جنرال موتورز راه حلی برای کارپلی و اندروید اتو پیدا کرده است
این باید این سیستم های اطلاعات سرگرمی را از هجوم تمام املاک و مستغلات مهم صفحه جلوگیری کند.
یک رابط کاربری جدید که دارای این رابطها است در پیکاپهای شورولت سیلورادو و جیامسی سیرا 2027 عرضه خواهد شد.
جنرال موتورز از تعهد خود برای کنار گذاشتن CarPlay و Android Auto کمی عقب نشینی کرده است. این شرکت از هر دو سیستم اطلاعات سرگرمی اصلاحشده پشتیبانی میکند که ابتدا در وانتهای شورولت سیلورادو ۲۰۲۷ و وانتهای جیامسی سیرا ۲۰۲۷ در دسترس خواهد بود. بعدا در مدل های دیگر نیز عرضه خواهد شد.
از جمله نمایشگری که یک مسافر در صندلی جلو می تواند ویدیو را پخش کند، کامیون های جدید دارای صفحه نمایش 60 اینچی هستند. جنرال موتورز با ارائه CarPlay و Android Auto در یک نمای تقسیمشده از این فضا استفاده میکند. به این ترتیب، رانندگان میتوانند به عملکردهای CarPlay و Android Auto دسترسی داشته باشند در حالی که همچنان میتوانند گیجهای خودرو را ببینند. آنها لزوما مجبور به تعویض صفحه نمایش نیستند، که ممکن است به کاهش حواس پرتی کمک کند. جنرال موتورز به بلومبرگ گفت که در این رویکرد با اپل و گوگل کار کرده است.
مایک والستروم، مدیر اجرایی مدیریت محصولات نرم افزاری جنرال موتورز، در پرسش و پاسخ گفت: "ما یکی از اولین خودروسازانی بودیم که Apple CarPlay و Android Auto را وارد خودروهای گازسوز خود کردیم. اکنون با رابط کاربری جدید، تجربه را عمیق تر از همیشه در پیکاپ های سبک خود ادغام کرده ایم." "مردم واقعا CarPlay و Android Auto را دوست دارند، زیرا آنها بسیار کاربر محور هستند. ما از مشتریان شنیدیم که آنها همین سادگی را می خواهند و در عین حال دسترسی سریع به تمام کارهایی که وسیله نقلیه آنها می تواند انجام دهد دارند. رابط کاربری نسل بعدی ما آنها را به روشی منسجم گرد هم می آورد."
این خودروساز سه سال پیش اعلام کرد که CarPlay و Android Auto را از خودروهای برقی کنار میگذارد و به سیستم اطلاعات سرگرمی سفارشی که از Gemini استفاده میکند، استفاده میکند. قصد داشت همین کار را در خودروهای گازسوز انجام دهد.
چندین دلیل برای این کار داشت، مانند کسب درآمد بالقوه از سیستم اطلاعات سرگرمی خود از طریق اشتراک. با این حال، مسلما مهمترین نگرانی این بود که CarPlay و Android Auto معمولا نمایشگر را در اختیار میگیرند. این می تواند مشکلی باشد (مشکلی که بسیاری از خودروسازان باید با آن دست و پنجه نرم کنند) هنگامی که از سیستم های اطلاعات سرگرمی برای نمایش گیج های خودرو استفاده می شود، همانطور که اغلب در مورد خودروهای برقی اتفاق می افتد. قالب splitscreen ممکن است راه حلی برای این مشکل باشد.
جنرال موتورز نگفته است که آیا CarPlay را به خودروهای برقی باز خواهد گرداند یا خیر - پرسش و پاسخ این شرکت در مورد رابط کاربری اصلاحشده اصلا اشارهای به خودروهای برقی ندارد. با این حال، سیستم اطلاعات سرگرمی آن هنوز با برخی از برنامه های تلفن کار می کند. خودروهای برقی جنرال موتورز که فاقد CarPlay هستند می توانند به Apple Music نیز دسترسی داشته باشند.
متن اصلی (انگلیسی)
GM finds splitscreen solution for CarPlay and Android Auto
That should keep these infotainment systems from hogging all the important screen real estate.