جایگزین فولکس واگن برای کراس اوور ID.4 اینجاست

فولکس واگن ID.4 دیگر نیست. این کراس اوور سایز متوسط ​​در سال 2021 معرفی شد و یکی از اولین خودروهای الکتریکی جدید فولکس‌واگن بود که پس از دیزل‌گیت طراحی شد. یک سال بعد، این شرکت تولید محلی را در چاتانوگا، تنسی آغاز کرد و چند سال پیش این مدل را فیس لیفت کرد و یک واحد محرک عقب بسیار بهبود یافته را در این فرآیند اضافه کرد. اما چاتانوگا در اوایل سال جاری توجه خود را از ID.4 معطوف کرد. و با فروش تقریبا یک میلیون ID.4 (و ID.5 تقریبا یکسان) در سطح جهان، این خودروساز آلمانی تصمیم گرفته است که زمان جایگزینی آن فرا رسیده است. شناسه را ملاقات کنید. تیگوان.

کنار گذاشتن عدد و استفاده از نام فروشنده بزرگ فولکس‌واگن یک بیانیه است. توماس شافر، مدیر عامل برند فولکس واگن گفت: "تیگوان پرفروش ترین مدل ما در سراسر جهان است و ID.4 و ID.5 از موفق ترین خودروهای الکتریکی ما هستند. ID. Tiguan این دو داستان موفقیت را در کنار هم قرار می دهد."

فولکس‌واگن اولین پیشگام در استفاده از معماری‌های انعطاف‌پذیر خودرو برای ایجاد تعداد زیادی از بدنه‌ها و اندازه‌ها با قطعات مشترک بود، و انتقال آن به ساخت خودروهای برقی تغییری در آن ایجاد نکرده است. شناسه تیگوان از نسخه به روز شده پلتفرم EV انبوه این شرکت که اکنون MEB+ نامیده می شود، با بسته های باتری 58 کیلووات ساعتی یا 77 کیلووات ساعتی استفاده می کند. بسته کوچکتر فقط با یک موتور الکتریکی عقب 187 اسب بخاری (140 کیلووات) در دسترس است، اما باتری 77 کیلووات ساعتی را می توان با پیشرانه دیفرانسیل عقب 281 اسب بخاری (210 کیلووات) یا نسخه چهار چرخ متحرک با قدرت 295 اسب بخار (220 کیلووات) داشت.

برد حداقل بر اساس تست WLTP اروپا تا 373 مایل (600 کیلومتر) است.

مقاله کامل را بخوانید

نظرات