بیومتریک، هوش مصنوعی و گذرنامه دیجیتال: اروپایی‌ها در فناوری سفر محتاط‌ترینند
بر اساس نظرسنجی جهانی مسافران ۲۰۲۶ یاتا، مسافران اروپایی کمترین استقبال را از گذرنامه دیجیتال دارند و دغدغه‌های حریم خصوصی و شروط ورود، شیوه سفر مردم را تغییر می‌دهد.
بر اساس نظرسنجی جهانی مسافران ۲۰۲۶ انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا)، مسافران اروپایی هنگام پذیرش فناوری‌های دیجیتال سفر، «محتاط‌ترین» گروه به شمار می‌روند.این نظرسنجی که بر پایه بیش از ۱۰ هزار پاسخ از ۲۰۰ کشور انجام شده، نشان می‌دهد اروپایی‌ها با نرخ ۷۰ درصد کمترین تمایل را به اشتراک‌گذاری داده‌های بیومتریک برای فرایندهای فرودگاهی دارند؛ در حالی که میانگین جهانی ۷۸ درصد است. این نظرسنجی (منبع به زبان انگلیسی) نشان می‌دهد اروپایی‌ها در این زمینه کم‌میل‌ترین گروه هستند.در میان همه مناطق، مسافران خاورمیانه و آفریقا بیشترین میزان تمایل را نشان داده‌اند؛ به ترتیب ۸۴ و ۸۲ درصد.مسافران اروپایی همچنین برای استفاده از گذرنامه دیجیتال در پذیرش آنلاین اشتیاق کمتری دارند؛ تنها ۷۹ درصد ابراز علاقه کرده‌اند، در مقایسه با ۸۴ درصد در سطح جهان.نگرانی‌ها درباره نحوه مدیریت داده‌ها ممکن است این احتیاط را توضیح دهد. در مجموع ۵۹ درصد شرکت‌کنندگان گفته‌اند نگران رخنه‌های اطلاعاتی هستند، ۴۹ درصد نسبت به به‌اشتراک‌گذاری اطلاعاتشان با سازمان‌های دیگر ابراز نگرانی کرده‌اند و ۴۱ درصد گفته‌اند نحوه برخورد با جزئیات شخصی‌شان شفاف نیست.با وجود این دغدغه‌ها، یاتا دریافته است فناوری‌های بیومتریک به بخشی «متداول» از تجربه سفر تبدیل شده‌اند؛ ۵۸ درصد کل مسافران گفته‌اند در ۱۲ ماه گذشته دست‌کم یک بار از بیومتریک استفاده کرده‌اند، رقمی که از تنها ۳۴ درصد در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است.نیک کرین، معاون ارشد عملیات، ایمنی و امنیت یاتا، گفت: «مسافران بیشتری در طول سفرهایشان با بیومتریک روبه‌رو می‌شوند؛ آن را دوست دارند و می‌خواهند بیشتر از آن استفاده کنند.»او افزود: «این خبر خوبی است، چون مزایای آن قابل توجه است؛ سفرهای روان‌تر برای مسافران و فرایندهای کارآمدتر و امن‌تر برای دولت‌ها و شرکت‌های هواپیمایی.»کرین گفت: «برای آنکه بیومتریک به هنجار سفرهای بین‌المللی تبدیل شود، دولت‌ها باید درباره یک چارچوب برای صدور و پذیرش گذرنامه‌های دیجیتال امن یا مدارک دیجیتال سفر به توافق برسند.»یاتا گزارش داده است تا ۸۲ درصد پاسخ‌دهندگان حاضرند گذرنامه دیجیتال خود را هنگام رزرو و پس از پرداخت با شرکت هواپیمایی به اشتراک بگذارند تا خدمات شخصی‌سازی‌شده، از جمله اطلاعات مربوط به نیازهای ویزا، دریافت کنند.همچنین ۸۲ درصد گفته‌اند از تلفن هوشمندی که کیف پول دیجیتال، گذرنامه دیجیتال و کارت‌های وفاداری را در خود ادغام می‌کند، برای رزرو، پرداخت و انجام فرایندهای فرودگاهی در زمان خروج و ورود استفاده خواهند کرد.آیا هوش مصنوعی شیوه سفر کردن ما را تغییر می‌دهد؟هوش مصنوعی به ابزاری پررنگ‌تر در برنامه‌ریزی سفر مردم تبدیل شده است.بر اساس یافته‌های این نظرسنجی، ۴۹ درصد مسافران گفته‌اند برای برنامه‌ریزی سفر از هوش مصنوعی استفاده کرده‌اند؛ از این میان ۲۱ درصد برای جست‌وجوی پرواز به مقصدی مشخص، ۱۹ درصد برای یافتن ارزان‌ترین پروازها و در نهایت ۱۷ درصد برای الهام‌گیری در مورد مقصد و نوع سفر از آن بهره گرفته‌اند.کرین افزود: «مردم برای برنامه‌ریزی سفر خود از هوش مصنوعی استفاده می‌کنند. برای شرکت‌های هواپیمایی مهم است که نه‌تنها مطمئن شوند پیشنهادهایشان در ابزارهای هوش مصنوعی دیده می‌شود، بلکه راهکارهای ساده‌ای برای تبدیل گفت‌وگو با هوش مصنوعی به یک رزرو واقعی توسعه دهند.»قوانین مهاجرت مانعی بر سر راه سفر هستندبا وجود فناوری‌های تازه‌ای که برای آسان‌تر کردن سفر طراحی شده‌اند، الزامات مهاجرتی همچنان به مانعی رو به رشد برای سفر تبدیل شده‌اند؛ تا آنجا که ۴۳ درصد مسافران جهانی را از سفر به یک مقصد منصرف کرده‌اند، رقمی که در نظرسنجی ۲۰۲۵ برابر با ۳۳ درصد بود.این وضعیت برای ۵۲ درصد مسافران آفریقایی صدق می‌کند که بیش از هر منطقه دیگری است، در حالی که الزامات ورود ۳۸ درصد اروپایی‌ها را دلسرد کرده است.در میان کسانی که الزامات مهاجرتی آن‌ها را منصرف کرده است، ۵۳ درصد گفته‌اند این فرایند بیش از حد پیچیده است، ۱۷ درصد هزینه‌ها را عامل بازدارنده دانسته‌اند و ۱۷ درصد دیگر به دلیل نگرانی‌های مربوط به حریم خصوصی دلسرد شده‌اند.با این حال برای تجربه‌ای سریع‌تر، ۸۶ درصد گفته‌اند احتمالا اطلاعات مهاجرتی خود را پیش از سفر به شکل دیجیتال ارائه می‌کنند. ۴۵ درصد ترجیح می‌دهند تشریفات مهاجرتی را پیش از رسیدن به فرودگاه انجام دهند و ۶۰ درصد گفته‌اند ترجیح می‌دهند ویزاهایشان به صورت آنلاین بررسی شود؛ در مقابل ۲۵ درصد که ترجیح می‌دهند درخواست ویزا را حضوری و در کنسولگری یا سفارت ثبت کنند.کرین گفت: «مسافران می‌خواهند برای ویزا به صورت آنلاین درخواست بدهند و مراحل مهاجرتی را پیش از رسیدن به فرودگاه تکمیل کنند. ویزای الکترونیکی می‌تواند این امکان را فراهم کند، اما شرکت‌های هواپیمایی تنها در صورتی قادرند آن را به‌طور کارآمد راستی‌آزمایی کنند که دولت‌ها از استانداردهای مشترک استفاده کنند.»او افزود: «بیش از ۱۰۰ کشور ویزای الکترونیکی صادر می‌کنند، اما در شیوه بررسی آن‌ها همگرایی اندکی وجود دارد. ابزارهای لازم برای رفع این مشکل همین حالا هم وجود دارد و دولت‌ها باید آن‌ها را به کار بگیرند.»