جستجو برای پرواز پزشکی مفقود شده از برمودا به بوستون ادامه دارد، زیرا خدمه قصد دارند کف اقیانوس را جست و جو کنند.

جان رابی، آسوشیتدپرس جان رابی، آسوشیتدپرس

گارد ساحلی ایالات متحده گفت که جستجو روز یکشنبه در سواحل ماساچوست برای یافتن یک آمبولانس هوایی حامل شش نفر که در جریان پرواز از برمودا به بوستون ناپدید شدند، در حالی که مقامات قصد داشتند کف دریا را شانه کنند، ادامه یافت.

اداره هوانوردی فدرال در ساعت 2 بامداد شنبه با گارد ساحلی تماس گرفت که ارتباطش با گلف استریم G100 که حامل چهار کانادایی و دو شهروند برمودی بر فراز اقیانوس اطلس بود، قطع شده است. مت لیک در یک کنفرانس خبری یکشنبه گفت که جستجوگران بعدا روز شنبه یک "میدان زباله" را در سواحل نانتاکت پیدا کردند.

خدمه گارد ساحلی به همراه بال نجات هوایی گارد ملی نیویورک و مقامات ماساچوست منطقه ای به وسعت 2840 مایل مربع (7356 کیلومتر مربع) را با استفاده از هواپیماهای بال ثابت، هلیکوپترها، قایق ها و کاترها جستجو کردند.

لیک گفت: «این یک منطقه جست‌وجوی بزرگ و سخت است.

عمق آب در اطراف میدان زباله 80 تا 90 فوت (حدود 24 تا 27 متر) بود. او گفت که گارد ساحلی در حال استقرار سونار برای جستجوی کف دریا بود.

لیک گفت که گارد ساحلی با پیشرفت جست و جو، اقوام نزدیک به هواپیمای آمبولانس هوایی ثبت شده در کانادا را به روز می کند.

کاپیتان جان مک تامنی، رئیس واکنش منطقه شمال شرق، گفت که آب و هوا عاملی در تلاش های جستجو نبوده است.

مک تامنی گفت: «ما به جستجو و اشباع منطقه ادامه خواهیم داد تا زمانی که به نقطه ای برسیم که مطمئن شویم اگر بازماندگانی روی سطح آب باقی مانده بودند، آنها را پیدا می کردیم.

بر اساس بیانیه اپراتور فرودگاه برمودا، Skyport، این هواپیما هنگام خروج از فرودگاه بین المللی L.F. Wade برمودا برای پرواز شبانه به ماساچوست، چهار خدمه و دو مسافر داشت.

صدای ترافیک هوایی نشان می‌دهد که هواپیما ممکن است در حال «کور آمدن» بوده باشد که مدت کوتاهی قبل از ناپدید شدن طوفانی در پیش رو داشت.

بر اساس صدای کنترل ترافیک هوایی که توسط LiveATC.net ارسال شده است، خلبان مشکلات برقی را گزارش کرد و با نزدیک شدن جت به ساحل، وضعیت اضطراری را اعلام کرد. "راجر، تو گفتی که کور می آیی. همین را گفتی؟" شنیده می شود که یک کنترلر از خلبان می پرسد.

این باعث می‌شود که مری شیاوو، بازرس کل سابق اداره حمل‌ونقل، فکر کند که هواپیما ممکن است ابزار ناوبری خود را درست زمانی که طوفان در مسیر رادار حرکت می‌کند، از دست داده باشد. بر اساس اطلاعات اولیه سایت ردیابی پرواز FlightRadar24، این هواپیما همچنین از ارتفاع حدود 24000 فوتی خود به حدود 10000 پایی فرود آمد.

شیاوو که یک وکیل هوانوردی است، گفت: "یک اتفاق بد با این قطره بزرگ رخ داد و آنها به داخل این طوفان بزرگ پرواز کردند. این مکان وحشتناکی است که ابزارهای خود را از دست بدهید و کور پرواز کنید." خیلی آسان است که سرگردان شوید و ندانید که آیا در حال چرخش، بالا رفتن، پایین آمدن و غیره هستید یا خیر.

استیون مک کینون، وزیر حمل و نقل این کشور در پلتفرم اجتماعی X گفت: حمل و نقل کانادا از نزدیک نظارت و همکاری با مقامات در تلاش های جستجو و نجات داشت.

جاش فانک، نویسنده AP Transportation و لورا توربی، گزارشگر آسوشیتدپرس در لیتل راک، آرکانزاس، یکی از اعضای سپاه Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative، در این گزارش مشارکت داشتند. گزارش برای آمریکا یک برنامه خدمات ملی غیرانتفاعی است که خبرنگاران را در اتاق های خبری محلی قرار می دهد تا در مورد مسائل پنهان گزارش دهند.

از روزنامه نگاری قابل اعتماد و گفتگوی مدنی حمایت کنید.