جیم فارلی، مدیر عامل فورد میگوید مرز بین مهندسان و تجار ماهر اکنون کاملا محو شده است.
همچنین: تمام اخبار و چت آبسرد از فورچون.
در CEO Daily امروز: مدیران عامل در حال تجدید نظر در نحوه آموزش کارگران هستند.
داستان بزرگ رهبری: کارگران جوانتر با نرخهای نگرانکنندهای مشغول به کار دوم هستند.
بازارها: عمدتا در حالی که سرمایه گذاران منتظر گزارش مشاغل ایالات متحده هستند، رشد می کنند.
به علاوه: همه اخبار و چت های آبسردکن از Fortune.
صبح بخیر تجارت ماهر در عصر هوش مصنوعی چیست؟ برای این موضوع، شغل چیست؟ جیم فارلی، مدیرعامل فورد، این هفته در دیترویت به من گفت که خط بین مهندسان و کارگران ماهر ساعتی "به طور کامل محو شده است" زیرا نرم افزار، رباتیک و یادگیری ماشینی خط مونتاژ را تغییر می دهند. در همین حال، دیروز در افتتاحیه اجلاس AIQ فورچون در نیویورک، هیئتی متشکل از 500 افسر ارشد فورچون به سردبیر آلیسون شونتل گفتند که هوش مصنوعی نمودار سازمانی را از بین برده است.
درو هولر از سازنده خانه Lennar گفت: "ما همه ابزارها را در اختیار شما قرار خواهیم داد، اما این مسئولیت شماست که خودتان را ارتقا دهید."
این بسته به درک شما از هوش مصنوعی و توانایی تسلط بر آن، می تواند قدرتمند یا تضعیف کننده به نظر برسد. وظیفه یک رهبر در این آب و هوا فقط به کارگیری فناوریهای جدید نیست، بلکه استفاده از آنها برای تجسم مجدد کار و نیرو بخشیدن به کارگران است. با صحبت با مدیران عامل در اجلاس فورد شتاب این هفته و مطالعه شرکتهایی که هوش مصنوعی را با موفقیت در رتبهبندی جدید AIQ 75 Fortune به کار میگیرند، سرنخهایی در مورد چگونگی درست کردن این موضوع به دست میآورم.
برای هر کارگر یک سازمان یادگیرنده ایجاد کنید. من در کالج تاریخ و سیاست خواندم بدون اینکه هیچ وقت مورخ یا سیاستمدار شوم. من مدرک را بهعنوان مدرکی مینگریدم، بلیتی که فرصتهای زندگیام را وسیعتر میکند و به من امکان میدهد در کار یاد بگیرم. ما با معاملات ماهر به روشی متفاوت رفتار می کنیم. شما آموزش می بینید که یک برق باشید تا یک برقکار شوید. دیافراگم باریک شده است: خوب، بچه، مجوز شما اینجاست. زندگی خوبی داشته باشید!
اما افراد یا مشاغل اینگونه نیستند، به خصوص در حال حاضر. دالاس ساتون، یک جوان 17 ساله که به دلیل تحصیل در رشته مکانیک خودرو در دیترویت مورد تجلیل قرار گرفت، نمونه ای از این موارد است. او به من گفت که در واقع می خواهد دامپزشک شود. مکانیک بودن سرگرم کننده است. او می خواهد ماشینش را تعمیر کند و پول خوبی برای پرداخت شهریه به دست آورد. او همچنین میخواهد برای یک آتشنشان پاره وقت مدارک تحصیلی بگیرد. ساتون انگار همه ما در 17 سالگی صدا می کنیم: فهمیدن آن. آنچه اکنون متفاوت است این است که پی بردن به آن هرگز به پایان نمی رسد، زیرا هوش مصنوعی کاری را که ما فکر می کردیم در آن مستقر شده بودیم بازسازی می کند.
آن را خنک کنید. دیو رگنری، مدیر عامل شرکت Trane Technologies، در حال ایجاد آزمایشگاههای یادگیری برای کارگران ماهر در تجارت است که بر اساس برنامههایی برای آموزش ورزشکاران الگوبرداری شدهاند. او می خواهد که آن را نوآورانه، برش لبه، و سرد است. دن پیوویچ از Dycom که کار خود را به عنوان یک نجار آغاز کرد، همچنین رویکردی جامع را در پیش گرفته است، مزایا و آموزش در موضوعاتی مانند امور مالی شخصی را برای کمک به کارکنانی که سیمکشی فیبر و زیرساختهای مخابراتی را حفظ میکنند تا شغل خود را به عنوان یک شغل ببینند.
پتی پوپ از PG&E کارمندانی را توصیف کرد که از روی طناب هلیکوپتر آویزان شده بودند، که باعث می شد کار در این شرکت مانند یک ورزش شدید به نظر برسد. واقعا
با مسائل سخت مقابله کنید با این حال، وقتی از دن شولمن، مدیر عامل Verizon درباره کمبود مهارتها پرسیدم، او بلافاصله به سؤالات وجودی در مورد تأثیر هوش مصنوعی بر جامعه و ماهیت خود کار پرداخت. او معتقد است که ما "در شش تا 18 ماه آینده به نوعی AGI [هوش عمومی مصنوعی] خواهیم رسید." دو سال پس از آن "دوران کوانتومی" فرا می رسد. و او پیشبینی میکند که رباتهای انساننما میتوانند تا سال 2030 عملکرد بهتری از انسانها داشته باشند. اگر اینطور باشد، متقاعد کردن بچهها برای در نظر گرفتن شغل در ساختوساز ممکن است بزرگترین مشکل ما نباشد.
شولمن مردی است که زمان زیادی را در سیلیکون ولی به عنوان مدیرعامل پی پال گذرانده است، که ممکن است توضیح دهد که چرا او لحن روز قیامت بیشتری به بحث آورده است. او در تلاش است تا دریابد که چگونه بیش از 250000 کارگر و پیمانکار Verizon را زیرک تر، مبتکرتر و مصمم تر به پیروزی کند. او خیلی به این فکر می کند که چه چیزی ممکن است اشتباه باشد، اما او همچنین شیفته این است که چه چیزی می تواند درست باشد. همین احتمالات او را از بازنشستگی در مزرعه مونتانا با همسرش، یک دسته خرس و 500 راس گاو دور کرد.
آیا سرعت هوش مصنوعی هرگز شولمن را مشتاق بازگشت به زندگی ساده یک گاوچران می کند؟ به هیچ وجه. در حالی که از صحنه خارج می شدیم به من گفت: «من آن را دوست دارم. "چه زمانی برای رقابت!"
با مدیر عامل شرکت روزانه از طریق دایان برادی در diane.brady@fortune.com تماس بگیرید
این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد
متن اصلی (انگلیسی)
Ford CEO Jim Farley says the line between engineers and skilled tradespeople is now ‘completely blurred out’
Also: All the news and watercooler chat from Fortune.