تحلیلگران می گویند که شرکت های روسی بیشترین سود را از معامله دیزل ترامپ خواهند برد

تحلیلگران می گویند که قرارداد دیزلی دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده با مسکو، می تواند بیشتر برای شرکت های نفتی روسیه باشد تا مصرف کنندگان آمریکایی که او می خواهد به آنها کمک کند.

در حالی که شرکت‌های روسی از محدودیت‌های صادراتی سست‌تر سود می‌برند، محموله‌های وعده‌داده‌شده ممکن است کمک چندانی به کاهش قیمت سوخت ایالات متحده نداشته باشند.

این توافق با انتقاد شدید اوکراین و متحدان اروپایی آن و همچنین بررسی دقیق قانونگذاران داخلی مواجه شده است. اما آیا منطق اقتصادی دارد؟

ترامپ اعلام کرد که روسیه «فورا» 300 هزار تن گازوئیل به بازارهای ایالات متحده و جهانی عرضه خواهد کرد و پس از آن 500 هزار تن دیگر در ماه نوامبر و 1 میلیون متریک تن پس از آن عرضه خواهد شد.

کاهش تولید پالایشگاه ها صادرات جهانی گازوئیل را به شدت کاهش داده است که در نه ماهه اول سال 2026 در مجموع به 172.2 میلیون تن رسیده است که 10 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است.

قیمت‌های بالاتر به آمریکایی‌ها، از جمله کامیون‌داران و کشاورزانی که بخشی از پایگاه سنتی حمایت ترامپ هستند، آسیب می‌زند. بر اساس نظرسنجی سیلور بولتن، تنها یک ماه تا انتخابات میان دوره ای کنگره باقی مانده است، 73 درصد از آنها گفتند که با مدیریت او در زمینه هزینه های زندگی موافق نیستند.

منابع اضافی روسیه برای کاهش مستقیم کمبود گازوئیل در ایالات متحده در نظر گرفته نشده است زیرا این کشور در حال حاضر تقریبا یک چهارم بیشتر از میزان مصرف دیزل خود تولید می کند. اما قیمت سوخت ایالات متحده توسط بازارهای جهانی شکل می گیرد. هر چه کشورهای دیگر مایل به پرداخت بیشتر برای دیزل باشند، مصرف کنندگان داخلی نیز باید به نوبه خود هزینه بیشتری بپردازند.

بنابراین، گازوئیل بیشتر روسیه در بازار جهانی می تواند با کاهش شکاف بین عرضه و تقاضا، بدون توجه به اینکه مستقیما به ایالات متحده ارسال می شود، به کاهش قیمت های آمریکا کمک کند.

تشویق روسیه و تولیدکنندگان خاورمیانه برای افزایش ذخایر سوخت، ساده ترین راه واشنگتن برای کاهش قیمت هاست.

به این دلیل که پالایشگاه های ایالات متحده در حال حاضر با نزدیک به ظرفیت کامل کار می کنند، در حالی که محدود کردن صادرات برای کاهش قیمت سوخت داخلی می تواند مشکلات دیگری از جمله محدودیت های ذخیره سازی ایجاد کند.

مانند ایالات متحده، روسیه صادرکننده خالص گازوئیل است، به این معنی که بیش از مصرف آن تولید می کند و مازاد آن را به خارج می فروشد.

علیرغم کمپین پهپادی اوکراین علیه پالایشگاه های روسیه در ماه های اخیر، این وضعیت تغییر نکرده است. در حالی که این حملات باعث کمبود بنزین پراکنده شده است، تولید دیزل روسیه قبل از جنگ بیش از دو برابر تقاضای داخلی بود، در مقایسه با مازاد تنها 15 تا 20 درصد برای بنزین.

بنابراین روسیه به صادرات گازوئیل ادامه داده است، هرچند در حجم کمتر. رویترز گزارش داد که محموله ها در ماه سپتامبر به حدود 427,000 متریک تن رسید، در حالی که این رقم در ماه قبل از تشدید حملات اوکراین، تقریبا 3 میلیون تن بود.

این ارقام تنها محموله‌ها به تعداد محدودی از کشورها، عمدتا در آسیای مرکزی را شامل می‌شود که از محدودیت‌هایی که روسیه در ماه ژوئیه برای حفظ بازار داخلی خود اعمال کرد، معاف هستند.

سایر برآوردها بالاتر است. Kpler محموله های سپتامبر را 584000 تن متریک اعلام کرد.

سرگئی واکولنکو، تحلیلگر انرژی و مدیر سابق گازپروم نفت، با استناد به داده‌های کشتیرانی، گفت که روسیه حداقل 1.6 میلیون تن گازوئیل را از طریق دریا بین ژوئیه تا سپتامبر صادر کرده است، علیرغم ممنوعیت گسترده صادرات که صادرات به مغولستان و آسیای مرکزی را معاف می‌کند.

واکولنکو که اکنون در آلمان با مرکز کارنگی روسیه اوراسیا مستقر است، گفت که مقامات روسیه تلاش کمی برای توقف این محموله‌های "خاکستری" انجام داده‌اند، زیرا این کشور فاقد ظرفیت ذخیره‌سازی برای نگهداری مازاد است.

او گفت که این بدان معناست که روسیه می تواند 500 هزار تن متریک درخواستی ترامپ برای ماه نوامبر را بدون ایجاد کمبود داخلی به سادگی با قانونی کردن صادرات خاکستری موجود تامین کند.

مسکو تا حدودی ممنوعیت صادرات گازوئیل خود را از 10 اکتبر پس از توافق با ترامپ لغو کرد.

واکولنکو افزود، عرضه 1 میلیون تن دیزل در ماه در طول زمستان نیز واقع بینانه است، به خصوص که تقاضای داخلی پس از فصل برداشت پاییز کاهش می یابد.

تاتیانا میتروا، تحلیلگر انرژی مستقر در ایالات متحده، همچنین گفت که حجم هایی که ترامپ از روسیه درخواست کرده بود «به هر حال بدون هیچ تلاش اضافی به بازار جهانی می رفت».

حجم هایی که ترامپ اعلام کرد ممکن است واقع بینانه باشد، اما ممکن است برای کاهش قابل توجه قیمت ها بسیار کوچک باشد.

به عنوان مثال، 500000 متریک تن گازوئیل روسیه تقریبا معادل 4 درصد مصرف ماهانه ایالات متحده یا 0.4 درصد مصرف ماهانه جهانی است. این حدود 13 درصد از کمبود تخمینی ماهانه 4 میلیون تنی دیزل جهانی را پوشش می دهد.

اگر صادرات به سطحی که قبل از تشدید حملات اوکراین دیده می شد، بازگردد، تدارکات روسیه می تواند تأثیر بیشتری داشته باشد. اما کیف هنوز با توقف حملات خود موافقت نکرده است و مسکو باید پالایشگاه های آسیب دیده خود را تعمیر کند و ظرفیت از دست رفته خود را بازیابی کند.

واکولنکو گفت: "حجم مورد بحث بسیار کوچک است، همه چیز برابر است و نمی تواند به طور قابل توجهی بر قیمت های جهانی تأثیر بگذارد، به ویژه قبل از انتخابات میان دوره ای."

او گفت بدون یک آتش بس انرژی موثر، معامله دیزل تا حد زیادی به «ظاهر ظاهری و نه افزایش واقعی عرضه گازوئیل روسیه به بازار جهانی» تبدیل خواهد شد.

شرکت تحلیلی Kpler در یادداشتی گفت که این معامله می‌تواند "تسکین موقتی برای بازار جهانی که با کسری گازوئیل قابل توجهی مواجه است" فراهم کند، اما ظرفیت محدود پالایشگاه روسیه میزان عرضه اضافی را محدود می‌کند.

Kpler افزود: حمل و نقل محصولات نفتی روسیه از طریق دریاهای بالتیک و سیاه چالش دیگری است، زیرا حملات پهپادهای اوکراینی نیز این مسیرها را مختل می کند.

کریل رودیونوف، تحلیلگر مستقر در مسکو، گفت که شرکت های روسی بیشترین سود را از این معامله خواهند برد، زیرا به آنها اجازه می دهد تا به طور رسمی دیزل بیشتری را با قیمت های بالاتر صادر کنند.

او گفت که این صادرات کمک چندانی به کاهش قیمت سوخت ایالات متحده نمی کند، اما به دولت ترامپ اجازه می دهد حداقل ادعای موفقیت جزئی در سیاست خارجی داشته باشد.

ما با چالش های بی سابقه ای روبرو هستیم. دفتر دادستانی کل روسیه، مسکو تایمز را به عنوان یک سازمان "نامطلوب" معرفی کرده است که کار ما را جرم انگاری کرده و کارکنان ما را در معرض خطر پیگرد قانونی قرار می دهد. این به دنبال برچسب ناعادلانه قبلی ما به عنوان "عامل خارجی" است.

این اقدامات تلاش های مستقیمی برای ساکت کردن روزنامه نگاری مستقل در روسیه است. مقامات ادعا می کنند که کار ما "تصمیمات رهبری روسیه را بی اعتبار می کند." ما چیزها را متفاوت می بینیم: ما تلاش می کنیم تا گزارش های دقیق و بی طرفانه درباره روسیه ارائه دهیم.

ما، روزنامه نگاران مسکو تایمز، از ساکت شدن خودداری می کنیم. اما برای ادامه کار به کمک شما نیاز داریم.

حمایت شما، هر چقدر هم که کوچک باشد، دنیای متفاوتی را ایجاد می کند. اگر می توانید، لطفا ماهانه با شروع فقط 2 دلار از ما حمایت کنید. راه اندازی آن سریع است و هر کمکی تأثیر قابل توجهی دارد.

با حمایت از مسکو تایمز، شما از روزنامه نگاری آزاد و مستقل در برابر سرکوب دفاع می کنید. ممنون که کنار ما ایستادید