جنرال موتورز Q3 را در مسیر راه اندازی کامیون می بیند، چشم انداز رشد دیجیتال سوخت 2027

به شرکت جنرال موتورز علاقه دارید؟ در اینجا پنج سهمی است که ما بیشتر دوست داریم.

تجارت سه ماهه سوم جنرال موتورز با پشتیبانی از تقاضای انعطاف پذیر، موجودی های منضبط و تولید نزدیک به ظرفیت، در مسیر خود قرار دارد، اگرچه نتایج سه ماهه چهارم ممکن است با ضعف فصلی و از دست دادن تقریبا 35000 واحد کامیون در طول تغییر پلت فرم مواجه شود.

جنرال موتورز انتظار دارد که درآمد، EBIT و جریان نقدی رایگان در سال 2027 رشد کند که به دلیل راه اندازی کامیون های نسل بعدی، تلفات کمتر خودروهای برقی، بهبود گارانتی، پشتیبانی، رشد دفاعی و گسترش درآمد دیجیتال است. ریسک های خارجی شامل تعرفه ها، تورم کالاها، قیمت سوخت و هزینه های لجستیک است.

پل جاکوبسون، مدیر مالی جنرال موتورز (NYSE:GM) گفت: کسب و کار این خودروساز به طور مستمر مطابق با انتظارات خود برای سه ماهه سوم، با حمایت از تقاضای انعطاف پذیر مصرف کننده، مدیریت منظم موجودی و تولید نزدیک به حداکثر سطوح در سیستم خود، پیگیری می کند.

جاکوبسون در صحبت با اندرو پرکوکو، تحلیلگر خودرو مورگان استنلی، گفت که تقاضای صنعت تا حدودی قوی تر از پیش بینی جنرال موتورز برای ورود به سه ماهه سوم بوده است. با این حال، از آنجایی که جنرال موتورز اساسا یک تجارت عمده فروشی است و تقریبا تولید کامل را انجام می دهد، تقاضای خرده فروشی قوی تر عمدتا از نظم قیمت گذاری و سطوح مشوق حمایت کرده است تا اینکه چشم انداز تولید آن را تغییر دهد.

← Fabrinet، Dycom و Qualcomm: 3 AI Fallen Angels Wall Street Just Marked Down

کیس کامبک GameStop جالب می شود، اما eBay همچنان قوی تر به نظر می رسد

برای سه ماهه چهارم، جیکوبسون گفت جنرال موتورز همچنان انتظار ضعف فصلی معمولی را در مقایسه با سه ماهه دوم و سوم دارد که با از دست دادن حدود 35000 دستگاه کامیون در طول انتقال به پلت فرم نسل بعدی پیکاپ ترکیب شده است.

جاکوبسون دیدگاه جنرال موتورز را تکرار کرد که درآمد، EBIT و جریان نقدی آزاد می‌تواند در سال 2027 رشد کند، در حالی که اشاره کرد که عدم قطعیت تعرفه، تورم کالا، قیمت سوخت و هزینه‌های لجستیک همچنان ریسک‌های خارجی هستند.

← خودی های آزمایشگاه موشک در حال فروش هستند — اما موسسات به خرید ادامه می دهند

3 سهام با کاتالیزورهای سپتامبر که سرمایه گذاران نباید نادیده بگیرند

او گفت که این شرکت چندین فرصت قابل کنترل داخلی از جمله راه‌اندازی پلت فرم کامیون جدید خود، ظرفیت اضافی از تأسیسات Orion، ابتکارات تقویت، کاهش تلفات EV، بهبود گارانتی، رشد درآمد دیجیتال و گسترش تجارت مرتبط با دفاع را می‌بیند.

جاکوبسون گفت: "ما پلت فرم جدید کامیون را داریم که باید برای قیمت گذاری خوب باشد." و افزود که نسل کامیون های خروجی جنرال موتورز در سال آخر خود عملکرد قوی داشته است. او گفت که این شرکت به جای دنبال کردن حجم حاشیه‌ای از طریق مشوق‌های بالاتر یا تخفیف، بر حفظ ارزش بلندمدت برند متمرکز است.

→ پایان بازپرداخت فناوری بزرگ؟ فقط یک Hyperscaler هنوز در حال خرید مجدد سهام است

جاکوبسون اذعان کرد که عملکرد کیفی جنرال موتورز در جایی که شرکت می‌خواهد نیست. او گفت که جنرال موتورز از تجزیه و تحلیل پیش‌بینی‌کننده، نظارت گسترده بر زنجیره تامین و هماهنگی نزدیک‌تر بین فروشندگان و مهندسان برای کاهش هزینه‌های گارانتی و رفع مشکلات زودتر استفاده می‌کند.

برای کامیون های نسل بعدی، او گفت که پیشرانه Gen 6 جنرال موتورز بیش از 1.5 میلیون مایل آزمایش جاده ای را جمع آوری کرده است. جاکوبسون گفت: «تغییرها سخت هستند»، اما افزود که شرکت بر ارائه یک راه اندازی موفق برای مشتریان متمرکز است.

در مورد وسایل نقلیه الکتریکی، جاکوبسون گفت که سودآوری تحت فشار تعرفه‌ها و از دست دادن اعتبارات خودروهای برقی قرار گرفته است که قبلا سودآوری متغیر را پشتیبانی می‌کردند. جنرال موتورز با منطقی‌سازی ظرفیت و تمرکز سرمایه‌گذاری بر روی معماری خودرو، فناوری سلول باتری و هزینه‌های پایین‌تر به جای گسترش خط تولید خودروهای برقی خود، پاسخ داده است.

او گفت که سال 2027 می تواند نشان دهنده یک دوره نسبتا مسطح در پیشرفت خودروهای الکتریکی جنرال موتورز، بسته به حجم، باشد، در حالی که سال 2028 می تواند با آغاز تولید فناوری باتری LMR، پیشرفت قابل توجهی را به همراه داشته باشد. جاکوبسون گفت که انتظار می‌رود این فناوری به بهای فناوری باتری LFP، کارایی و توانمندی برتر را ارائه دهد و به طور بالقوه هزینه‌های بسته باتری را هزاران دلار برای هر وسیله نقلیه کاهش دهد.

جیکوبسون گفت که جنرال موتورز پس از دوره پیش پرداخت سه ساله سیستم، همچنان شاهد نرخ های پیوست سوپر کروز 30 تا 40 درصدی است. وی افزود که تقریبا 80 درصد از مشتریانی که تمدید نمی‌کنند، در شش ماه قبل از اتمام اشتراک خود از Super Cruise استفاده نکرده‌اند.

جیکوبسون گفت جنرال موتورز توانایی رانندگی در بزرگراه را در سال 2028 در Escalade IQ هدف قرار داده است. او گسترش نهایی فناوری را در مجموعه‌های بیشتری از جنرال موتورز به عنوان یک چالش ادغام پس از ایجاد فناوری اساسی توصیف کرد.

فراتر از وسایل نقلیه و نرم افزار، جاکوبسون برنامه های GM Defense، انرژی، بیمه و برنامه های وفاداری را به عنوان زمینه های بالقوه رشد شناسایی کرد. وی گفت که جنرال موتورز دیفنس با خودروی پیاده نظام که بر پایه یک پلت فرم کامیون سایز متوسط ​​ساخته شده است، موفقیت هایی را تجربه کرده است و این شرکت بدون اعلام برنامه های خاص، فرصت های بیشتری را دنبال می کند.

او همچنین به رشد جوایز جنرال موتورز پس از انتقال آن به بارکلیز اشاره کرد و گفت که بیمه جنرال موتورز می‌تواند از داده‌های خودرو در پذیره‌نویسی استفاده کند و در عین حال از هزینه‌های جذب مشتری که بسیاری از بیمه‌گران سنتی با آن مواجه هستند، اجتناب کند.

در نهایت، جاکوبسون گفت هوش مصنوعی به طور گسترده در GM، از شبیه سازی های مهندسی و ساخت تا عملکردهای اداری، به کار گرفته شده است. او گفت که انتظار می‌رود یک عامل هوش مصنوعی تیم مالی با خودکارسازی کارهای مربوط به سیستم‌ها، واریانس‌ها، منبع‌یابی و شماره قطعه، 3000 ساعت در ماه در گزارش‌های تولید صرفه‌جویی کند.

شرکت جنرال موتورز (NYSE: GM) یک شرکت خودروسازی جهانی است که دفتر مرکزی آن در دیترویت، میشیگان قرار دارد. جنرال موتورز که در سال 1908 تأسیس شد، خودروها، کامیون‌ها و وسایل نقلیه کاربردی ورزشی را از طریق برندهای شورولت، بیوک، جی‌ام‌سی و کادیلاک خود طراحی، تولید و به فروش می‌رساند.

مجموعه محصولات جنرال موتورز شامل خودروهای بنزینی و برقی، وانت های سایز بزرگ، خودروهای تجاری و خودروهای لوکس است. این شرکت در حال توسعه فناوری های باتری-الکتریکی و سایر فناوری های پیشرفته خودرو است، در حالی که خدمات خودروهای متصل را از طریق پلتفرم OnStar خود نیز ارائه می دهد.

این هشدار خبری فوری توسط فناوری علمی روایی و داده‌های مالی از MarketBeat به منظور ارائه سریع‌ترین گزارش‌ها و پوشش بی‌طرفانه به خوانندگان ایجاد شد. لطفا هر گونه سؤال یا نظر در مورد این داستان را به آدرس contact@marketbeat.com ارسال کنید.

مقاله "جنرال موتورز Q3 را در مسیر راه اندازی کامیون، چشم انداز رشد دیجیتال سوخت 2027 می بیند" در ابتدا توسط MarketBeat منتشر شد.

سهام برتر MarketBeat برای سپتامبر 2026 را مشاهده کنید.