تسلا از نسل بعدی خودروی الکتریکی اسپرت رودستر با پیشرانه اسپیس ایکس رونمایی کرد

تسلا این خودروی دو نفره را نشان داد که با استفاده از سیستم مکش و چرخش در هوا و فرود با استفاده از رانشگرهای داخلی، بر روی یک سطح شیب دار به صورت وارونه حرکت می کند.

سان فرانسیسکو - تسلا در 15 اکتبر از یک رودستر بازطراحی شده مجهز به پیشرانه رونمایی کرد، تقریبا نه سال پس از آن که برای اولین بار نسخه نسل بعدی خودروی اسپرت برقی خود را به نمایش گذاشت و گفت که تولید آن در سال 2028 آغاز خواهد شد.

تسلا این خودروی دو سرنشینه را که با همکاری شرکت موشکی اسپیس ایکس، مدیرعامل ایلان ماسک توسعه داده بود، به نمایش گذاشت و نشان داد که با استفاده از سیستم مکش بر روی یک سطح شیب دار به صورت وارونه رانندگی می کند و در هوا می چرخد ​​و با استفاده از رانشگرهای داخلی فرود می آید. استفاده و قانونی بودن چنین ویژگی هایی در جاده های عمومی بلافاصله مشخص نبود.

ماسک اهمیت این خودرو را برای امور مالی تسلا نادیده گرفته و آن را در سال 2023 به عنوان یک "وضعیت کوچک سیب زمینی" توصیف کرده است که "سوزن را از نظر مالی به طور عمده حرکت نمی دهد".

ست گلدشتاین، تحلیلگر مورنینگ استار، در یادداشتی در سپتامبر گفت: "تسلا در حال حاضر یک خودروی هاله یا خودروی لوکس با عملکرد بالا که برای نمایش بهترین مهندسی و فناوری یک خودروساز طراحی شده باشد، ندارد. رودستر خودروی هاله ای جدید تسلا خواهد بود."

ماسک در یک سایت آزمایشی اسپیس ایکس در مک گرگور، تگزاس گفت که رودستر می تواند در کمتر از یک ثانیه از 0 کیلومتر بر ساعت به 96.5 کیلومتر بر ساعت شتاب دهد و حداکثر سرعت آن به بیش از 370 کیلومتر بر ساعت برسد.

تسلا نمونه اولیه این خودرو را در سال 2017 معرفی کرد و سپس اعلام کرد که تحویل در سال 2020 آغاز خواهد شد.

ماسک در سال 2017 انتظارات زیادی داشت و گفت که یک رودستر چهار نفره با یک بار شارژ 1000 کیلومتر را طی می کند.

گلدشتاین انتظار دارد که تسلا حدود 2000 دستگاه رودستر در سال بفروشد - کسری از 1.6 میلیون دستگاهی که تسلا در سال 2025 فروخته است.

رودستر اصلی که در سال 2008 عرضه شد و تا سال 2012 به فروش رسید، اولین خودروی الکتریکی تسلا بود و از شاسی لوتوس الیز استفاده می‌کرد. این به تغییر دیدگاه جهان در مورد اینکه یک وسیله نقلیه الکتریکی می تواند باشد کمک کرد. این شرکت از آن زمان به‌خاطر شاسی‌بلندهای مدل Y و مدل X و سدان‌های مدل S و مدل 3 شناخته شده است.

رونمایی از رودستر نسل دوم همچنین در بحبوحه تغییر شدید تمرکز تسلا به فناوری و رباتیک خودران مبتنی بر هوش مصنوعی، از تولید خودرو برای رانندگان انسانی، صورت می‌گیرد.

در سال 2026، تسلا فروش خودروهای مدل S و X را متوقف کرد تا فضا را برای تولید ربات های انسان نمای Optimus خود ایجاد کند. همچنین Cybercab را راه‌اندازی کرد - روباتاکسی دو نفره که بدون کنترل‌های دستی مانند فرمان، پدال و آینه عرضه می‌شود. رویترز