بانک جهانی: اقتصادهای خلیج با وجود رشد قیمت نفت زیر فشار جنگ ایران کوچک می‌شود
جنگ ایران دو رکن اصلی اقتصاد خلیج فارس، یعنی صادرات انرژی و هوانوردی را هدف گرفته است. این اختلال تا اروپا کشیده شده و خریداران را وادار به جایگزینی منابع گاز کرده است.
بانک جهانی پیش‌بینی می‌کند اقتصادهای شش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس امسال به طور متوسط ۴.۳ درصد کوچک شوند، زیرا تاثیر جنگ ایران همچنان به تجارت و کسب‌وکار در این منطقه ضربه می‌زند.این بانک در به‌روزرسانی منطقه‌ای خود که سه‌شنبه منتشر شد اعلام کرد قیمت بالاتر نفت نتوانسته کاهش حجم صادرات را جبران کند و این موضوع تولید و درآمدهای دولت‌ها را کاهش داده است.رویترز روز چهارشنبه به نقل از داده‌های مقدماتی شرکت کلپر گزارش داد صادرات نفت خام خاورمیانه در ۱۴ روز از ماه سپتامبر از سطح پیش از جنگ بالاتر رفت. این محموله‌ها شامل نفتی بود که از تنگه هرمز و نیز از مسیرهای جایگزین صادر شده است.پیش‌بینی بانک جهانی کل سال را در بر می‌گیرد و تنها به بخش نفت محدود نمی‌شود.برخی محموله‌های گاز نیز در حال عبور هستند. رویترز روز دوشنبه گزارش داد چهار کشتی حامل گاز طبیعی مایع قطر (ال‌ان‌جی) حدود ۲ تا ۳ اکتبر دوباره در نزدیکی هرمز دیده شده‌اند.شرکت انرژی ایتالیایی ادیسون ۲۸ سپتامبر اعلام کرد قطر انرژی اطلاعیه فورس ماژور خود را تا اوایل دسامبر تمدید کرده و گفته است نمی‌تواند محموله‌های برنامه‌ریزی‌شده بیشتری را تحویل دهد.به گفته این شرکت، با احتساب این تمدید، مجموع محموله‌های متاثر بین آوریل و اوایل دسامبر به ۳۵ مورد می‌رسد که معادل حدود ۴.۶ میلیارد متر مکعب گاز برای پایانه ال‌ان‌جی آدریاتیک ایتالیاست.ادیسون اعلام کرد محموله‌های جایگزین خریداری کرده و همچنان قادر است تعهدات خود به مشتریان را عملی کند.کاهش تقاضا برای خطوط هواییبر اساس آمار انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی که ۳۰ سپتامبر منتشر شد، ترافیک مسافری شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه در ماه اوت نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۴.۶ درصد کاهش یافته است.این شاخص هم تعداد مسافران پرداخت‌کننده و هم مسافت طی‌شده را در نظر می‌گیرد. ظرفیت قابل عرضه ۹.۳ درصد پایین آمد و در نتیجه با کاهش سریع‌تر ترافیک، سهم بیشتری از صندلی‌ها خالی ماند.با این حال، برخی شرکت‌های هواپیمایی منطقه‌ای مسافرانی را جابه‌جا می‌کنند که پروازشان از سوی شرکت‌های اروپایی و دیگر شرکت‌ها لغو شده است.عمر هاشمی، مشاور هوانوردی گفت شرکت‌های امارات، قطر ایرویز و اتحاد هم به مسافرانی که از طریق مراکز خود پروازهای اتصال‌یافته دارند خدمات می‌دهند و هم به مسافران مقصد خلیج فارس.او افزود مسیرهای طولانی‌تر هزینه سوخت را نیز افزایش می‌دهد.او به یورونیوز گفت: «وقتی حریم هوایی بسته می‌شود و مسیرها طولانی‌تر می‌شوند، دردسر دیگر این است که زمان‌بندی پروازها هم تغییر می‌کند.»قطر روز سه‌شنبه در یک نشست خبری در دوحه هشدار داد که «تمام جهان» هزینه این درگیری را می‌پردازد، در حالی که تلاش‌های دیپلماتیک برای پیشبرد گفتگوها بین واشینگتن و تهران ادامه دارد.بانک جهانی هشدار داد زیرساخت‌های آسیب‌دیده و سرمایه‌گذاری‌های به تعویق افتاده ممکن است حتی پس از پایان اختلالات فوری نیز به رشد اقتصادی ضربه بزند.