بی‌سابقه قیمت‌های دیزل به سهام حمل‌ونقل ضربه زد و تورم آمریکا را تهدید کرد

افزایش قیمت ریشه در دو اختلال در عرضه دارد که در پوشش قبلی هشدار درآمد جی بی هانت توضیح داده شده است. درگیری بین ایالات متحده و ایران، تردد نفتکش ها را از طریق تنگه هرمز محدود کرده، جریان نفت خام را کاهش داده و تولید پالایشگاه ها را تحت فشار قرار داده است. حملات پهپادهای اوکراینی به زیرساخت‌های پالایشگاهی روسیه این خسارات را تشدید کرده است و مسکو صادرات گازوئیل را ممنوع کرده است - با توجه به نقش تاریخی روسیه به عنوان صادرکننده بزرگ گازوئیل.

به گفته MarketWatch، Carmit Glik، مدیر عامل Ship4wd، گفت که هزینه‌های دیزل از طریق «نرخ حمل‌ونقل، تجهیزات مزرعه، تحویل غذا و گرمایش خانه - هر چیزی که در نقطه‌ای از سفر با کامیون برخورد می‌کند» تغییر می‌کند. فاصله بین افزایش قیمت گازوئیل و رسیدن آن به قیمت مصرف کننده معمولا چندین هفته طول می کشد زیرا هزینه های اضافی سوخت در زنجیره لجستیک کار می کند.

هزینه های گرمایش خانه در زمستان امسال نیز در خطر است. به گزارش CNBC، مارک وولف، مدیر اجرایی انجمن ملی مدیران کمک انرژی، هشدار داد که خانوارهای وابسته به نفت گرمایشی - متمرکز در شمال شرق - ممکن است در زمستان امسال با 31 درصد افزایش قیمت گازوئیل در سطوح فعلی مواجه شوند.

چاک گراسلی، سناتور آیووا، در آخر هفته از دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا خواست تا صادرات گازوئیل ایالات متحده را تحریم کند، زیرا این قیمت ها کشاورزان و کامیون داران را ویران می کند. به گزارش نیوزویک، جان تون، رهبر اکثریت سنا، هفته گذشته گفت که برای بررسی چنین ممنوعیتی "باز است". داگ بورگوم، وزیر کشور گفت: "هر ایده ای باید روی میز باشد" اما ابراز تردید کرد که ممنوعیت صادرات قیمت ها را کاهش دهد و هشدار داد که اگر شرکای تجاری با محدودیت های خود پاسخ دهند، می تواند نتیجه معکوس داشته باشد.