عرضه می‌شوند. هنگامی که بدن خود را انتخاب کردید، می توانید در بیش از 200 لوازم جانبی و مجموعه ای از روکش های وینیل فانتاسماگوریایی بچرخید. شما همچنین می توانید از بین چندین بسته اولیه و همکاری منحصر به فرد انتخاب کنید. جالب اینجاست که خریداران نیازی ندارند همه لوازم جانبی و بسته بندی های خود را یکجا انتخاب کنند. رویکرد DIY Slate به این معناست که چیزها را ارزان و قابل تنظیم نگه دارد و به شما امکان می دهد سواری شما همراه با شما تکامل یابد.

می توانید سفر Slate خود را با بازدید از وب سایت استارت آپ آغاز کنید. در آنجا، می توانید طراحی کامیون رویایی خود را از ابتدا از طریق ابزار طراحی استارت آپ شروع کنید. سفارشی کردن کامیون برقی شما سرگرم کننده، آسان و بسیار اعتیاد آور است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد رمان اسلیت EV، می‌توانید بررسی دقیق همکار من تیم پس از یک روز پشت فرمان را بخوانید. اگر هنوز سؤالی دارید، صفحه پرسش‌های متداول مفید Slate احتمالا آن‌ها را پوشش می‌دهد، با پاسخ‌هایی از نحوه نصب آخرین لوازم جانبی خود گرفته تا تعداد داچ‌شوندهایی که می‌توانند در بستر بار قرار گیرند (اسپویل: 30).