با کنترل کننده ترافیک هوایی آشنا شوید که از طریق پاراگلایدر برقی به سر کار پرواز می کند و باید با برج مراقبت تماس بگیرد تا به همکارانش اطلاع دهد که در حال آمدن است.

جیک هاتزلر روزهای کاری خود را صرف هدایت هواپیما از برج فرودگاه می کند. او هفته ای یک بار با بستن یک پروانه به پشت خود و رفتن به آسمان کلرادو به آنجا می رسد.

قبل از رفت و آمد، کنترل کننده ترافیک هوایی 28 ساله بال بزرگی را در جاده بیرون مجتمع آپارتمانی خود می گذارد، موتور را روشن می کند و شروع به کار می کند. در عرض چند ثانیه پاهایش زمین را ترک می کنند.

برای 20 دقیقه آینده، هاتزلر با سرعت 35 مایل در ساعت (56 کیلومتر در ساعت) بر فراز مزارع وسیع اطراف پوئبلو، شهری در نزدیکی کوه های فرانت رنج پرواز می کند. او در حالی که به موسیقی مورد علاقه اش گوش می دهد، بر فراز بزرگراه، برج آبی و در نهایت فرودگاه اوج می گیرد.

قبل از بلند شدن، هاتزلر با برجی که در آن کار می کند تماس می گیرد و به همکارانش اطلاع می دهد که او در حال آمدن است. هنگامی که در هوا پرواز می کند، آنها را در مورد اینکه در کجا قرار دارد و چقدر ارتفاع پرواز می کند به روز می کند.

هاتزلر گفت: «من بسیار کوچک هستم و در رادار ظاهر نمی‌شوم.

با نمایان شدن فرودگاه، او منتظر می ماند تا OK روی سطح شیب دار فرودگاه فرود آید. او با پایین کشیدن ضامن ها برای کاهش سرعت پاراموتور، اجازه می دهد پاهایش آویزان شوند و با یک دویدن کوتاه به زمین می رسند. او بال را جمع می کند، ژاکت خود را از تنش در می آورد تا پیراهن کار یقه اش را نشان دهد و شیفت خود را شروع می کند و به هواپیماها می گوید که چه زمانی برای فرود و بلند شدن امن است.

"منظره ای که تقریبا هیچ کس نمی تواند آن را تجربه کند"

برای کسی که از دوران کودکی شیفته پرواز بوده است، رفت و آمد به خصوص رضایت بخش است. هاتزلر می گوید تا جایی که می توانید به پرواز مانند پرنده نزدیک شوید.

او گفت: "در یک پاراموتور، شما دیدگاهی دارید که تقریبا هیچ کس آن را تجربه نمی کند." "شما نه کابین خلبان دارید، نه چیزی جلوی شما. شما فقط در هوا نشسته اید و آزادی کامل دارید تا هر کجا که می خواهید بروید."

پدربزرگش او را با یک هواپیمای کوچک چهار نفره می برد. هاتزلر در کالج حدود 20 ساعت برای گرفتن گواهینامه خلبانی وقت گذاشت، اما هزینه ها برای ادامه دادن او بسیار زیاد بود.

همه چیز تغییر کرد وقتی او با یک ویدیوی ویروسی مواجه شد که مردی با پاراموتور به مک‌دونالد می‌رفت و همبرگر خود را در پرواز به خانه می‌خورد.

او گفت: «بعد از اینکه این را دیدم، به این فکر کردم که «فروخته شدم». "من باید این کار را انجام دهم."

پرواز به یک امر خانوادگی تبدیل شد

هاتزلر در سال 2021 در فلوریدا آموزش پرواز با وسیله نقلیه - همچنین به نام پاراگلایدر برقی - را شروع کرد و بعدا مربی شد.

بخشی از جذابیت این است که پاراموتورها چقدر در دسترس هستند. هیچ مجوزی مورد نیاز نیست و برچسب قیمت کسری از هزینه بسیاری از انواع دیگر پرواز است. با این حال، آنها هنوز مشمول قوانین فدرال در مورد وسایل نقلیه فوق سبک هستند، از جمله اینکه آنها فقط می توانند در طول روز کار کنند و پروازها باید از شهرها و شهرک های شلوغ خودداری کنند.

این ورزش به بخشی از داستان زندگی هاتزلر تبدیل شد. او زنی را که قرار بود با او ازدواج کند، آموزش داد و زمانی که آماده خواستگاری شد، از مشکل موتور جعلی در پاراموتور خود استفاده کرد تا او را به وسیله‌ای که حلقه‌ای را در آن جا گذاشته بود، فریب دهد. در روز عروسی آنها، پاراموتورهایشان با آنها در محراب بودند. حالا او مشتاقانه منتظر روزی است که دختر 2 و نیم ساله آنها به اندازه کافی بزرگ شود تا به یک سواری پشت سر هم برود.

اما پس از اینکه هاتزلر در اوایل سال جاری در بخش کنترل ترافیک هوایی شروع به کار کرد، شغل او زمان کمتری برای پرواز برای او گذاشت.

راه حل: شروع به پرواز به سر کار کنید.

او در مورد رفت و آمد با پاراموتور به مدیرش نزدیک شد و آنها کتاب قوانین را بررسی کردند و مطمئن شدند که وقتی وارد حریم هوایی آنها می شود با برج ارتباط دو طرفه برقرار می کند. او اولین پرواز خود را در ماه ژوئن به محل کار انجام داد و از آن زمان تا به حال این کار را انجام داده است.

اما پاراموتورینگ یک ورزش بسیار منصفانه است. فقط حدود 10 مایل در ساعت (16 کیلومتر در ساعت) باد - اساسا یک نسیم ملایم - طول می کشد تا هاتزلر روی زمین بماند. همچنین اگر خورشید زمین را گرم کند و باعث بالا رفتن جریان هوا شود، می تواند مشکل ساز باشد - که باعث ایجاد یک سواری بسیار ناهموار می شود.

رفت و آمد هوایی در واقع سریعتر نیست

با زمان لازم برای راه اندازی پاراموتور و کنار گذاشتن تمام تجهیزات، سفر کمی بیشتر از رانندگی به محل کار طول می کشد. اما، او گفت، این بسیار سرگرم کننده تر است.

او گفت: "شما ممکن است آهنگ مورد علاقه خود را در هدفون خود داشته باشید، و فقط می توانید استراحت کنید و این تجربه عالی را تجربه کنید."

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد