تلاش مسافران هواپیماربای فلای دبی برای شناسایی به عنوان قربانیان تروریستی

یک ماه پس از اینکه مسافران از انجام یک حمله انتحاری کمک خلبان در فرودگاه بن گوریون جلوگیری کردند، بازماندگان می گویند علیرغم آسیب های روحی و روانی و تلاش برای بازگشت به زندگی عادی، هیچ کمک رسمی دریافت نکرده اند. هنگامی که بازماندگان پرواز فلای دبی در فرودگاه بن گوریون فرود آمدند، پس از یک نقشه هولناک به پایان رسید که در پایان یک مصیبت و وحشتناک پایان یافت. چیزی که بسیاری آن را معجزه توصیف کردند، مورد استقبال رسمی دولتی قرار گرفت. بنیامین نتانیاهو نخست وزیر با چند مسافر که کمک خلبان را تحت فشار قرار داده و مهار کرده بودند ملاقات کرد و به یان گفت.

iv Hayun، یکی از کسانی که وارد کابین خلبان شد: "شما یک قهرمان هستید. شما به خاطر شجاعت خود سزاوار تقدیر جهانی هستید." رئیس جمهور آیزاک هرتزوگ همچنین از مسافرانی که هواپیما را نجات دادند پذیرایی گرمی کرد و به آنها مدال های شجاعت اعطا کرد. یک ماه از آن زمان می گذرد. دوربین‌ها مدت‌هاست خاموش شده‌اند و مسافران به حال خود رها شده‌اند. اگرچه کمک خلبان در جریان بازجویی در امارات متحده عربی اعتراف کرد که قصد داشته هواپیما را در فرودگاه بن گوریون در یک حمله انتحاری سقوط دهد، اما اسرائیل هنوز این حادثه را به‌عنوان یک اقدام تروریستی به رسمیت نشناخته است.

به منظور اعطای مزایا به مسافران. در نتیجه، کسانی که نیاز به درمان روانی و کمک مالی دارند، از حمایت قربانیان اقدامات خصمانه برخوردار نیستند. وضعیت به ویژه با توجه به اینکه وزیر دفاع اسرائیل کاتز، تلاش برای سقوط هواپیما را در روز حادثه به عنوان یک حمله تروریستی جهادی توصیف کرد. کمک خلبان، قصد داشت هواپیما را با الهام از حمله تروریستی 11 سپتامبر به ترمینال مسافربری در فرودگاه بن گوریون سقوط دهد.

در طول بازجویی، او گفت که سال‌ها برای آماده‌سازی حمله سپری کرده است و حتی از دو پرواز قبلی به اسرائیل برای آشنایی با مسیر پرواز و فرودگاه استفاده کرده است. با این حال، اظهارات وزرا و اعترافات مفصل در حین بازجویی برای اینکه مسافران رسما قربانی تروریسم شناخته شوند، کافی نیست. این تصمیم نیز قرار است بر اساس سرمایه گذاری باشد

مواد و اطلاعات آگاهانه ای که توسط آژانس های امنیتی، از جمله شین بت و موساد، که هنوز در حال بررسی این حادثه هستند، نگهداری می شوند. همانطور که اغلب در اسرائیل اتفاق می افتد، هر یک از ارگان ها مسئولیت را بر دوش دیگری می اندازند، در حالی که مسافران همچنان منتظر هستند. بازماندگان آسیب روانی، عدم کمک دولت را گزارش می دهند، به غیر از معدود مسافرانی که با نخست وزیر و نماینده ملاقات کردند، دیگران می گویند که از آنجایی که هیچ مقامی برای بررسی وضعیت آنها به اسرائیل مراجعه نکرده است. بپرسید که آیا به کمک نیاز دارند یا خیر. برخی در تلاش برای بازگشت به روال روزمره خود هستند

نس، از اضطراب رنج می برد و نیاز به درمان روانشناختی فوری دارد. با این حال، آنها به عنوان قربانیان اقدامات خصمانه از طریق موسسه بیمه ملی بودجه دریافت نمی کنند. "هیچکس با ما تماس نگرفته است." فرزندان یکی از مسافران، توضیح دادند که مادرشان حاضر نیست به مقامات مراجعه کند و خودش درخواست کمک کند. به گفته فرزندانش، او شب ها به سختی می خوابد، تغییرات خلق و خوی خود را تجربه می کند و آنها می ترسند که ممکن است در طول پرواز دچار اختلال استرسی شود.

یکی از نجات‌یافته‌ها گفت: «توقعات را کم می‌کنم و می‌گویم که حتی پس از 7 اکتبر، هیچ‌کس به گروگان‌های بازگشته یا خانواده‌های داغدار زنگ نزد، پس چرا کسی با ما تماس می‌گیرد؟» در یک گروه واتس‌اپ که توسط بازماندگان ایجاد شده، مسافران در تلاش برای کمک به یکدیگر هستند. "مردم به خودشان بازنگشته‌اند.

برخی از آنها کار نمی‌کنند، نمی‌توانند کار کنند و احساس می‌کنند هیچ‌کس اهمیتی نمی‌دهد.» یکی از بازماندگان گفت: «هفته گذشته، برخی دوباره با مؤسسه بیمه ملی تماس گرفتند و به دلیل اینکه مجوز شناسایی هنوز دریافت نشده است، رد شدند.» «دولت ممکن است فکر کند در حال صرفه‌جویی در هزینه است، اما چون کسانی که به کمک روانشناختی نیاز دارند به موقع آن را دریافت نمی‌کنند، در نهایت هزینه‌های هنگفتی را به همراه خواهد داشت.

مشخص نیست که آنها منتظر چه چیزی هستند.» کمک خلبان در طول پرواز 30 سپتامبر با تبر به کاپیتان حمله کرد. در 30 سپتامبر، در حین پرواز از مان به تل آویو، کمک خلبان با تبر به کاپیتان هندی اسمیت ماخچار حمله کرد و او را به شدت از ناحیه سر مجروح کرد. هواپیما به سرعت شروع به پایین آمدن کرد، و مسافران متوجه شدند که سرشان به سمت سرش می آید. از کابین خلبان کمک خواست. کاپیتان مجروح موفق شد در کابین خلبان را باز کند و چند مسافر از جمله یانیو هایون، آسف راجوان، اور فردیلوف و زویکا مانس با عجله به سمت کمک خلبان هجوم بردند.

او را کشید و با استفاده از کابل هدفون او را مهار کرد. شوتا موسایف، دندانپزشکی که در این پرواز بود، کاپیتان مجروح را مداوا کرد و سعی کرد خونریزی را متوقف کند. دو خلبان به کار گرفته شده توسط شرکت هواپیمایی که به عنوان مسافران در هواپیما در حال سفر بودند، در کابین خلبان هواپیما را تحویل گرفتند و هواپیما را با موفقیت در تبوک، عربستان سعودی فرود آوردند. مسافران متعاقبا با یک پرواز جایگزین به اسرائیل بازگشتند، اما برای برخی از پروازهای جایگزین دورتر است. دعواهایی که ممکن است به صدها میلیون دلار برسد، در کنار مشکلات روانی که همچنان با آن مواجه هستند،

افراد همچنین در حال آماده شدن برای یک نبرد حقوقی هستند. طبق گزارش Calcalist، مسافران شرکت حقوقی Naschitz Brandes Amir را برای وکالت در دعاوی علیه flydubai، دولت اسرائیل و سایر طرف‌ها انتخاب کرده‌اند. این ادعاها می‌تواند به صدها میلیون دلار بالغ شود. یک کمیته اختصاصی برای هماهنگی مراحل قانونی شرکت Barvik، به ریاست ZCEO، تشکیل شده است. از جمله مسافرانی بود که بر کمک خلبان غلبه کرد. این کمیته همچنین شامل تال آیزنبرگ، دانیل شلیچتر، ایتای پرلمن و شیر ماور است که همگی این افراد بودند.

مسافران در این پرواز. سه شنبه آینده، اولین جلسه گسترده با حضور وکلا و مسافران قرار است برای پیشبرد مراحل قانونی، از جمله شکایت احتمالی علیه دولت. وزارت دفاع و موساد به تاخیر در شناسایی مسافران به عنوان قربانیان ترور پاسخ می دهند. در پاسخ، وزارت دفاع اعلام کرد: "مرجع تصویب در وزارت دفاع در تماس مستمر با تصمیم وزارت دفاع و وزارت دفاع با تصمیم وزارت دفاع در ارتباط مستمر با تصمیم وزارت دفاع است. در این خصوص پس از دریافت اطلاعات مربوطه از مرجع بازپرسی مجاز صورت خواهد گرفت

s." موساد همچنین پاسخ داد: "وزارت دفاع نهاد مجاز است که مسئول تعیین اینکه آیا جراحتی که یک فرد متحمل شده است به عنوان "جراحت ناشی از عمل خصمانه" طبق قانون جبران خسارت به قربانیان اعمال خصمانه طبقه بندی می شود یا خیر. برای تصمیم گیری در این مورد، مقام تایید کننده در وزارت دفاع چند روز پیش خواستار ارزیابی موساد از ماهیت حادثه شد. پاسخ موساد طی روزهای آینده به مرجع تایید کننده ارسال خواهد شد.