بوئینگ 5 درصد از نیروی کار هواپیماهای تجاری را با کاهش سرعت تولید کاهش می دهد

بر اساس پیامی از سوی استفانی پوپ، رئیس این شرکت، بوئینگ قصد دارد نیروی کار هواپیماهای تجاری خود را تقریبا 5 درصد کاهش دهد، زیرا کاهش تولید باعث می‌شود این بخش پرکار شود.

پوپ، رئیس و مدیر عامل هواپیماهای تجاری بوئینگ، گفت که این کاهش شامل ترکیبی از فرسایش و اخراج غیرارادی کارکنان خواهد بود که از دسامبر اعلان‌ها آغاز می‌شود.

او نوشت: «تنظیم برنامه‌های تولید و کاهش تولید هواپیما، ما را در موقعیت پرکار قرار می‌دهد.

پوپ گفت که بوئینگ باید سرعت افزایش تولید برنامه ریزی شده را کاهش دهد تا به کارخانه ها و شرکای زنجیره تامین خود زمان بیشتری برای دستیابی به ثبات، پس از تعدیل های ذکر شده در درآمد سه ماهه سوم، بدهد.

او افزود: «متاسفانه، این بدان معناست که ما باید سطوح کارکنان خود را با طرح تجاری بازنگری شده خود هماهنگ کنیم.

این کاهش دو هفته پس از آن صورت می گیرد که بوئینگ افزایش برنامه ریزی شده تولید 737 MAX را تا سال 2027 از پایان امسال به عقب انداخت و سهام خود را به پایین ترین سطح در 18 ماه گذشته رساند. مدیران همچنین گفتند که این شرکت اهداف تحویل پایان سال خود را برای 737 و 787 Dreamliner از دست خواهد داد.

این اقدام اولین کاهش نیروی کار از زمانی است که کلی اورتبرگ، مدیر اجرایی، برنامه‌های خود را برای کاهش 17000 شغل در سال 2024، مدت کوتاهی پس از به دست گرفتن ریاست، اعلام کرد.

بوئینگ پس از آن با فشار مالی شدید ناشی از اعتصاب ماشین‌آلات و ریزش دریچه‌ای که در هواپیمای آلاسکا 737 MAX 9 در حین پرواز در اوایل آن سال منفجر شد، دست و پنجه نرم می‌کرد.

این اعلامیه به دنبال دو سال سرمایه‌گذاری در پرسنل، آموزش و زیرساخت‌ها با هدف تثبیت کسب‌وکار و حمایت از بهبود آن صورت می‌گیرد.

پوپ گفت که این سرمایه‌گذاری‌ها، در کنار تلاش‌های کارکنان، به بهبود کیفیت و عملکرد تحویل، صدور گواهینامه ایمن هواپیماهای 737-7 و 737-10 و ایجاد تغییرات مثبت در فرهنگ شرکت کمک کرده است.

او گفت: "در حالی که پیشرفت قابل توجهی داشته ایم، هنوز به طور کامل بهبود نیافته ایم."

بوئینگ به کارکنان آسیب دیده خدمات جابجایی تحت حمایت شرکت و مزایای اخراج ارائه می دهد. و با توجه به پیام، از طریق برنامه کمک به کارمندان خود پشتیبانی می کند.