تویوتا در حال استفاده از کرولا الکتریکی است

تویوتا در حال آماده شدن برای معرفی نسخه الکتریکی پرفروش ترین خودروی تمام دوران خود یعنی کرولا است.

تویوتا کرولا با بیش از 57 میلیون فروش در سراسر جهان از زمان عرضه آن در سال 1966، به طور گسترده ای پرفروش ترین خودرو تا به امروز در نظر گرفته می شود.

کرولا 12 مدل تغییر کرده است، اما نسخه آینده بسیار متفاوت از مدل های قبلی خود به نظر می رسد (و احساس می شود).

تویوتا تقریبا یک سال پیش در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن، نگاهی گذرا از کرولای جدید به شکل مفهومی ارائه کرد.

"کورولا چگونه باید تکامل یابد؟" کوجی ساتو، مدیرعامل تویوتا از حاضران پرسید. این خودروساز ژاپنی در حال برنامه ریزی برای یک بازنگری اساسی است که شامل طراحی جدید شیک، فضای داخلی با تکنولوژی بالا و پلت فرم به روز شده است.

اگرچه انتظار می رود تویوتا از معماری TNGA-C مشابه کرولا فعلی استفاده کند، انتظار می رود تویوتا یک نسخه به شدت اصلاح شده از پلتفرم را معرفی کند که از همه پیشرانه ها، از جمله الکتریکی خالص پشتیبانی می کند.

چه یک خودروی برقی با باتری، چه خودروی هیبریدی پلاگین، هیبریدی یا موتور احتراق داخلی - هر منبع برقی که باشد - بیایید ماشین‌هایی با ظاهری زیبا بسازیم که همه مایل به رانندگی باشند!» مدیرعامل تویوتا در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن گفت.

رئیس فعلی و مدیرعامل سابق تویوتا، آکیو تویودا، در مصاحبه ای اختصاصی با رسانه ژاپنی NHK در ماه ژوئیه هشدار داد که این شرکت مجبور است با رقابت و فناوری جدید چین سازگار شود یا "نمی تواند زنده بماند".

پخش ویژه در پشت صحنه در سایت توسعه نسل بعدی کرولا "فوق سری" انجام شد.

ما حتی نگاهی اجمالی به چندین تیپ مختلف بدنه کانسپت کرولا، از جمله سدان، هاچ بک، کراس اوور و مدل GR در پس زمینه داشتیم.

در حالی که تویوتا تا کنون بیشتر جزئیات را مخفی نگه داشته است، انتظار می‌رود که نسل بعدی کرولا در چندین پیشرانه از جمله گازی، هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی باتری عرضه شود.

مهندسان تویوتا به Car and Driver گفتند که این هیبریدی از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر جدید با موتور الکتریکی استفاده خواهد کرد که در مجموع حدود 134 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد.

سیستم هیبریدی تقریبا 10 تا 20 درصد کارآمدتر از تنظیمات فعلی خواهد بود و نسخه AWD امکان پذیر است.

من واقعا آرزو می کنم که هوندا این کار را برای سیویک انجام می داد، اما با توجه به اینکه این روزها چگونه با وسایل نقلیه الکتریکی رفتار می کنند، خوشحالم که این کار را نکردند.

هوندا اکنون تنها خودروساز بزرگی است که روی برقی‌سازی برای آمریکای شمالی سرمایه‌گذاری نمی‌کند، و آنها قطعا از این موضوع پشیمان خواهند شد، به خصوص با توجه به گرانی بنزین و گازوئیل در حال حاضر.

تویوتا همچنین اولین مدل های پلاگین هیبریدی و برقی خالص کرولا را معرفی خواهد کرد. PHEV از باتری بزرگ‌تری استفاده می‌کند که برد الکتریکی بیشتری را ارائه می‌کند، اما تویوتا هنوز جزئیاتی را فاش نکرده است.

انتظار می رود تویوتا کرولا EV در پیکربندی های تک موتوره و دو موتوره با برد رانندگی حداقل 250 مایل در دسترس باشد.

اینکه تویوتا کرولا EV را به ایالات متحده بیاورد یا نه، هنوز مشخص نیست. انتظار می رود کرولا نسل بعدی تویوتا در سال 2027 و به عنوان مدل سال 2028 برای اولین بار در سال 2027 معرفی شود.

FTC: ما از پیوندهای وابسته خودکار برای کسب درآمد استفاده می کنیم. بیشتر