تسلا ساخت Cybertruck را در سال 2027 متوقف می کند
ایلان ماسک گفت که این شرکت از فضای کارخانه برای ساخت کابین های سایبر بیشتر استفاده خواهد کرد.
به گفته ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت، ایلان ماسک، که در X گفت که این شرکت از فضای کارخانه برای ساخت رباتاکسیهای Cybercab بیشتر دو نفره استفاده خواهد کرد، تسلا سال آینده ساخت Cybertruck را متوقف خواهد کرد.
تصمیم برای پایان دادن به خودروی برقی آیندهنگر و روکش فولادی تنها پس از چند سال فروش بینظیر صورت میگیرد. زمانی که ماسک در اواخر سال 2023 اولین سایبرتراک را تحویل داد، پیشبینی کرد که تسلا حدود 250 هزار دستگاه در سال بفروشد. قرار بود این سنگ بنای آینده تسلا باشد که قبل از ساخت، این شرکت در مورد کارخانه تگزاس خود به عنوان "کارخانه سایبرتراک" صحبت می کرد. اما تسلا در عوض در سه سال گذشته تنها ده ها هزار فروخته است.
تسلا در حال نابودی Cybertruck در لحظه ای است که تلاش می کند بیشتر به یک شرکت متمرکز بر هوش مصنوعی و روباتیک تبدیل شود. بخش بزرگی از آن جاه طلبی های روباتاکسی آن است.
این شرکت دو ماه گذشته را صرف قرار دادن Cybercabs در خیابان های زادگاه خود در آستین، تگزاس کرده است. بدون هیچ اتفاق مهمی تا به امروز، این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد Cybercabs را به شهرهای دیگر گسترش دهد، که از اواخر این ماه از دالاس شروع می شود. (تسلا همچنین نسخههای روباتاکسی شاسیبلندهای مدل Y خود را در آستین، هیوستون و دالاس و همچنین سه شهر در فلوریدا اجرا میکند.)
این سومین محصولی است که تسلا به منظور تقویت این جاه طلبی های بزرگ تر، تولید خود را متوقف می کند. در اوایل سال جاری، این شرکت تصمیم گرفت به تولید سدان مدل S و مدل X SUV پایان دهد و به جای آن از فضای کارخانه اختصاص داده شده به این وسایل نقلیه برای ساخت ربات های انسان نما Optimus استفاده کند.
اولین بار در سال 2019 معرفی شد، Cybertruck محصولی بود که ماسک مدت ها روی آن وسواس داشت.
او در یکی از تماسهای درآمدی تسلا در آن سال گفت: «احتمالا مورد علاقه شخصی من برای محصول بعدی، پیکاپ تراک است و ما فقط یک وانت شاسی بلند شگفتانگیز خواهیم ساخت.
این کامیون از آن زمان تاکنون در بازار با مشکل مواجه شده است. به نظر نمی رسید که طراحی پلاریزه هرگز مورد توجه خریداران قرار نگیرد، به خصوص با قیمت بالاتر از حد انتظار. سپس، در طول اولین سال فروش کامل خود در سال 2024، ماسک به یکی از حامیان مالی اصلی دونالد ترامپ تبدیل شد که سایبرتراک فورا قابل تشخیص را به هدف معترضان تبدیل کرد. این امر تا سال 2025 ادامه یافت، زیرا ماسک به اصطلاح وزارت کارایی دولت را رهبری کرد که هزاران کارگر فدرال را اخراج کرد.
وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.
شان اوکین گزارشگری است که یک دهه را صرف پوشش سریع تجارت و فناوری صنعت حمل و نقل، از جمله تسلا و بسیاری از استارتآپهایی کرده است که در تعقیب ایلان ماسک هستند. اخیرا، او خبرنگاری در اخبار بلومبرگ بود، جایی که به افشای داستانهایی درباره برخی از بدنامترین فلاپهای EV SPAC کمک کرد. او قبلا در The Verge کار می کرد، جایی که او فناوری مصرف کننده را نیز پوشش می داد، میزبان بسیاری از ویدیوهای کوتاه و بلند، عکاسی از محصولات و سرمقاله بود، و یک بار در هواپیمای Red Bull Air Race تقریبا از دنیا رفت.
می توانید با ارسال ایمیل به [email protected] یا از طریق پیام رمزگذاری شده در okane.01 در Signal با Sean تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.
One Pass بخرید، جلد دوم رایگان را در بوت کمپ نهایی سال TechCrunch با آوردن هم بنیانگذار یا شریک خود به صورت کتاب رایگان قبل از انقضای قرارداد BOGO دریافت کنید.
کلود اکنون می تواند هزینه های شما را با ابزار جدید مالی شخصی خود عایشه مالک تجزیه و تحلیل کند
با افزایش انتظار برای قدرت، مراکز داده به موتورهای جت قدیمی روی آورده اند
ممدانی شهر نیویورک از مالک مدیسون اسکوئر گاردن به خاطر فناوری نظارتی زک ویتاکر انتقاد کرد.
Anthropic هشدار می دهد که بسیار نزدیک به قابلیت RSI است، با نام مستعار خودساز AI جولی بورت
نیویورک تایمز و سایر رسانه ها از مرورگر وب Brave به دلیل ادعای حذف محتوای ربکا بلان شکایت کردند.
اولین مایکروویو نینجا بهتازگی جایگزین دو تا از لوازم آشپزخانه من شد، لورن فوریستال
لوکاس روپک در گزارش FT می گوید انتظار می رود آنتروپیک رتبه "ناخواسته" بالایی را از آژانس های اعتباری پس از IPO دریافت کند.
متن اصلی (انگلیسی)
Tesla will stop making the Cybertruck in 2027
Elon Musk said the company will use the factory space to make more Cybercabs.