تسلا 250000 دلار سپرده برای یک رودستر با رانشگرهای SpaceX می گیرد. FAA می گوید این هواپیما نیست

ماشین پرنده فقط کمی به واقعیت نزدیک شد.

رودستر مورد انتظار تسلا در امتداد یک رمپ منحنی وارونه رانندگی کرد، به هوا پرتاب شد، با استفاده از فوران هوای فشرده 180 درجه غلتید و در جریان نمایش زنده پنج شنبه در مرکز آزمایش موشک اسپیس ایکس در مک گرگور، تگزاس، نزدیک واکو، روی چرخ های خود فرود آمد. لحظاتی بعد، از پیشرانه های خود برای جهش از روی مجموعه ای از وسایل نقلیه تسلا، از جمله Cybertruck و Tesla Semi استفاده کرد.

ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت پس از آن در ایکس نوشت: «معلوم است که آینده ماشین‌های پرنده خواهد داشت.

ورود یکی به گاراژ مشتریان داستان دیگری است.

هنگامی که تسلا برای اولین بار از نسل دوم رودستر خود در نوامبر 2017 رونمایی کرد، پرواز بخشی از زمین نبود. این شرکت وعده ساخت یک ابرخودروی الکتریکی را داده است که می تواند در 1.9 ثانیه از صفر به شتاب 60 مایل در ساعت برسد، چهار نفر را در خود جای دهد و با یک بار شارژ 620 مایل را طی کند. تسلا شروع به رزرو 50،000 دلاری کرد - یا 250،000 دلار برای یکی از 1000 خودروی محدود سری Founders - و عرضه آن در سال 2020 را هدف گرفت.

آن تاریخ آمد و رفت. ماسک بارها و بارها این خودروی اسپورت را به عنوان اولویت پایین‌تری نسبت به دیگر پروژه‌های تسلا در نظر گرفته است، در حالی که کمبود زنجیره تامین را به دلیل تاخیرهای قبلی مقصر دانسته است. در تماس با درآمد اکتبر 2024 تسلا، او از "صاحبان سپرده طولانی مدت تسلا رودستر" تشکر کرد و توضیح داد که این خودرو "تنها مهره روی کیک نیست، بلکه گیلاس روی کیک است."

تسلا اکنون می‌گوید تولید در سال 2028 آغاز می‌شود - هشت سال دیرتر از آنچه در ابتدا وعده داده شده بود.

سه نسخه، یکی که پرواز می کند

رودستری که روز پنجشنبه روی صحنه رفت، یک خودروی کاملا بازطراحی شده است که حول بسته پیشران SpaceX ساخته شده است که ماسک برای اولین بار در سال 2018 شناور شد. این خودرو در سه نسخه ارائه می شود: پرفورمنس، یک خودروی دو نفره "آماده جاده" با آیرودینامیک فعال و سیستم مکش فن محور. Thrust، یک پیشرانه دو نفره که پیشرانه‌های گاز سرد نصب شده در عقب را برای شتاب زیر یک ثانیه تا 60 مایل در ساعت اضافه می‌کند. و Rocket، یک هواپیمای تک‌نفره فقط دعوت‌نامه با 10 پیشران در اطراف خودرو که می‌تواند برای مدت کوتاهی پرواز کند.

لارس موراوی، معاون مهندسی تسلا، گفت که پیشرانه ها با حدود 600 لیتر هوای فشرده قابل شارژ کار می کنند. تسلا ادعا می کند حداکثر سرعت بیش از 230 مایل در ساعت است.

طراحی مجدد نیز با مصالحه همراه است. خودروی اسپرت چهار صندلی اصلی اکنون بیش از دو صندلی ندارد و تسلا اکنون وعده مسافتی بیش از 300 مایل را می دهد - کمتر از نیمی از 620 مایل که در سال 2017 تبلیغ می کرد.

این عینک هوابرد یک نمونه اولیه بود، نه آزمایش یک وسیله نقلیه آماده تولید. این فقط مانورهای هوایی مختصر را نشان داد، نه پرواز پایدار، و تسلا نگفته است که رودستر واقعا چه مدت یا چقدر می تواند در هوا بماند.

تسلا در وب سایت خود بیان می کند که نسخه Rocket "برای استفاده در جاده های عمومی تایید نشده است." همچنین مشخص نیست که کدام تنظیم کننده، در صورت وجود، بر ویژگی های پرواز آن نظارت خواهد کرد. اداره هوانوردی فدرال به CBS News و Politico گفت که این وسیله نقلیه با تعریف هواپیما مطابقت ندارد، به این معنی که آژانس نیازی به تایید آن به عنوان قابلیت پرواز ندارد. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها که بر ایمنی خودرو نظارت می‌کند، تا حد زیادی به خودروسازان متکی است تا گواهی کنند که خودروهایشان مطابق با استانداردهای فدرال است.

وزارت حمل و نقل در بیانیه ای گفت که NHTSA "به نظارت بر وضعیت ادامه خواهد داد."

ماسک، به نوبه خود، رودستر را به عنوان یک خودروی ایمن معرفی نمی کند. "این لزوما یک خودروی بهینه سازی شده برای ایمنی نیست، خوب است؟" در حین افشاگری گفت .

یک ماشین هاله، نه پولساز

تضمین یک جایگاه در صف ارزان نخواهد بود. تسلا برای مدل Performance 50000 دلار و برای Thrust مبلغ 250000 دلار می‌خواهد. نسخه پرنده موشک فقط با دعوت نامه در دسترس است، بدون هزینه رزرو عمومی. تسلا هنوز قیمت نهایی هر یک از سه نسخه را اعلام نکرده است و نگفته است که چه اتفاقی برای مشتریانی که در نسخه 2017 سپرده گذاری می کنند، خواهد آمد.

علیرغم پرداخت های سنگین رزرو، بعید است رودستر به منبع درآمد اصلی تسلا تبدیل شود. برخلاف خودروهای بازار انبوه خود، این خودروی اسپرت خاص در حجم بالایی به فروش نخواهد رسید. ماسک در جلسه سالانه سهامداران تسلا در سال 2023 گفت که رودستر «قطعا سهم زیادی در درآمد نخواهد داشت». به گزارش سی‌بی‌اس نیوز، دن ایوز از یورک‌ویل آیوز در یادداشتی تحقیقاتی نوشت: وال استریت موافق است: رودستر «سوزن حجم یا درآمد را جابه‌جا نمی‌کند».

ارزش آن ممکن است جای دیگری باشد. TechCrunch رودستر را به‌عنوان یک «ماشین هاله‌ای» برای تسلا توصیف می‌کند – وسیله‌ای که به‌جای یک فروشنده حجمی، هدف آن به نمایش گذاشتن جاه‌طلبی‌های تکنولوژیکی این شرکت است. این افشاگری همچنین چند روز قبل از گزارش تسلا از نتایج سه ماهه سوم منتشر شد که تحلیلگران می گویند برای سرمایه گذاران اهمیت بسیار بیشتری دارد.

آخرین ماشینی که خودتان سوار می شوید

رودستر همچنین جایگاه عجیبی در آینده تسلا دارد. از آنجایی که شرکت تمرکز خود را به سمت رانندگی خودران و روبات‌های انسان‌نما تغییر می‌دهد، ماسک گفته است که رودستر در نهایت تنها خودروی دستی خواهد بود که تسلا می‌سازد. با این حال، در تظاهرات روز پنج‌شنبه کسی پشت فرمان نبود - فقط یک مانکن با لباس فضایی اسپیس‌ایکس، اشاره‌ای به آدمک «استارمن» که سوار بر رودستر اصلی ماسک در سال 2018 به فضا رفت. ماسک گفت که این خودرو به دلایل ایمنی به طور مستقل کار می کند.

برای شرکتی که به طور فزاینده ای بر روی بیرون آوردن انسان از صندلی راننده تمرکز دارد، رودستر به ما یادآوری می کند که رانندگی همچنان می تواند بخشی از جذابیت باشد.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد