برنامه فوق العاده Copilot مایکروسافت با یک متر متصل است

مایکروسافت از برنامه فوق‌العاده جدید Copilot خود در کنار یک مدل قیمت‌گذاری «تکامل یافته» رونمایی کرده است، به این معنی که مشتریان به پرداخت هزینه اشتراک ادامه می‌دهند و زمانی که چیزهای واقعا هوشمندانه‌ای را می‌خواهند سرفه بیشتری می‌کنند. این شرکت تغییرات را در کنار چشم انداز توسعه یافته خود برای Copilot، که در حال تبدیل شدن به یک هاب کاری هوش مصنوعی است که شامل چت، برنامه های آفیس، کدنویسی و عوامل خودکار به طور فزاینده ای است، ترسیم کرد.

مایکروسافت راه‌اندازی قیمت‌گذاری جدید را ترکیبی از مجوز اشتراک کاربر (USL)، که به ازای هر کاربر در ماه شارژ می‌شود، و صورت‌حساب مبتنی بر استفاده (UBB) می‌نامد که بر اساس میزان کاری که Copilot انجام می‌دهد، هزینه دریافت می‌کند. اشتراک معمولی هزینه ای را پرداخت می کند که مایکروسافت آن را "هوش مصنوعی روزمره" می نامد. این Copilot Chat، به علاوه Copilot در Word، Excel، PowerPoint، Outlook و Teams است. کاربران می توانند مدل مورد نظر خود را انتخاب کنند یا آن را به Auto بسپارند که بر اساس دقت، سرعت و هزینه انتخاب می کند.

سپس "هوش مصنوعی پیشرفته" وجود دارد. مشتریانی که می‌خواهند Copilot در کارهای نمایندگی تشنه محاسبات گیر کند، به صورت‌حساب مبتنی بر استفاده (UBB) نیز نیاز دارند. مایکروسافت می گوید که این شامل Cowork، Code، Autopilot، تجربیات جدید نمایندگی در شیرپوینت و مدل های مرزی از جمله Astra و Fable است. مهمتر از همه، این هزینه های UBB در بالای اشتراک کاربر است، نه جایگزینی برای آن. خود متر کاملا جدید نیست.

مایکروسافت قبلا از قیمت‌گذاری مبتنی بر مصرف برای برخی از خدمات هوش مصنوعی از جمله Cowork استفاده کرده است و Copilot Credits ارز مشترکی را برای سرویس‌های واجد شرایط ارائه می‌کند. چیزی که تغییر می کند این است که وقتی مایکروسافت Copilot را بیشتر به قلمرو نمایندگی سوق می دهد، این مدل چقدر مرکزی خواهد شد. اینکه دقیقا چه تعداد اعتبار ناپدید می شوند بستگی به کاری دارد که از Copilot خواسته می شود. مایکروسافت می‌گوید مصرف می‌تواند بسته به مدل‌های مورد استفاده، میزان زمینه‌ای که باید بازیابی کند، مدت زمان اجرای کار و ابزارهایی که فراخوانی می‌کند متفاوت باشد.

بنابراین، کارهای پیچیده‌تر و چند مرحله‌ای می‌توانند اعتبار بیشتری را نسبت به کارهای ساده‌تر انجام دهند. ردموندی ادمین ها را کاملا در اختیار یک کارمند مشتاق و یک عامل هوش مصنوعی گرسنه نمی گذارد. ویژگی‌های مبتنی بر استفاده باید از طریق یک خط‌مشی صورت‌حساب فعال شوند، و مدیران می‌توانند محدودیت‌های هزینه‌ای را در سطح سازمان و کاربر اعمال کنند، هشدارها را پیکربندی کنند و مصرف را از مرکز مدیریت Microsoft 365 نظارت کنند. به گفته سایمون باکستر در تحلیلگر TechMarketView، این امر مستلزم تغییر طرز فکر برای سازمان‌هایی است که عادت دارند بدانند صندلی‌های Copilot آنها چقدر خواهد بود.

باکستر گفت: «مشتریانی که این قابلیت‌های عاملی را می‌خواهند، باید یک طرز فکر مصرف را به همراه مدیریت هزینه‌ای که همراه آن است، اتخاذ کنند. او به ابزارهای جدید مایکروسافت FinOps برای مدیریت سیاست‌های هزینه، تأیید اعتبار و دسترسی به مدل اشاره کرد که نشان می‌دهد ردموندی‌ها می‌دانند که مشتریان به کمک نیاز خواهند داشت تا از این ابزار استفاده کنند. کد و خلبان خودکار می‌توانند به ویژه برای کسانی که رشته‌های کیف را در دست دارند جالب باشند، زیرا طراحی شده‌اند تا پس از راه‌اندازی به کار خود ادامه دهند.

همانطور که باکستر می‌گوید، «عاملی که بدون دستور کار می‌کند، دیگر به کسی که پشت صفحه‌کلید نشسته است گره نمی‌خورد». این ممکن است برای سازمان‌های بخش دولتی که به بودجه‌بندی بر اساس شمارش افراد عادت دارند، ناخوشایند باشد. باکستر به راه اندازی Copilot NHS انگلستان اشاره کرد که در آن تخصیص مجوز بین 505000 کارمند هزینه ای را به خریداران می دهد که می توانند برای آن برنامه ریزی کنند. قرار دادن عواملی که برای مشاغلی مانند رسیدگی به شکایات یا درخواست‌های آزادی اطلاعات استفاده می‌شوند روی یک متر، هزینه‌های متغیر و حداقل در ابتدا سابقه استفاده کمی را برای اعتماد ایجاد می‌کند که بر اساس آن پیش‌بینی شود.

تلاش‌های مایکروسافت برای بسته‌بندی Copilot با اشتراک‌ها و هزینه بر این اساس، قبلا توجه ناخواسته‌ای را به خود جلب کرده است. سازمان رقابت و بازار بریتانیا در ماه ژوئیه تحقیقاتی را در مورد اینکه آیا مشتریان زمانی که مایکروسافت Copilot را به اشتراک‌های مصرف‌کننده مایکروسافت 365 اضافه کرد و آن‌ها را به برنامه‌های گران‌تر منتقل کرد، به درستی مطلع شده‌اند، مگر اینکه جایگزین کلاسیک ارزان‌تری را انتخاب کنند. این بار، مایکروسافت مرز واضح تری بین Copilot موجود در اشتراک و چیزهای جاه طلبانه تر که هزینه اضافی دارند ترسیم کرده است.

این موضوع زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که خود Copilot از یک ربات چت متصل به برنامه‌های کاربردی موجود مایکروسافت به چیزی که این شرکت به عنوان یک برنامه فوق‌العاده معرفی می‌کند، رشد می‌کند. بنابراین، برنامه فوق العاده با یک جاه طلبی در اندازه برنامه فوق العاده همراه است - و یک متر برای بیت هایی که به بیشترین اسب بخار نیاز دارند. ®