بیش از ده‌ها پرواز در اروپا تهدیدات بمب‌گذاری دریافت می‌کنند که یکی از مقامات آن را فریبکاری «بدخواه» می‌نامد

کالین بری، آسوشیتدپرس کولین بری، آسوشیتدپرس

آنجلا چارلتون، آسوشیتدپرس آنجلا چارلتون، آسوشیتدپرس

دیوید بیلر، آسوشیتدپرس دیوید بیلر، آسوشیتدپرس

میلان (AP) - مقامات گفتند که تهدیدهای بمب گذاری بیش از دوازده پرواز در اروپا را در روز پنجشنبه هدف قرار داد که منجر به فرود اضطراری و در برخی موارد اسکورت نظامی شد. هیچ ماده خطرناک یا مشکوکی در آنچه که یک مقام بریتانیایی آن را فریب‌کاری‌های «بدخواه» خواند، یافت نشد.

چندین تهدید مشابه در اوایل این هفته هواپیماها را هدف قرار دادند که باعث جستجو و انحراف شد. اروپا اخیرا اختلالات دیگری را تجربه کرده است، مانند حملات به سیستم‌های تبرید سوپرمارکت، هجوم هواپیماهای بدون سرنشین و محرک‌های مرموز برای هشدار به برنامه‌ها.

در حالی که تهدیدهای ساختگی بمب نسبتا رایج هستند، دیدن این تعداد در یک روز غیرعادی است. آنها در زمان افزایش تنش‌های ژئوپلیتیکی و هشدار مقامات مبنی بر اینکه روسیه ممکن است در حال افزایش به اصطلاح تهدیدات ترکیبی در اروپا باشد، رخ می‌دهد.

مشخص نیست که آیا تهدیدات این هفته به هم مرتبط بوده است، چه کسی آنها را ارسال کرده یا چه اهدافی داشته است.

بر اساس نسخه ای که توسط یکی از مقامات فرودگاه ارائه شده و توسط آسوشیتدپرس بررسی شده است، ایمیلی حاوی تهدید هواپیماهای رم از طرف گروهی ارسال شده است که خود را ضد زن معرفی می کنند. یکی از مقامات یکی دیگر از فرودگاه های اروپایی گفت تهدیدی که آنها دریافت کردند نیز از سوی گروهی بود که خود را زن ستیز می نامیدند و از همان زبان استفاده می کردند. مشخص نیست که آیا این دو تهدید توسط یک گروه ارسال شده است یا خیر. هر دو مقام به شرط ناشناس ماندن صحبت کردند زیرا مجاز به اشتراک گذاری اطلاعات نبودند.

جاکوب فانک کرکگارد، کارشناس ارشد اندیشکده بروگل در بروکسل، گفت که این تهدیدها «آزمایش استرس» هستند که چگونه دولت‌های اروپایی و مقامات فرودگاهی واکنش نشان می‌دهند و آیا پاسخ‌های آنها هماهنگ است یا خیر.

ایده پشت این تهدیدها "به نظر می رسد ایجاد هرج و مرج، عدم اطمینان، در مورد قابلیت اطمینان ترافیک هوایی در سراسر اروپا" است و می تواند "اثرات آبشاری" داشته باشد - مانند آسیب های اقتصادی و هزینه های مربوط به بازرسی، تحقیق و تمیز کردن هواپیما.

جوجی ویتز، رئیس ایمنی پرواز در انجمن خلبانان خطوط هوایی بریتانیا، گفت که این صنعت "مکانیسم های اثبات شده" را برای مقابله با چنین تهدیداتی ایجاد کرده است، از جمله تیمی از ارزیابان برای درجه بندی سطح تهدید در سیستم کدگذاری رنگ قرمز-کهربایی-سبز، اطلاع رسانی سریع به خدمه پرواز، و تخلیه هواپیماها از روی زمین.

باوم گفت: "و این به این دلیل است که ممکن است خدمه ساعات کاری خود را تعطیل کنند. ممکن است به خدمه جایگزین نیاز داشته باشید. شما مسافرانی دارید که پروازهای خود را از دست می دهند." "این همه چیز را در بقیه روز برای شرکت هواپیمایی مورد نظر ناهماهنگ می کند."

او افزود که اسکورت های نظامی نیز هزینه هایی را متحمل می شوند که به جای خطوط هوایی، بر عهده دولت ها خواهد بود.

هایدی الکساندر، وزیر حمل و نقل بریتانیا، به شبکه های تلویزیونی انگلیسی گفت که پروازهای سراسر اروپا تحت تاثیر "تهدیدهای دروغین مخرب" قرار گرفته است.

آپوستولوس تزیتزیکوستاس، کمیسر حمل و نقل اتحادیه اروپا به خبرنگاران در دوبلین گفت که "خیلی زود است که درباره اینکه آیا حوادث گزارش شده مرتبط هستند یا خیر، نتیجه گیری کنیم."

وی گفت: «تحقیقات ملی همچنان ادامه دارد.» وی افزود که مکانیسم به اشتراک گذاری اطلاعات اتحادیه اروپا در مورد امنیت هوانوردی فعال شده است.

دفتر سباستین لکورنو نخست وزیر فرانسه اعلام کرد که یک پرواز ایر لینگوس از دوبلین به رم پس از دریافت تهدید به پایگاه هوایی نظامی در فرانسه تغییر مسیر داده است. این دفتر گفت که این پرواز به سلامت در پایگاه اوروکس که در حالت آماده باش بود فرود آمد و تیم های خنثی سازی بمب نظامی در حال بررسی هواپیما بودند.

دفتر او گفت که لکورنو به هواپیماهای جنگی دستور رهگیری هواپیما را داد زیرا خلبان "آنطور که انتظار می رفت با مقامات همکاری نکرد." از اظهار نظر بیشتر خودداری کرد.

ساعاتی پس از فرود پرواز، هواپیما با یک وسیله نقلیه صلیب سرخ در همان نزدیکی روی آسفالت نشسته بود و کارشناسان مواد منفجره با سگ ها آن را بررسی کردند.

تحقیقات توسط مقامات امنیتی هوانوردی فرانسه آغاز شد. رمی کوتین، دادستان منطقه، در بیانیه ای گفت که خلبان و کمک خلبان در مورد آنچه اتفاق افتاده بازجویی می شوند.

نیروی هوایی در بیانیه‌ای اعلام کرد که جت‌های جنگنده نیروی هوایی ایتالیا یک پرواز Finnair را که هلسینکی به مقصد رم را پس از دریافت ایمیلی تهدید کرد، اسکورت کردند. وزارت دفاع کرواسی اعلام کرد که یک جت جنگنده کرواسی ابتدا آن را در حریم هوایی کرواسی رهگیری کرد و سپس آن را به ایتالیایی ها تحویل داد.

Finnair گفت که دو پرواز این شرکت، از جمله پروازی که اسکورت نظامی دریافت کرد و به سلامت در رم فرود آمد، "با ترس های بمب دروغین بی اساس روبرو شد." Finnair گفت که پرواز دیگر که توسط Jettime از هلسینکی به وین انجام شد، به سلامت در مقصد خود فرود آمد و انتظار می رفت پس از بازرسی به خدمت بازگردد.

مقامات گفتند که در همین حال، سه پرواز رایان ایر که عازم صوفیه، بلغارستان بودند، اسکورت نظامی دریافت کردند و پس از تهدیدات بمب گذاری، فرود اضطراری داشتند. مقامات فرودگاه به خبرنگاران گفتند که دو پرواز - یکی از کپنهاگ، دانمارک و دیگری از مادرید - به سلامت در صوفیه فرود آمدند. کراسیمیر پیشف، مدیر عامل فرودگاه پلوودیو، گفت که سومین، از لندن، منحرف شد و به سلامت در پلوودیو، دومین شهر بزرگ بلغارستان، فرود آمد.

مقامات گفتند که چندین پرواز در سراسر اروپا در اوایل این هفته تهدید بمب گذاری شدند.

این پروازها شامل پروازهایی بود که توسط شرکت هواپیمایی لهستانی LOT، خطوط هوایی اسکاندیناوی، ویز ایر و رایان ایر انجام می شد. این تهدیدات فریبکارانه پس از آن صورت گرفت که هواپیمای عازم بلغارستان پس از دریافت تهدید بمب گذاری مشابه در هوا به سمت مجارستان منحرف شد. کسی آسیب ندید.

تعداد زیادی از پروازهای دیگر روز پنجشنبه دچار اختلال شدند. از جمله این حوادث:

چارلتون از پاریس و بیلر از رم گزارش دادند. نویسندگان آسوشیتدپرس در سراسر اروپا در تهیه این گزارش مشارکت داشتند.

از روزنامه نگاری قابل اعتماد و گفتگوی مدنی حمایت کنید.