با مدیرعامل ویز ایر آشنا شوید - پدرش تحت حاکمیت شوروی زندانی بود. اکنون، او سالانه 4.4 میلیون دلار درآمد دارد و ترجیح می دهد به ساختن ادامه دهد تا اینکه در ساحل بنشیند.

جوزف ورادی، بنیانگذار ویز ایر که در مجارستان تحت کنترل شوروی بزرگ شد، در خانواده‌ای به دنیا آمد که هنوز برای نقش پدرش در انقلاب ۱۹۵۶ هزینه می‌کردند - زندانی بود، سپس سال‌ها از کار ثابت منجمد شد، در حالی که مادرش شیفت کارخانه را می‌گرفت تا آنها را سرپا نگه دارد. شش دهه بعد، او یک خط هوایی را اداره می کند که تقریبا هر دقیقه یک بار در جایی در جهان پرواز می کند.

ورادی به فورچون گفت: "تجربه پدرم به من شک و تردید سالمی در مورد بدیهی گرفتن چیزها داد. این به من نشان داد که شرایط چقدر سریع می تواند تغییر کند و چقدر مهم است که سازگار باشم. این طرز فکر در طول زندگی و حرفه ام به من کمک کرده است." در ابتدا تمرکزش را روی تحصیل خوب گذاشت. و این کار را کرد.

ورادی بورسیه تحصیلی یکی از برترین دانشگاه های مجارستان را دریافت کرد، در 18 سالگی به بوداپست نقل مکان کرد و در سال 1989 به عنوان اقتصاددان از دانشگاه کوروینوس فارغ التحصیل شد. سپس قبل از پیوستن به Procter & Gamble به مدت کوتاهی در یک کارخانه مواد شیمیایی و یک کارخانه رنگ مشغول به کار شد، جایی که او یک دهه را به عنوان مشتری در رویدادهای تجاری در سراسر اروپا در فروش جهانی گذراند.

در سال 2001، او به عنوان مدیر به شرکت هواپیمایی مجارستانی Malév ملحق شد - فقط برای اینکه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی پنج ماه بعد از تمدید قرارداد مدیرعامل خود امتناع کرد و به جای آن کار را به ورادی واگذار کرد. دوام نیاورد: یک تغییر در دولت او را در سال 2003 مجبور کرد.

ورادی افزود: «به جای تمرکز بر چیزهایی که از دست رفت، روی چیزهایی که می‌توان خلق کرد تمرکز کردم. "در آن زمان ناامید کننده بود، اما نگاهی به گذشته، همچنین کاتالیزور ساخت ویز ایر بود. گاهی اوقات چیزی که به نظر می رسد یک شکست است، شروع چیزی بسیار بزرگتر و بهتر می شود."

تنها چند ماه بعد، وی ویز ایر را تأسیس کرد و شرط بندی کرد که ورود قریب الوقوع مجارستان به اتحادیه اروپا - و آزادی حرکت ناشی از آن - باعث افزایش تقاضا برای پروازهای ارزان خواهد شد.

و حق با او بود. ویز ایر در حال حاضر محبوب ترین شرکت حمل و نقل کوتاه مسافت در اروپای مرکزی و شرقی است که با 265 هواپیما به نزدیک به 200 فرودگاه در 50 کشور جهان پرواز می کند و تا به امروز بیش از 550 میلیون مسافر را حمل می کند. و همچنان در حال رشد است: امسال، این خط هوایی به اسپانیا، یکی از بزرگترین بازارهای هوانوردی اروپا گسترش یافت.

در همین حال، ورادی، که سال گذشته 3.3 میلیون پوند (4.4 میلیون دلار) حقوق دریافت کرد، تنها در سال گذشته تقریبا به تمام قاره های کره زمین پرواز کرده است، هم برای تجارت و هم برای تفریح. مدیر عامل 60 ساله سالانه بیش از 800 ساعت را در هوا می گذراند یا به عبارت بهتر، 33 روز را در هواپیما می گذراند. این بیشتر از تعداد روزهایی است که او در یک سال کارش را ترک می کند.

اما انتظار نداشته باشید که او به این زودی ها سرعت خود را کاهش دهد. علیرغم اینکه به خوبی حق پاهایش را به دست آورده است، بیشتر صبح ها برای دویدن 30 دقیقه ای روی تردمیل قبل از ساعت 9 صبح بیدار است، 15 دقیقه از محل کار زندگی می کند و اغلب روزها در غذاخوری شرکت ناهار می خورد و برنامه ای برای بازنشستگی ندارد. ورادی می‌گوید: «ترجیح می‌دهم به ساختن ادامه دهم تا اینکه در ساحل بنشینم.

-

مجموعه Fortune، The Good Life، نشان می‌دهد که چگونه رهبران آینده‌دار وقت و پول خود را خارج از محل کار خرج می‌کنند.

C-suite یک شغل پرفشار با ساعات طولانی، مسئولیت هیئت مدیره و بررسی دقیق است. اما وقتی بی‌ساعت هستید، مدیر ارشد بودن چگونه است؟ این چیزی است که او به ما گفت.

پول

بهترین تصمیم مالی که تا به حال گرفته اید چیست و چقدر شما را گرفته یا نجات داده است؟

سرمایه گذاری در آموزش و پرورش هر فرصت مهم در زندگی من را می توان به یادگیری چیزهای جدید، چه به صورت رسمی و چه غیر رسمی، ردیابی کرد. بازارها تغییر می کنند، صنایع تغییر می کنند، تکنولوژی تغییر می کند، اما ترکیبات دانش. این احتمالا تنها سرمایه گذاری است که انجام داده ام که هرگز سال بدی نداشته است. بازده مالی چندین برابر بیشتر از هر هزینه ای بوده است.

اعتقاد من به تحصیل همچنین دلیل تأسیس بورسیه Varadi در UCL است. من در طول زندگی ام از فرصت های یادگیری بسیار سود برده ام، بنابراین کمک به ایجاد فرصت های مشابه برای دیگران مهم است.

و بدترین؟

احتمالا سرمایه گذاری در شراب سازی. (شرابسازی ژولیت ویکتور) من از شراب لذت می برم، اما یاد گرفته ام که ساختن آن و کسب درآمد از آن دو چیز بسیار متفاوت هستند. خوشبختانه، من با اصول کم هزینه به آن نزدیک شدم، بنابراین آسیب محدود بود، اما مطمئنا این بهترین سرمایه گذاری من نبود.

در کیف پول شما چیست؟

زیاد نیست. یک کارت شناسایی، گواهینامه رانندگی من و یکی دو کارت. من دیگر پول نقد حمل نمی‌کنم و هرگز جذب کارت‌های اعتباری، طرح‌های وفاداری یا جمع‌آوری امتیاز نشده‌ام. اگر مدیریت چیزی پیچیده شود، معمولا بیشتر از ارزشش برای من هزینه در زمان دارد.

تنها بخشی از زندگی شما چیست که حتی در حال حاضر به طرز شگفت انگیزی در تنگنای پول هستید؟ احتمالا انعام دادن

این به این معنا نیست که من خدمات خوب را قدر نمی دانم، اما در فرهنگی بزرگ شدم که در آن انعام مانند امروز در برخی کشورها خودکار نبود. غرایز من در مورد خرج کردن پول صرفا به این دلیل که دیگران این کار را می کنند نسبتا محافظه کارانه باقی می ماند.

مضحک ترین هزینه جاری شما چیست؟

نرخ هتل. من زیاد سفر می کنم و هرازگاهی به صورتحساب نگاه می کنم و تعجب می کنم که چگونه یک اتاق می تواند برای یک شب آنقدر هزینه داشته باشد.

آیا در سهام سرمایه گذاری می کنید؟

خیلی کم. وقتی این کار را انجام می دهم، معمولا از طریق یک کارگزار انجام می شود. تمرکز من همیشه به جای مدیریت یک سبد سرمایه گذاری شخصی بر ایجاد کسب و کار بوده است. توصیه من به مبتدیان این است که بفهمند روی چه چیزی سرمایه گذاری می کنید و درازمدت فکر کنند. مردم اغلب زمان بیشتری را صرف تحقیق در مورد تعطیلات می کنند تا اینکه در کجا پس انداز خود را بگذارند.

چه توصیه مالی شخصی به خود 20 ساله خود می دهید؟

زمان کمتری را صرف تلاش کنید تا موفق به نظر برسید و زمان بیشتری را برای موفق شدن صرف کنید. قبل از خرج کردن پس انداز کنید، از بدهی های غیرضروری خودداری کنید و در یادگیری سرمایه گذاری کنید. بیشتر چیزهایی که مردم برای تحت تاثیر قرار دادن دیگران می خرند به سرعت فراموش می شوند. مهارت‌ها و دانش‌ها برای مدت طولانی‌تری با شما باقی می‌مانند.

روتین

شرایط زندگی شما چگونه است: آپارتمان شیک در شهر یا حومه شهر؟

من در یک کاندومینیوم در شهر زندگی می کنم، حدود 15 دقیقه با دفتر. من همیشه برای نزدیکی ارزش قائل بودم زمان تنها منبعی است که هرگز نمی توانید آن را به دست آورید، بنابراین به حداقل رساندن زمان رفت و آمد همیشه یک سرمایه گذاری معقول به نظر می رسد.

چگونه تقابل بین کار و خانواده را مدیریت کرده‌اید - و چه هزینه‌ای از نظر مالی و شخصی برای شما داشته است؟

من چهار فرزند دارم (سه تا در حال حاضر بالغ هستند) و همسر و خانواده من همیشه اولویت آگاهانه بوده اند. من هرگز معتقد نبودم که بچه ها باید توسط شخص دیگری بزرگ شوند، در حالی که والدین مشغول ایجاد مشاغل هستند.

البته، زمانی که شما یک شرکت هواپیمایی را اداره می کنید، فداکاری هایی وجود دارد. من رویدادها را از دست داده‌ام، شب‌های بی‌شماری را دور از خانه گذرانده‌ام و دوره‌هایی را پشت سر گذاشته‌ام که کار بیش از آنچه دوست داشتم توجه می‌خواست. اما ما همیشه سعی کرده‌ایم زمانی را که در اختیار داشتیم حساب کنیم. این احتمالا در طول سال‌ها برای من هزینه‌های زیادی را به همراه داشته است، اما من آن لحظات خانوادگی را با هیچ چیز عوض نمی‌کنم.

روال صبحگاهی شما واقعا چگونه به نظر می رسد - صادق باشید؟

نسبتا قابل پیش بینی است حدود ساعت 7:30 صبح از خواب بیدار می شوم و روز را با سی دقیقه دویدن روی تردمیل شروع می کنم. دویدن به من کمک می کند سرم را پاک کنم و افکارم را قبل از شروع روز کاری سازماندهی کنم. بعد از آن، آماده می شوم، به سمت دفتر حرکت می کنم و معمولا تا ساعت 9 صبح آنجا هستم.

من انرژی زیادی را صرف تصمیم گیری در مورد اینکه هر روز صبح چه کاری انجام دهم، نمی کنم. روال ها مفید هستند زیرا ظرفیت ذهنی بیشتری برای تصمیم گیری های بزرگتر در روز باقی می گذارند. در حالی که حفظ یک روال با تعداد ساعات سفرم آسان نیست، اما من کاملا منظم هستم.

هر روز چقدر برای مصرف کافئین خود هزینه می کنید؟

خیلی کم. من واقعا اهل قهوه خوردن نیستم. من گاهی اوقات در یک محیط اجتماعی یک کاپوچینو می‌خورم، اما کافئین چیزی نیست که صبح‌ها من را وادار می‌کند.

در مورد غذا خوردن در حال حرکت چطور؟

من یک ناهار گرم را ترجیح می دهم و معمولا وقتی در دفتر هستم در غذاخوری شرکت غذا می خورم. من کسی نیستم که زمان زیادی را صرف جستجوی آخرین روند مواد غذایی کنم. غذای خوب، قیمت مناسب، سرو کارآمد.

مواد غذایی را از کجا می خرید؟

راستش را بخواهید، این بیشتر بخش همسر من است تا من. او نسبت به من دیدگاه بسیار قوی تری نسبت به خرید مواد غذایی دارد.

چند وقت یکبار در خانه در مقابل آشپزی غذا می خورید؟

ما معمولا یک یا دو بار در هفته به عنوان خانواده غذا می خوریم، اغلب در رستوران های با کیفیت بالا. غذای من احتمالا خرچنگ یا یک استیک خوب است. در مورد آشپزی، من زیاد سرآشپز نیستم. اگر بعد از کار در خانه باشم، معمولا هر چه در یخچال پیدا کنم می‌خورم.

5 به 9، بعد از 9 به 5 شما چه شکلی است؟

بعد از خروج از دفتر حوالی ساعت 4-5 بعدازظهر، با کوچکترین دخترم وقت می گذرانم، اخبار و امور جاری را دنبال می کنم و سعی می کنم بعد از یک روز پرمشغله سرعت را کاهش دهم. من معمولا حوالی ساعت 11 شب به رختخواب می روم. اداره یک خط هوایی بین المللی به این معنی است که شما دائما با تحولات در سراسر جهان سر و کار دارید، بنابراین مطلع ماندن به بخشی از روال من تبدیل شده است.

چگونه از شغل برتر رها می شوید؟

از دویدن، گلف و اسکی لذت می برم. چیزی که در مورد ورزش دوست دارم این است که بازخورد فوری می دهد. نتیجه تا حد زیادی به تلاش شما بستگی دارد. رهبری می تواند پیچیده و مبهم باشد. ورزش به طرز تازه ای صادق است.

توصیه من به دیگر رهبران این است که قبل از انجام کاری برای خود صبر نکنید تا خسته شوید. بهبودی باید بخشی از برنامه باشد، نه یک اقدام اضطراری.

نظر شما در مورد تعادل کار و زندگی در بالا چیست؟

من واقعا به تعادل بین کار و زندگی اعتقادی ندارم. من به تعادل در زندگی اعتقاد دارم. کار بخشی از زندگی است، نه چیزی جدا از آن.

مردم اغلب در مورد تعادل صحبت می کنند که گویی یک فرمول جهانی وجود دارد. وجود ندارد. آنچه برای یک فرد متعادل است ممکن است برای دیگری کاملا اشتباه باشد. نکته کلیدی این است که با مبادلاتی که انجام می دهید راحت باشید. من زیاد کار می کنم و همیشه کار می کنم، اما ساعت ها را حساب نمی کنم. با این حال، مطمئن می شوم که برای چیزهایی که برایم مهم هستند، وقت بگذارم. اگر از کاری که انجام می‌دهید لذت می‌برید و نسبت به اولویت‌های خود آگاه هستید، تعادل سطح خودش را پیدا می‌کند.

پاداش

اشتراکی که بدون آن نمی توانید زندگی کنید چیست؟

من احتمالا اقتصاد اشتراک را ناامید می کنم، اما توانسته ام بدون وابستگی عاطفی به پرداخت های مکرر تا کنون زنده بمانم. اکثر اشتراک ها به جای ضروری بودن، خوب است

آیا شما صاحب افتخار هر گجت فناوری هستید؟

نه به خصوص؛ من یک آی پد دارم که برای کار از آن استفاده می کنم.

چگونه یک پیروزی بزرگ را جشن می گیرید؟ آیا وقتی به یک نقطه عطف شغلی می رسید، هنوز با خودتان رفتار می کنید؟

معمولا با مهمانی. دستاوردها زمانی لذت بخش تر می شوند که با افرادی به اشتراک گذاشته شوند که به تحقق آنها کمک کردند.

گران‌ترین پاداشی که برای خود خریده‌اید چیست؟:

یک استون مارتین در آن زمان ایده خوبی به نظر می رسید. طنز این است که من به سختی آن را رانندگی کرده ام. به نظر می رسد داشتن یک ماشین اسپورت بسیار ساده تر از یافتن اوقات فراغت برای لذت بردن از آن است

سالی چند روز مرخصی می گیرید؟ و آیا تا به حال واقعا خاموش می شوید؟

حدود سی روز در مورد خاموش کردن کامل، نه واقعا. وقتی مسئولیت یک شرکت بزرگ بین المللی را بر عهده دارید، این کار دشوار می شود. آموخته ام که هدف قطع کامل ارتباط نیست. این تصمیم گیری است که چه چیزی سزاوار توجه شماست و چه چیزی نه.

ما را با خود به تعطیلات ببرید - امسال کجا رفتید؟

من حدود 800 ساعت در سال را صرف پرواز می کنم - بیش از یک ماه. سفر هم حرفه من و هم یکی از راه های مورد علاقه من برای گذراندن وقت با خانواده است، بنابراین جدا شدن از هم سخت است، اما من به اندازه کافی خوش شانس بوده ام که امسال تقریبا از همه قاره ها برای نوعی بازدید دیدن کرده ام.

من یک خانه تعطیلات دارم، که به ما مکانی می دهد تا زمانی که برنامه ها اجازه می دهد، سرعت خود را کم کنیم و دوباره به هم وصل شویم. من مقدار زیادی را برای سفر و تعطیلات خرج می کنم زیرا تجربیات بیشتر از دارایی ها هستند.

یکی از سنتی‌هایی که به‌ویژه از آن لذت می‌برم این است که با سه پسرم به سفرهای مخصوص پسران بروم. همانطور که آنها بزرگتر شده اند و راه خود را رفته اند، آن تعطیلات به بهانه ای عالی برای ارتباط مجدد، گذراندن زمان بی وقفه با هم و خلق داستان های جدیدی شده است که می توان سال ها بعد آن را بازگو کرد. سفر بعدی ما احتمالا مالزی است.

بعد از هر چیزی که ساخته اید، پاداش نهایی چیست:

زمانی برای صرف چیزی که واقعا می خواهم. در بیشتر دوران کاری من، زمان کمیاب ترین منبع بوده است. شما همیشه می توانید پول بیشتری کسب کنید، اما نمی توانید زمان بیشتری ایجاد کنید. پاداش نهایی بازنشستگی در ساحل یا خریدن چیزهای عجیب و غریب نیست. آزادی انتخاب این است که روزهای خود را چگونه سپری کنید، خواه با خانواده، مسافرت، بازی گلف، اسکی، یا صرفا به دنبال علایق خود باشید زیرا از آنها لذت می برید نه اینکه مجبور باشید.

البته، دیدن نتایج حاصل از آنچه دهه‌ها صرف ساختن آن کرده‌اید و دانستن اینکه فرصت‌هایی برای دیگران ایجاد کرده‌اید نیز بخشی از آن است. اما تاریخ بازنشستگی در ذهنم نیست. تا زمانی که از چالش لذت می برم و احساس می کنم می توانم کمک کنم، ترجیح می دهم به ساختن ادامه دهم تا اینکه در ساحل بنشینم. این احتمالا لوکس واقعی است. نه ثروت، بلکه انتخاب.

فورچون می‌خواهد از رهبران بشنود که "زندگی خوب" آنها چگونه است. تماس بگیرید: orianna.royle@fortune.com

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد