تانکرهای حامل گازوئیل روسی تغییر مسیر داده و تردیدها را در مورد محموله به ایالات متحده افزایش می دهد.

دیوید مک هیو، آسوشیتدپرس دیوید مک هیو، آسوشیتدپرس

پل وایزمن، آسوشیتدپرس پل وایزمن، آسوشیتدپرس

فرانکفورت، آلمان (AP) - به نظر می رسد که طرح دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا برای اجازه واردات گازوئیل روسیه، این هفته پس از هشدار مقامات ایالتی و فدرال مبنی بر اینکه رسیدگی به هرگونه محموله می تواند عواقب قانونی داشته باشد و دو نفتکش که در ابتدا به مقصد ایالات متحده حرکت می کردند، دچار تزلزل شد.

ترامپ در 9 اکتبر با ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه موافقت کرد تا بیش از 300000 تن از گازوئیل روسیه را فورا در بازارهای ایالات متحده و جهانی در دسترس قرار دهد و محموله های بزرگتری نیز در پی خواهد داشت. ایالات متحده واردات انرژی روسیه را پس از حمله به اوکراین در سال 2022 ممنوع کرد و این توافق باعث خشم برخی قانونگذاران و متحدان خارجی شد.

تماشا کنید: ملانیا ترامپ بانوی اول میزبان مقامات روسیه و اوکراین بود. ترامپ با فرستاده پوتین دیدار کرد

این توافق هنوز تحویل تایید شده ای در ایالات متحده ارائه نکرده است. تحلیلگران گفته اند بعید است که این واردات تاثیر زیادی در کاهش قیمت گازوئیل ایالات متحده داشته باشد، قیمتی که در طول جنگ ایالات متحده با ایران به بالاترین حد خود رسیده است.

دو نفتکش تحریم شده که ماه گذشته از بندر پریمورسک دریای بالتیک حرکت کردند، در اصل مقصد خود را ساحل شرقی ایالات متحده اعلام کردند. به گفته شرکت داده های دریایی Kpler و سایت ترافیک کشتی MarineTraffic.com، از روز پنجشنبه، هر دو مسیرشان را تغییر داده اند، یکی به سمت برزیل و دیگری به سمت دریای مدیترانه.

کشتی سوم هنوز در اقیانوس اطلس شمالی بود و به سمت ایالات متحده حرکت می کرد، اما مقصد خود را از نیویورک به "برای سفارش" تغییر داد، که نقطه تخلیه را باز می گذارد. نه کاخ سفید و نه کرملین فاش نکرده اند که آیا این توافق نامه به صورت کتبی تنظیم شده است یا قیمت، شرایط پرداخت یا شرکت های مشارکت کننده را فاش نکرده است.

اگرچه وزارت خزانه‌داری به طور موقت معاملات گازوئیل روسیه را که معمولا مشمول تحریم‌های ایالات متحده می‌شد، مجاز کرد، میکی شریل، فرماندار نیوجرسی به اپراتورهای بندر و پایانه‌های ایالت خود توصیه کرد که کشتی‌های حامل سوخت را منصرف کنند و در نامه‌ای به تاریخ دوشنبه هشدار داد که "هر گونه تلاش برای سود بردن از تجارت غیرقانونی سوخت روسیه با مجازات‌های سختی مواجه خواهد شد."

شریل استدلال کرد که دولت ترامپ فاقد صلاحیت برای لغو ممنوعیت وارداتی است که بیش از چهار سال پیش توسط کنگره وضع شده بود و گفت نیوجرسی از اختیارات قانونی و نظارتی خود برای جلوگیری از مدیریت سوخت روسیه توسط تاسیسات و شرکت‌های دولتی استفاده خواهد کرد.

گروهی از سناتورهای دو حزبی از ترامپ خواسته اند که این توافق را نفی کند و گفته اند که ایالات متحده "نباید به پوتین راه نجات مالی بدهد." قانون‌گذاران همچنین به بانک‌های بزرگ، مقامات بندری و توزیع‌کنندگان سوخت هشدار داده‌اند که تسهیل واردات می‌تواند شرکت‌ها را در معرض مسئولیت مدنی یا کیفری و تحقیقات آتی کنگره قرار دهد.

دولت معتقد است که مجوزش قانونی بوده است و هیچ دادگاهی درباره این اختلاف حکمی نداده است.

وزارت خزانه داری روز پنجشنبه در پاسخ به درخواست اظهارنظر، بیانیه ای صادر کرد و گفت که معافیت تحریمی که دفتر کنترل دارایی های خارجی این وزارتخانه برای فروش، تحویل، تخلیه و واردات گازوئیل روسیه تا 7 آوریل صادر کرده بود، مطابق با اقدامات قبلی و "طبق تمام قوانین قابل اجرا" است.

یکی از مقامات دولت ترامپ که مجاز به اظهار نظر علنی نبود و به شرط ناشناس ماندن صحبت کرد، گفت که محموله‌های دیزلی روسیه در مسیر، فشار قیمت‌ها را برای آمریکایی‌ها کاهش می‌دهد. این مقام گفت افزایش محموله ها مطابق با توافق پوتین و ترامپ است، اما مشخص نکرد که آیا سوخت روسیه مستقیما به ایالات متحده می رسد یا خیر.

گازوئیل گران قیمت می تواند اثرات اقتصادی گسترده ای از جمله بر قیمت مصرف کننده داشته باشد، زیرا صنعت حمل و نقل و بسیاری از کشاورزان از سوخت برای تولید و حمل و نقل کالا استفاده می کنند.

ترامپ سعی کرده ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین را به دلیل افزایش قیمت گازوئیل در سال جاری مقصر بداند. او اوکراین را تحت فشار قرار داده است تا حملات هواپیماهای بدون سرنشین را که به پالایشگاه های روسیه آسیب رساند و تولید سوخت را محدود کرد، متوقف کند.

فایننشال تایمز ابتدا مسیرهای منحرف شده دو کشتی تحریم شده، نفتکش روسی تالیسمان و لروو با پرچم سیرالئون را گزارش کرد.

مت اسمیت، تحلیلگر Kpler گفت: مشخص نیست که آیا محموله های دیزلی روسیه هنوز خریداران آمریکایی دارند یا خیر و اینکه سومین نفتکش در اقیانوس اطلس شمالی نیز ممکن است مسیر خود را تغییر دهد.

اسمیت گفت: "به دلیل نگرانی های نظارتی و تحریمی، ممکن است شاهد تخلیه این محموله در سواحل اقیانوس اطلس نباشیم." واضح است که در اینجا در آوردن این بشکه‌ها به خشکی تردید وجود دارد، فقط به دلیل پیامدهای انجام این کار».

دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین گفت جزئیاتی در مورد محموله های تجاری در دسترس نیست، اما "همه گازوئیل خریداران خود را پیدا خواهد کرد."

کریل دیمیتریف، فرستاده ویژه پوتین، گزارش فایننشال تایمز را رد کرد.

دمیتریف در ایکس پست کرد: "جعلی. نفتکش هایی که به مقصد ایالات متحده می روند به مسیر خود ادامه می دهند."

از روزنامه نگاری قابل اعتماد و گفتگوی مدنی حمایت کنید.