حجم تجارت کشورهای ترک به 1.27 تریلیون دلار رسید
حجم تجارت کل کشورهای عضو و ناظر سازمان کشورهای تُرک در سال 2025 به 1.27 تریلیون دلار رسید و مجموع تولید ناخالص داخلی این کشورها از 2.4 تریلیون دلار فراتر رفت.
حجم تجارت کل کشورهای عضو و ناظر سازمان کشورهای تُرک در سال گذشته به 1.27 تریلیون دلار رسید و مجموع تولید ناخالص داخلی آنها از 2.4 تریلیون دلار فراتر رفت.
بر اساس اطلاعات گردآوریشده توسط خبرنگار آنادولو از هفتمین شماره مجله کشورهای تُرک که از سوی سازمان کشورهای تُرک منتشر شده، تلاشها برای تعمیق یکپارچگی اقتصادی، افزایش تجارت میان کشورهای عضو و تقویت جایگاه منطقه در تجارت جهانی همچنان ادامه دارد.
در این مجله با اشاره به اینکه همکاری اقتصادی همچنان یکی از مأموریتهای اصلی سازمان کشورهای تُرک است، مذاکرات درباره توافق جامع در زمینه تسهیل خدمات و سرمایهگذاری از جمله اقدامات برجسته در راستای افزایش یکپارچگی اقتصادی عنوان شده است.
در این مجله آمده است که حجم تجارت کل کشورهای عضو و ناظر سازمان کشورهای ترک در سال 2025 به 1.27 تریلیون دلار رسیده و مجموع تولید ناخالص داخلی آنها از 2.4 تریلیون دلار فراتر رفته است.
در این گزارش با اشاره به اینکه تجارت درونمنطقهای هنوز به عمق هدفگذاریشده نرسیده، آمده است که برای رفع این شکاف، سازوکارهایی با هدف افزایش یکپارچگی اقتصادی و توان رقابت مشترک کشورهای منطقه در سطح جهانی در دست بررسی است.
در حالی که یکپارچگی اقتصادی میان کشورهای سازمان کشورهای تُرک با ابتکاراتی در راستای افزایش رقابتپذیری و اتصال منطقهای تقویت میشود، همکاریها در حوزههایی از بانکهای مرکزی و تأمین مالی سبز گرفته تا اطلاعات مالی و نهادهای رقابت، زمینههای جدیدی را برای رشد پایدار و سرمایهگذاری منطقهای ایجاد میکند.
همچنین با اشاره به اینکه جهان تُرک در سال گذشته به میانگین رشد 6.86 درصدی دست یافته که بیش از 2 برابر میانگین جهانی است، بر عملکرد قدرتمند اقتصادی منطقه تأکید شده است.
در این مجله بر اهمیت اقدامات در راستای افزایش تجارت میان کشورهای سازمان کشورهای تُرک، بهبود محیط سرمایهگذاری و کسبوکار، تقویت اتصال، کاهش موانع تجاری، حمایت از بنگاههای کوچک و متوسط و تسهیل تجارت فرامرزی تأکید شده است.
یکی از ارکان مهم یکپارچگی اقتصادی میان کشورهای سازمان کشورهای تُرک نیز توسعه زیرساختهای حملونقل است. در این گزارش تأکید شده است که اهمیت راهبردی کریدور میانی به عنوان مسیری قابل اعتماد، کارآمد و امن که شرق و غرب را به یکدیگر متصل میکند، در حال افزایش است.
در این گزارش همچنین تأکید شده است که پروژههای بزرگ زیرساختی مانند راهآهن چین-قرقیزستان-ازبکستان، راهآهن باکو-تفلیس-قارص و کریدور زنگزور، اتصال منطقه را تقویت کرده و نقش راهبردی کشورهای تُرک در جریانهای تجارت جهانی را افزایش میدهند.
در این مجله با اشاره به اهمیت حیاتی دیجیتالیسازی فرایندهای حملونقل و گمرکی برای بهرهبرداری بیشتر از این کریدور، بر اهمیت ادغام هوش مصنوعی در سامانههای حملونقل و گمرکی و گذار به لجستیک پیشبینانه، مدیریت خودکار ریسک و فرایندهای مرزی روانتر تأکید شده است.