بیمار سکته قلبی 83 ساله مجبور شد چهار ساعت رانندگی کند تا وقت بیمارستان بگیرد

چارلز سویفت می‌گوید پس از بیش از چهار ساعت رانندگی برای رفتن به بیمارستان، «خسته» شده است

یک بیمار سرطانی 83 ساله در حال بهبودی که دو بار دچار حمله قلبی شده بود مجبور شد برای انجام آزمایشات پزشکی خود را در یک سفر رفت و برگشت چهار ساعته رانندگی کند.

چارلز سویفت در ماه آگوست برای انجام آزمایشات روی قلبش به بیمارستان Withybush در هاورفوردوست، پمبروکشایر ارجاع شد - او در Borth، Ceredigion زندگی می کند - که 70 مایلی دورتر است.

او در مورد دریافت وسایل حمل و نقل غیر اورژانسی پرس و جو کرد، اما وقتی به آنها گفت که صاحب یک ماشین است، توسط مسئول تماس از مرکز خدمات آمبولانس ولز (WAST) رد شد.

او گفت: "من نمی توانم درک کنم که چرا مستمری بگیران مجبورند با ماشین شخصی خود فرار کنند."

WAST گفت که همیشه قادر به پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای حمل و نقل نیست و تغییراتی برای بهبود خدمات در حال انجام است.

سوئیفت که به دلیل سه نوع سرطان تحت درمان قرار گرفته و دو حمله قلبی داشته است، گفت وقتی با تاکسی های بیمارستان زنگ زد، از او پرسیدند که آیا می تواند راه برود، از پله ها بالا برود و ماشین داشته باشد.

وقتی به هر سه پاسخ مثبت داد، گفت: «پس باید از آن استفاده کنی.

"نمی‌فهمم. چه فرقی می‌کند که ماشین داشته باشی یا نه؟ من 83 سال دارم. سفر خوبی نیست. خسته‌کننده بود."

در مناسبتی دیگر، در یک بعدازظهر جمعه به سوئیفت گفته شد که حمل و نقل بیمارستانی او برای قرار ملاقات در هاورفوردوست در روز دوشنبه لغو شده است و باعث شد تا او قرار ملاقات را لغو کند.

وقتی او برای قرار بعدی به بیمارستان منتقل شد، گفت: "بسیار خوشایند است، اصلا مشکلی وجود ندارد".

وب‌سایت هیئت بهداشت دانشگاه Hywel Dda می‌گوید که معمولا از بیمارانی که به بیمارستان سفر می‌کنند و برمی‌گردند انتظار می‌رود که حمل و نقل خود را سازماندهی کنند.

وقتی این امکان وجود ندارد، برخی از بیماران می توانند واجد شرایط حمل و نقل غیر اورژانسی بیمار باشند که توسط خدمات آمبولانس ولز ارائه می شود، اما باید معیارهای واجد شرایط بودن را داشته باشند.

این شامل دریافت منظم دیالیز یا درمان سرطان، نیاز به برانکارد یا اکسیژن یا نیاز به مسافرت با ویلچر شخصی است.

حمل و نقل عمومی یک گزینه واقعی نیست زیرا قطارها از Borth به Haverfordwest حداقل سه ساعت و نیم در هر جهت طول می کشند.

هیو هیوز، عضو شورای شهر می گوید که بیماران روستایی برای رسیدن به قرار ملاقات های بیمارستانی با سفرهای طولانی تری روبرو هستند

اعضای شورای شهر Ceredigion خواستار سیستم حمل و نقل بیمارستانی بهتر در مناطق روستایی شده اند.

یکی از آنها، هیو هیوز، کمی پس از اولین قرار ملاقات با سوئیفت ملاقات کرد، زمانی که هیئت بهداشت از او خواست برای دومین قرار برگردد.

او گفت: "او پریشان بود. او نمی دانست چگونه می خواهد آن را مدیریت کند. او پس از اولین تجربه کاملا خسته شده بود."

پس از درخواست اولیه سوئیفت برای حمل و نقل، سرویس آمبولانس تماس تلفنی او را بررسی کرد.

به گفته مارک هریس، دستیار مدیر عملیات WAST، اگر سرویس اطلاعات بیشتری داشت، حمل و نقل رد نمی شد.

او گفت: «ما در حال حاضر فرآیندهایمان را تغییر داده‌ایم، و مقداری تمرین برای تیم تماس‌گیری خود قرار داده‌ایم، بنابراین وقتی آقای سویفت دوباره زنگ بزند، پاسخ متفاوتی دریافت خواهد کرد.»

هریس گفت که تقاضا برای حمل و نقل و مسافت طی شده تا قرار ملاقات ها در حال افزایش است و منابع را تحت فشار قرار می دهد که می تواند منجر به لغو حمل و نقل شود.

او گفت: «ما شاهد افزایش حجم سفرهایی هستیم که باید در جایی که تقاضا از منابع موجود ما بیشتر است، لغو کنیم. "بنابراین ما فرصت‌هایی را خواهیم داشت که در یک روز بیش از آنچه که می‌توانیم روی وسایل نقلیه خود جای دهیم، کار خواهیم داشت [و] اکنون در میانه یک برنامه بهبود قابل توجه برای رسیدگی به آن هستیم."

شوراها و سازمان‌های داوطلبانه درگیر در حمل و نقل بیمار گفته‌اند که حتی زمانی که یک بیمار حمل و نقل دریافت می‌کند، رزروها اغلب یک روز قبل از قرار ملاقات لغو می‌شوند.

هیوز گفت: "ما بیمارستان بسیار خوبی در برونگلیز داریم که در آستانه خانه ماست، اما به نظر می رسد بسیاری از خدمات به سمت جنوب مهاجرت می کنند.

"ما باید بپذیریم که موقعیت هایی وجود دارد که مجبور به سفر شوید. اما به نظر می‌رسد که این امر به مراتب بیشتر شده است.»

خدمات حمل و نقل اجتماعی دولن تیفی تعداد فزاینده ای از مردم را به نوبت های بیمارستان می برد

Dolen Teifi - یک سرویس حمل و نقل اجتماعی مستقر در Llandysul - دارای 42 وسیله نقلیه و 160 راننده داوطلب است که Ceredigion و Carmarthenshire را پوشش می دهند.

راد بوون، مدیر موسسه خیریه گفت که رانندگان هر هفته حدود 50 سفر به بیمارستان می‌روند و متوجه شده‌اند که ظرفیت خدمات آمبولانس افزایش یافته است.

در حالی که خدمات آمبولانس غیر اورژانسی رایگان است، Dolen Teifi به طور متوسط ​​57p در هر مایل هزینه می کند تا بخشی از هزینه های خود را پوشش دهد.

بوون افزود: «تقاضا برای قرارهای ملاقات بیمارستانی افزایش یافته است.

راد بوون، مدیر Dolen Teifi می‌گوید افراد مسن راحت نیستند که خودشان را به بیمارستان‌هایی در "منطقه ناآشنا" بروند.

بوون گفت که این موسسه خیریه در دو ماه گذشته که حمل و نقل بیمارستانی یک روز قبل از قرار ملاقات لغو شده بود، 145 تماس گرفته است و توانسته در حدود یک سوم موارد کمک کند.

او افزود: «ما توانسته‌ایم این شکاف را پر کنیم، و این شکاف بسیار مهمی است که باید پر کنیم، زیرا اساسا این بدان معناست که فرد واقعا می‌تواند برای قرار ملاقات خود به بیمارستان برود.

ما شاهد افزایش عظیمی از افرادی بوده‌ایم که مجبورند از درب اصلی بیمارستان خود به بیمارستانی که می‌تواند تا 40 تا 50 مایل دورتر باشد، عبور کنند.»

بوون همچنین گفت که سفرهای طولانی‌تر برای قرار ملاقات معمول‌تر بوده و بیماران مسن‌تر با رانندگی به بیمارستان‌ها در مناطق ناآشنا «واقعا راحت نیستند».

هیوز گفت که هیئت بهداشت و خدمات آمبولانس باید با هم کار کنند زیرا مردم "در حال سقوط از شبکه هستند و حمل و نقل مورد نیاز خود را دریافت نمی کنند".

اندرو کاروترز، مدیر عامل هیئت مدیره سلامت Hywel Dda، گفت که این هیئت یک منطقه بزرگ روستایی را پوشش می دهد و "از چالش هایی که برخی از بیماران ما با آن مواجه هستند، به ویژه زمانی که مجبور هستند برای دسترسی به درمان تخصصی، مسافت های طولانی تری را طی کنند، آگاه است."

او افزود که با WAST همکاری نزدیک دارد و این نگرانی‌ها را ایجاد می‌کند تا ببینیم چگونه «گزینه‌های حمل‌ونقل موجود برای بیماران ما» می‌تواند بهبود یابد.

"فوق العاده توهین آمیز" - ما ظاهرمان را دوست داریم، اما هوش مصنوعی سعی کرد تفاوت های قابل مشاهده ما را "رفع" کند

مادر نوزاد بدحال به دلیل شیر ندادن از غذای بیمارستان خودداری کرد

"در بهترین حالت ناشنوا باشید" - توصیه برای تهیه وسایل ضروری کارشناسان و خانواده های کم درآمد را نگران می کند