بحران جهانی دیزل تا سال 2027 ادامه خواهد داشت
در حالی که واردات نفت خام در آسیا به سطح قبل از جنگ رسیده است، واردات محصولات پالایش شده همچنان ضعیف است زیرا واردات بنزین و گازوئیل از خاورمیانه در بحبوحه کاهش ظرفیت پالایشی کاهش یافته است. داستان واردات نفت آسیا در این روزها بازتابی از بازارهای جهانی نفت است - از زمان پایین‌ترین سطح تابستان در اوایل تابستان، دسترسی به نفت خام به میزان قابل توجهی افزایش یافته و جریان‌های خروجی از خاورمیانه تا حد زیادی بهبود یافته است، اما…
در حالی که واردات نفت خام در آسیا به سطح قبل از جنگ رسیده است، واردات محصولات پالایش شده همچنان ضعیف است زیرا واردات بنزین و گازوئیل از خاورمیانه در بحبوحه کاهش ظرفیت پالایشی کاهش یافته است. داستان واردات نفت آسیا در این روزها بازتابی از بازارهای جهانی نفت است - از زمان پایین‌ترین سطح تابستان در دسترس بودن نفت خام به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و جریان خروجی از خاورمیانه تا حد زیادی بهبود یافته است، اما عرضه بنزین و به ویژه گازوئیل از زمان آغاز جنگ ایران در پایان فوریه به شدت کاهش یافته است. کاهش پالایشگاه…
متن اصلی (انگلیسی)
Global Diesel Crunch Set to Last Well Into 2027
While crude oil imports in Asia have reached pre-war levels, imports of refined products remain weak as gasoline and diesel imports from the Middle East have crashed amid reduced refining capacity. Asia’s oil import story these days is a reflection of the global oil markets—crude oil availability has significantly increased since the early summer lows and flows out of the Middle East have largely recovered, but…