تسلا در حال تدارک یک حمله سایبری تاکسی است

تسلا می گوید در حال آماده شدن برای راه اندازی Cybercab طلایی درخشان خود در بازارهای جدید خارج از خانه خود در آستین، تگزاس است تا "به معنای واقعی کلمه تمام بخش حمل و نقل زمینی را در اختیار بگیرد."

ویبهاو تانجا، مدیر مالی شرکت، روز چهارشنبه در تماس تلفنی با درآمد سه ماهه سوم شرکت گفت: "ما با انتقال مردم از یک مکان به مکان دیگر شروع می کنیم، اما می خواهیم اساسا مالک حمل و نقل از هر نوع روی زمین باشیم."

تسلا قبلا یک نسخه مفهومی از یک وسیله نقلیه چند سرنشین را به نمایش گذاشته است که آن را «روبووان» می‌نامد، اما مشخص نیست که آیا اظهارات بمب‌آمیز Taneja به این معنی است که این شرکت روی انواع دیگر حمل‌ونقل کار می‌کند یا خیر.

آنچه در این تماس واضح تر بود این است که توسعه Cybercab تسلا از ماه آینده در دالاس آغاز می شود و تا پایان سال جاری به شهرهای دیگر گسترش می یابد. تسلا در حال حاضر نسخه‌های ربات‌اکسی شاسی‌بلند مدل Y خود را در ناوگان‌های کوچک در دالاس، هیوستون و شهرهای فلوریدا میامی، اورلاندو و تامپا اجرا می‌کند. این شرکت همچنین در تماس درآمد خود گفت که فروش Cybercabs به اپراتورهای ناوگان را تا پایان سال جاری آغاز خواهد کرد.

گسترش گسترده‌تر Cybercab می‌تواند یک مبارزه واقعی با Waymo، که در حال حاضر رهبر بازار ربات‌اکسی در ایالات متحده است، با بیش از 4000 دستگاه از آنها در بیش از 12 شهر راه‌اندازی کند. تسلا استدلال کرده است که Cybercab آن ارزان‌تر و راحت‌تر ساخته می‌شود، که به آن اجازه می‌دهد Waymo و دیگر اپراتورهای روباتاکسی را از نظر قیمت پایین بیاورد. اما این شرکت باید به مقیاس واقعی در خارج از آستین برسد تا این نکته را ثابت کند.

تسلا اعلام کرد که به لطف افزایش چشمگیر تعداد مایل‌هایی که خودروهای خودرانش در هفته‌های اخیر طی کرده‌اند، آماده است. اگرچه این ممکن است درست باشد، تسلا در روز چهارشنبه درباره میزان درآمد کلی تلاش ربات‌اکسی‌ها صحبت کرد. مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، گفت که تجارت جدید سواری تا سه ماهه دوم سال 2027 در ارقام مالی کلی شرکت قابل توجه نخواهد بود، "و احتمالا تا سه ماهه سوم یا چهارم سال آینده یک معامله بزرگ خواهد بود."

تسلا همچنین تغییری در نامه خود به سهامداران ایجاد کرد که بیشتر دید کمی در تجارت روباتاکسی آن وجود داشت.

در نامه سه ماهه دوم تسلا، این شرکت نموداری برای «مایل‌های تجمعی پولی روباتاکسی» درج کرد. مطالعه دقیق آن نمودار کاهش 36 درصدی را نسبت به سه ماهه اول سال نشان داد. در نامه جدیدی که روز چهارشنبه منتشر شد، تسلا این نمودار را تغییر داد تا «مایل‌های ربات‌اکسی بدون نظارت تجمعی» را نشان دهد - نشانگر ساده‌تر از مسافتی که خودروهای ناوگان در حال رانندگی هستند، خواه سواران پولی در کشتی باشند یا نه.

در تماس نیز وضوح بیشتری وجود نداشت. وقتی از Taneja در مورد مایل‌های پیموده شده ربات‌اکسی‌های پولی پرسیده شد، گفت که این شرکت «در حال بهبود بهره‌برداری است»، اما جزئیات خاصی ارائه نکرد.

در عوض، Taneja بیشتر نظرات خود را به طور کلی متمرکز بر برنامه‌های تسلا برای گسترش کابین سایبر کرد. این شامل تمجید از تیم مهندسی تسلا برای ایجاد وسیله‌ای بود که طبق گفته تیم سازنده، ساخت آن بسیار آسان و سریع است.

او گفت: "آنها فکر می کنند که این یکی از ساده ترین محصولات برای آنها در مقیاس ساخت است." "بنابراین مقیاس بندی آنقدرها هم یک چالش نخواهد بود."

به گفته تانجا، آنچه ممکن است چالش برانگیز باشد این است که تسلا باید مطمئن شود که «همه تأییدیه‌های نظارتی» را دارد تا بتواند «با سرعتی که می‌توانیم آنها را تولید کنیم، سایبرکابین‌ها را راه‌اندازی کند». این بازتاب بسیاری از نظرات قبلی ماسک است، که مدت‌ها مدعی شده است که «تأیید نظارتی» بزرگ‌ترین مانع برای برنامه‌های روباتاکسی تسلا است، نه پیشرفت فنی.

ماسک همیشه در مورد تأییدیه‌هایی که احساس می‌کرد به آن نیاز است، کمی مبهم بوده است. اگرچه این شرکت در سال جاری با یک مانع نظارتی روبرو شده است. در سپتامبر، تنها چند ساعت پس از اینکه تسلا به طور رسمی کابین سایبری خود را در آستین راه اندازی کرد، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) تحقیقاتی را در مورد اینکه آیا این وسیله نقلیه با استانداردهای فعلی ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال مطابقت دارد، آغاز کرد.

همه خودروسازان خود گواهی می دهند که خودروهایشان با این استانداردها مطابقت دارد و تسلا ادعا کرده است که Cybercab مطابقت دارد. اما فاقد ویژگی هایی است که استانداردهای فعلی به آن نیاز دارند، مانند پدال ترمز و آینه های جانبی. NHTSA حذف برخی از این الزامات را پیشنهاد کرده است، اما احتمالا حداقل چند ماه دیگر به تغییر این قانون باقی مانده است.

همه مدیران تسلا در تماس روز چهارشنبه با این موضوع موافقت نکردند.

Ashok Elluswamy، معاون ناظر بر استقلال تسلا، در پاسخ به سوالی درباره تنگناهای باقی مانده برای عرضه گسترده تر روباتاکسی، گفت که آنها "صرفا نظارتی نیستند."

او گفت: «این فناوری مبتنی بر فناوری است. ما ابتدا سرویس روباتاکسی را از ساعت 6 صبح تا 9 بعد از ظهر داشتیم، و سپس به 10 شب تا 11 شب افزایش یافتیم، اکنون به زودی، [تا] 2 بامداد خواهد بود. بنابراین ما به آرامی در حال گسترش در دسترس بودن رباتاکسی هستیم و این به دلیل قابلیت نرم افزار هوش مصنوعی است.

به همین دلیل است که خدمات تسلا هنوز در بزرگراه‌ها و در شرایط خاص کار نمی‌کند، اگرچه بارها در آستین در باران شدید کار می‌کند - چیزی که روباتاکسی‌های Waymo تا حد زیادی از آن اجتناب کرده‌اند. الوسوامی روز چهارشنبه گفت که تسلا قصد دارد تا پایان سال جاری با این سناریوهای رانندگی چالش برانگیز مقابله کند، قبل از اینکه مقیاس بیشتری را گسترش دهد.

او گفت: "ما فقط می خواهیم مطمئن شویم که یک حادثه ایمنی وجود ندارد. این اصل عملیاتی ما است. و حتی اگر کوچکترین خطر ممکن وجود داشته باشد، ما دوست نداریم این خطر را بپذیریم."

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

شان اوکین گزارشگری است که یک دهه را صرف پوشش سریع تجارت و فناوری صنعت حمل و نقل، از جمله تسلا و بسیاری از استارت‌آپ‌هایی کرده است که در تعقیب ایلان ماسک هستند. اخیرا، او خبرنگاری در اخبار بلومبرگ بود که در آن به انتشار داستان‌هایی درباره برخی از بدنام‌ترین فلاپ‌های EV SPAC کمک کرد. او قبلا در The Verge کار می کرد، جایی که او فناوری مصرف کننده را نیز پوشش می داد، میزبان بسیاری از ویدیوهای کوتاه و بلند، عکاسی از محصولات و سرمقاله بود، و یک بار در هواپیمای Red Bull Air Race تقریبا از دنیا رفت.

می توانید با ارسال ایمیل به [email protected] یا از طریق پیام رمزگذاری شده در okane.01 در Signal با Sean تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.

One Pass بخرید، جلد دوم رایگان را در بوت کمپ نهایی سال TechCrunch با آوردن هم بنیانگذار یا شریک خود به صورت کتاب رایگان قبل از انقضای قرارداد BOGO دریافت کنید.

Airbnb کارهای خانه را برای مهمانان محدود می‌کند و با واکنش‌های منفی میزبان لورن فوریستال مواجه می‌شود

اینترنت روز بسیار بدی را در زمینه امنیت سایبری سپری می کند سارا پرز

مردم از هوش مصنوعی استفاده می کنند تا تلویزیون های هوشمند خود را دوباره احمق کنند سارا پرز

آنتروپیک می‌گوید نیروی کارش کمتر جوان شده است و زمان بیشتری را در جلسات آنتونی ها می‌گذراند

کریستن کوروسک لوکاس روپک، ربکا بلان، مدیرعامل می گوید که Replit OpenAI را پیش فرض خود نسبت به Anthropic می کند.

مارک والبرگ می‌خواهد با یک باشگاه ورزشی مقرون‌به‌صرفه، Connie Loizos، استارت‌آپ‌های با طول عمر بالا را بر عهده بگیرد.

تسلا از رودستر اسپیس ایکس رونمایی کرد که با سبک شان اوکین پرواز و سقوط می کند.