بی‌ام‌و باتری را بهتر می‌کند: i7 60 xDrive 2027، رانده شده

BMW پروازهایی از واشنگتن، دی سی، به لس آنجلس و محل اقامت ارائه کرد تا Ars بتواند i7 2027 و همچنین iX5 و X5 2027 را رانندگی کند. Ars محتوای تحریریه پولی را نمی پذیرد.

هنگامی که BMW سری 7 جدید را در سال 2022 معرفی کرد، استاندارد جدیدی را برای سدان های لوکس بزرگ تعیین کرد، هرچند که این کلاس بی ربط است. ب‌ام‌و به‌جای کنار گذاشتن جایگزین‌های الکتریکی مانند مرسدس بنز، با EQS خود در کنار کلاس S معمولی، سیستم انتقال قدرت را به یک گزینه تبدیل کرد. اگر می‌خواهید از یک V8 استفاده کنید یا به جای آن نسخه الکتریکی نسبتا خوب را در نظر بگیرید - فقط تفاوت‌های ظریف مانند نشان‌ها و عدم وجود لوله‌های اگزوز بازی را از بین می‌برد.

از آن زمان، BMW مجموعه ای از وسایل نقلیه الکتریکی حتی جدیدتر را برای سری 5 و 3 (به علاوه همتایان SUV خود) ارائه کرده است. از بسته‌های باتری ساخته شده از سلول‌های منشوری به آرایش‌های پر انرژی تر سلول‌های استوانه‌ای تغییر یافته است. موتورها هنوز موتورهای سنکرون با تحریک الکتریکی هستند، اما اکنون واحدهای محرک دارای اینورترهای کاربید سیلیکون و بسته بندی فشرده تر هستند.

این قوای محرکه الکتریکی نسل ششم برای خانواده تمیز Neue Klasse طراحی شده است، که همچنین ده ها و ده ها واحد کنترل الکترونیکی تک کاره گسسته را برای تعداد انگشت شماری از کنترل کننده های قدرتمند دامنه بیرون انداخت. این کامپیوترها این عملکردها را به عهده می گیرند اما با قدرت پردازش بسیار سریعتر - و بنابراین قابلیت های بیشتری از نظر کنترل شاسی یا کارایی پیشرانه - و همچنین قابلیت به روز رسانی آسان تر.

مقاله کامل را بخوانید

نظرات