بستانکار "کنترل" کروز برای همیشه را در دست گرفته است

بر اساس پیامی که به ساکنان ارسال شده و توسط CBS News به دست آمده است، ساکنان ویلا وی اودیسه - که همچنان در کامبوج گیر افتاده است - مطلع شده اند که کشتی کروز اکنون تحت کنترل وام دهنده خود است. به گفته چندین منبع آگاه، کشتی به زودی از کامبوج به سنگاپور منتقل می شود، جایی که در نهایت می تواند به حراج گذاشته شود.

رهبری شرکت، با این حال، گفت که آنها خوشبین هستند که می توانند کشتی را پس بگیرند - اگر یک شریک عملیاتی پیدا کنند. مایک پترسون، موسس و رئیس اجرایی شرکت، به سی‌بی‌اس نیوز گفت: «این یک فرآیند 30 تا 90 روزه است و در طول این فرآیند، ما زمان داریم تا بازسازی را انجام دهیم». عملیات کشتی و حفاظت از کشتی، "پتر

پسر گفت و تاکید کرد که آنها در حال بررسی گزینه هایی برای حفظ کشتی هستند. آنها مایلند با یک طرح سرمایه‌گذاری شده کار کنند - آنها خارج از مذاکره نیستند - اینطور نیست که ماشین خود را پس بگیرید و نتوانید آن را پس بگیرید. بخشی را بخوانید "هیچ فروش برنامه ریزی نشده است.

ما معتقدیم که زمان برای ارائه یک طرح قابل اجرا وجود دارد و برای انجام این کار تلاش می کنیم." به گفته منابعی که با CBS News صحبت کردند، پس از اینکه یک وام دهنده از تامین مالی آنها رد کرد، تلاش گروهی از ساکنان برای خرید کشتی از شرکت نیز شکست خورد. کامبوج.

اکنون، اسناد اضافی نشان می‌دهد که این شرکت برای جذب ساکنان بیشتر برای تأمین بودجه بیشتر احساس فوریت داشته است. طی جلسه‌ای که در اوایل آگوست برگزار شد، شرکت در ارائه پاورپوینت داخلی نوشت: «یک خط تحقیق جدید مهم، نیاز به تشخیص ناتوانی واقعی در مشارکت از عدم تمایل به مشارکت بیشتر است.» جوئل گریف از ناپل، فلوریدا 350000 دلار برای کابینی در کشتی هزینه کرد، اما او تنها 26 روز را در اکتبر پس از انتقال به کشتی در آن گذراند.

گریف به سی‌بی‌اس نیوز گفت که در آگوست ۲۰۲۵ سپرده اولیه را پرداخت کرد و مابقی آن را در می ۲۰۲۶ پرداخت کرد. در اواخر جولای، گریف گفت که پیامی از شرکت در مورد مشکلات مالی آن دریافت کرده است. در آن زمان، شرکت از ساکنان پول بیشتری برای شناور نگه داشتن کشتی می خواست. گریف گفت: "من RV خود را در 3 آگوست می فروشم و می خواهم - اوه." او گفت: "این شکست خواهد خورد. همه نشانه ها وجود دارد." او گفت: از زمانی که از کشتی اخراج شد، جایی برای زندگی در کامپات، کامبوج پیدا کرد. "درست روی رودخانه است.

این همان چیزی است که می‌خواستم و نیاز داشتم." گریف گفت که با این واقعیت کنار آمده است که ممکن است دیگر هرگز پولی را که در کشتی سرمایه‌گذاری کرده است نبیند. او گفت: "احساس بدی ندارم، فقط احساس می‌کنم که آنها نمی‌دانند چگونه یک تجارت را اداره کنند." کامبوج، Residential Cruise Holdings، شرکت مادر Villa Vie، در حال خرید حداقل یک کشتی تفریحی اضافی و کار بر روی دو پروژه کروز مسکونی بود.

پترسون گفت: "هیچ به روز رسانی در این مورد نداریم. تمرکز ما 100٪ بر روی Odyssey است. Villa Vie به طور کامل توسط خود ساکنان سرمایه گذاری شد. هیچ ذینفعی خارج از ساکنان وجود ندارد." طبق پیام ارسال شده به ساکنان، ورشکستگی فصل 11 برای ویلا وای حدود 3 میلیون دلار برای کشتی برای 60 روز اول فرآیند هزینه خواهد داشت." در این پیام آمده است: طرحی که ما دنبال می کنیم حمایت از این عملیات از طریق تامین مالی DIP و مجموعه های نگهداری مقیم است.

"مسائل بدهی و حقوقی جدی هستند، اما ارزش کشتی، جامعه ساکن یا فرصت ایجاد یک مدل عملیاتی قوی‌تر را از بین نمی‌برند. یک انتقال ساختاریافته با سرمایه جدید و اپراتورهای مجرب می‌تواند چالش‌ها را برطرف کند و مسیری رو به جلو ایجاد کند."