ترامپ در حالی که آمریکا به دو برابر شدن حجم نفت خروجی از خلیج فارس کمک می کند، ایران را سنگ اندازی می کند و ارتش اکنون در روز روشن کشتی ها را در هرمز هدایت می کند.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا اعلام کرد که عجله‌ای برای توافق با ایران ندارد و آخرین پیشنهاد تهران را رد کرد، زیرا ارتش آمریکا ترانزیت نفت بیشتر از طریق تنگه هرمز را تسهیل می‌کند.

طبق گزارش ها، جمهوری اسلامی پیشنهاد آتش بس هفت روزه را داده بود که طی آن تنگه را به طور کامل باز می کند و مذاکرات هسته ای را از سر می گیرد. در عوض، ایالات متحده محاصره دریایی خود را لغو می کند، دارایی های ایران را آزاد می کند و تحریم های صادرات نفت خود را پایان می دهد.

ترامپ روز شنبه در مقابل کاخ سفید به خبرنگاران گفت: «آنها می‌خواهند توافقی انجام دهند و من فکر می‌کنم این خوب است.» من هم دوست دارم معامله ای انجام دهم، اما این معامله قابل قبول نخواهد بود.»

علاوه بر این، به گفته وال استریت ژورنال، او به طور خصوصی به دستیاران خود گفته است که انتظار دارد بمباران ایران را پس از انتخابات میان دوره ای از سر بگیرد، در حالی که قیمت بالای گاز کمتر مورد توجه سیاسی قرار خواهد گرفت.

چنین جسارتی در حالی رخ می دهد که مقامات آمریکایی معتقدند اکنون زمان به نفع آنهاست و دیگر در سمت ایران نیست. محاصره دریایی آمریکا اقتصاد ایران را درهم می‌کوبد و تحریم‌های مالی جدید پیچ‌ها را بیش از پیش سفت می‌کند. در عین حال، بازارهای نفت بسیار انعطاف پذیرتر از حد انتظار بوده اند.

در حالی که قیمت‌های نفت خام همچنان بالاست و سوخت‌های تصفیه‌شده با شوک بزرگ‌تری مواجه هستند، بازارها هنوز شاهد افراط‌های فاجعه‌بار نیستند، حتی با نزدیک شدن به هشتمین ماه خود جنگ ایران و بسته شدن تنگه.

این به این دلیل است که این تنگه تنها تا حدی بسته شده است و نفت بیشتری در هفته های اخیر تحت حمایت ارتش ایالات متحده خارج شده است.

روز چهارشنبه، Tanker Trackers برآورد کرد که مقدار کل نفت خام خروجی از خط محاصره ایالات متحده اکنون 13 میلیون بشکه در روز است.

در پستی در X گفت: "اعداد در کمتر از یک ماه دو برابر شده است."

Tanker Trackers افزود که این تا حدی به دلیل انتقال محموله های نفتی عربستان سعودی از طریق خلیج فارس است، پس از اینکه قبلا آنها را از طریق خط لوله شرق به غرب برای صادرات از بنادر دریای سرخ منحرف کرده بود.

اما حملات حوثی‌ها و جنگنده‌های عراقی مورد حمایت ایران به زیرساخت‌های نفتی عربستان سعودی، ریاض را بر آن داشت تا استفاده از این مسیر کنارگذر را متوقف کند.

ردیاب نفتکش همچنین افزایش اخیر نفت از خلیج فارس را به ترانزیت روزانه از طریق تنگه هرمز با کمک فرماندهی مرکزی ایالات متحده نسبت داد.

هواپیمای F-16 Fighting Falcon نیروی هوایی ایالات متحده در 16 سپتامبر 2026 در منطقه مسئولیت فرماندهی مرکزی ایالات متحده پرواز می کند. عکس نیروی هوایی ایالات متحده توسط Tech. گروهبان تیفانی ای. امری

به طور مشابه، روری جانستون صادرات نفت تخمین زد که بر اساس آخرین میانگین هفت روزه، حدود 13.5 میلیون بشکه در روز در حال پاکسازی این تنگه است.

این میزان هنوز بسیار پایین‌تر از سطح قبل از جنگ است، و ذخایر جهانی را مجبور می‌کند تا بیشتر به سمت پایین‌ترین حد بحرانی سقوط کند، اما تقریبا مشابه اوج کوتاه مدت در ژوئیه است، زمانی که آتش‌بس ایالات متحده و ایران اجازه بازگشت ترافیک را داد.

مهلت به سرعت از بین رفت و حملات به کشتیرانی از سر گرفته شد. ارتش ایالات متحده به هدایت کشتی ها از طریق آبراه مورد مناقشه ادامه داد، اما این عملیات در شب انجام شد تا احتمال هدف قرار گرفتن توسط موشک ها و پهپادهای ایرانی را کاهش دهد.

محدودیت شبانه تعداد کشتی ها را در هر روز محدود می کرد. سپس ارتش آمریکا مجموعه‌ای از حملات هوایی را انجام داد که توانایی ایران را برای شناسایی کشتی‌های تجاری که قصد خارج شدن از آن را داشتند، کاهش داد. نیروی دریایی همچنین مین های کریدور اصلی تنگه را پاکسازی کرد.

با کاهش تهدید ایران علیه کشتی‌ها، یک مقام آمریکایی در اوایل ماه جاری به آکسیوس گفت که ارتش و کشورهای حوزه خلیج فارس ترانزیت روزانه نفتکش‌ها را از طریق این تنگه آغاز کردند.

مطمئنا انتقال نفت از طریق این تنگه در بحبوحه تهدید مداوم حملات ایران گران است. شرکت‌های حمل‌ونقل باید به خدمه پول بیشتری بپردازند تا ریسک بیشتری را متحمل شوند، در حالی که پوشش بیمه نیز گران‌تر است.

جانستون خاطرنشان کرد: «من همچنان تاکید می‌کنم که در حالی که مقدار زیادی نفت از هرمز خارج می‌شود، هزینه خروج آن بشکه‌ها بسیار بالا است (30 تا 40 دلار در هر بشکه، بدون در نظر گرفتن هزینه‌های ارتش آمریکا). «اگر قیمت‌های جهانی کاهش یابد (یا صادرکنندگان خلیج‌فارس تلاش کنند قیمت‌های خود را بالاتر ببرند) کار نمی‌کند».

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد