تصادف مرگبار قطار اسپانیا پیچیدگی جدیدی به کمپین انتخاب مجدد سانچز اضافه کرد

مادرید، 29 اکتبر - پدرو سانچز، نخست وزیر اسپانیا امیدوار بود که بر موجی از خشم عمومی به خاطر اخراج یک هشت ساله که بعدا درگذشت، در انتخابات زودهنگام پیروز شود، اما تصادف مرگبار قطار روز چهارشنبه ضربه جدی به مبارزات انتخاباتی او وارد کرد.

تصادف در استان تولدو 68 کشته برجای گذاشت و تنها 9 ماه پس از یک تصادف مرگبار دیگر در همان خط رخ داد که منجر به اتهامات کارشناسان و مردم به سرمایه گذاری ناکافی در زیرساخت های راه آهن تحت دولت سانچز پس از سال ها توسعه سریع شبکه شد.

اسکار، جوان 24 ساله ای که از ذکر نام خانوادگی خود امتناع کرد، روز چهارشنبه در ایستگاه آتوچای مادرید گفت: "اگر قبلا از سوار شدن به قطار می ترسیدیم، اکنون بیشتر از این می ترسیم ... درست زمانی که فکر می کنید هیچ چیز دیگری ممکن است اشتباه پیش نیاید، اتفاق جدیدی رخ می دهد. باید تغییر اساسی ایجاد شود."

سانچز که روز چهارشنبه در محل حادثه صحبت می کرد، گفت که "تراژدی وحشتناک" مورد بررسی قرار خواهد گرفت و متعهد شد که به هر گونه شکستی که آشکار شود رسیدگی شود.

وی گفت: "اگر ما نیاز به تقویت بیشتر ایمنی برای بازسازی اعتماد به سیستم ریلی سریع السیر خود داشته باشیم، این کار را انجام خواهیم داد، زیرا غیرقابل قبول است که کشوری مانند اسپانیا در یک سال دچار دو حادثه ریلی پرسرعت شود."

سانچز که در اکثر نظرسنجی‌ها عقب افتاده بود، به نظر می‌رسد که در حال جلب توجه است، با نظرسنجی ماه اکتبر توسط نظرسنجی دولتی CIS که نشان می‌دهد تنها چند هفته مانده به انتخابات 29 نوامبر، حزب او جلوتر است.

مرگ ماریکارمن آباسکال، که بیش از 70 سال از خانه اش بیرون رانده شد، اعتراضات گسترده ای را در سراسر اسپانیا برانگیخت و توجه سیاسی را بر بحران مسکن متمرکز کرد که در نظرسنجی ها به عنوان اولویت اصلی اکثر اسپانیایی ها ذکر شده است.

اعتراضات علیه آباسکال، که باعث شد سانچز در 5 اکتبر خواستار برگزاری انتخابات زودهنگام شود، فرصتی برای منحرف کردن توجه رسانه ها از مدیریت بحران مهاجران در تابستان امسال توسط دولت او در قبال بحران مهاجران در منطقه سیتا در شمال آفریقا اسپانیا بود. احزاب جناح راست و نیروهای امنیتی سوسیالیست ها را به سرمایه گذاری ناکافی در زیرساخت های مرزی علیرغم هشدارهای مکرر کارکنان متهم کرده بودند.

سانچز 54 ساله برای اولین بار پس از مرگ دیکتاتور فرانسیسکو فرانکو، خود را به عنوان کاندیدای پیشرفت به جای بازگشت راست افراطی به دولت معرفی کرده است.

پاکو کاماس، مدیر روابط عمومی در موسسه نظرسنجی ایپسوس، گفت: «فکر نمی‌کنم این لفاظی‌های پیروزمندانه در حال حاضر جایی داشته باشد و گمان می‌کنم زمان زیادی طول می‌کشد تا شاهد بازگشت آن نوع نگرش باشیم».

کاماس گفت که سقوط این هفته باعث تغییر به سمت لحن غم انگیزتر می شود.

مخالفان سانچز بلافاصله خواستار پاسخگویی شدند و گفتند با عزاداری ساکت نخواهند شد.

آلبرتو نونیز فیجو، رئیس حزب محافظه کار خلق، با وعده بازبینی کامل شبکه در صورت به قدرت رسیدن، گفت: "درد ما را مجبور به سکوت نمی کند. آرامش سکوت نیست... اسپانیایی ها سوالات فوری خواهند پرسید که مستحق پاسخ هستند."

عصر چهارشنبه، صدها تظاهرکننده عمدتا راست افراطی در مقابل وزارت حمل و نقل اسپانیا تجمع کردند و خواستار استعفای سانچز شدند و یکی از آنها بنرهایی با جمله "اسپانیا دیگر طاقت ندارد" را حمل می کرد.

سانتیاگو آباسکال، رهبر حزب راست افراطی Vox در تظاهرات روز چهارشنبه گفت: «این دولت مطلقا همه چیز از جمله زیرساخت‌ها را ویران کرده است. ما به آنها اجازه نخواهیم داد از عزاداری که ما در آن سهیم هستیم، خشم، درد و خشم استفاده کنند تا حتی برای لحظه ای محکومیت آنچه در اسپانیا اتفاق می افتد را خاموش کنند.»

اسکار پوئنته، وزیر حمل و نقل روز چهارشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی ادعاها مبنی بر خطرناک بودن سیستم راه آهن اسپانیا را رد کرد و گفت: "قابل اعتماد و ایمن است ... با محدودیت های خود مواد و اعمال انسانی، همانطور که در مورد هر نوع حمل و نقلی وجود دارد."

سانچز زمانی سیستم ریلی سریع‌السیر 4000 کیلومتری کشور - دومین سیستم بزرگ دنیا پس از چین - را به‌عنوان یک دارایی سیاسی معرفی می‌کرد، اگرچه ممکن است اکنون به یک بدهی تبدیل شود.

نظرسنجی‌ها در رسانه‌های اسپانیایی که در ماه ژانویه پس از آخرین تصادف مرگبار انجام شد، نشان داد که 57 درصد از بدتر شدن خدمات ریلی از زمان روی کار آمدن سانچز احساس کردند و تقریبا 60 درصد اظهار داشتند که به سیستم راه‌آهن اسپانیا اعتماد کمی دارند یا اصلا اعتماد ندارند.

به گفته وزارت حمل و نقل اسپانیا، تحقیقات در مورد علت این حادثه همچنان ادامه دارد و گزارش اولیه حاکی از شناسایی شکستگی در ریل است که به نظر می رسد قبل از خروج از ریل رخ داده است.

داده‌های سازمان رقابت اسپانیا نشان می‌دهد که استفاده از ریل‌های سریع‌السیر که در سال‌های 2024 و 2025 رکوردها را شکسته بود، در نیمه اول سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 15 درصد کاهش یافت.

پوئنته روز چهارشنبه از اظهار نظر در مورد اینکه آیا از سمت خود کناره گیری می کند یا نه، خودداری کرد و اظهار داشت که «زمان آن نیست» که درباره خودش صحبت کند. رویترز