حرکت حوثی‌های یمن برای کنترل آبراه حیاتی - تحقیقات ما کشورهایی را که بیشتر در معرض خطر هستند، ترسیم می‌کند

نوشته یوهانس لوما، جاسپر ورشور، مکالمه

ویرایش شده توسط گابی کلارک، بررسی توسط اندرو زینین

این مقاله با توجه به روند و سیاست‌های ویرایشی Science X بررسی شده است. ویراستاران ضمن اطمینان از اعتبار محتوا، ویژگی های زیر را برجسته کرده اند:

پیشروی گروه شورشی حوثی وابسته به ایران در یمن، بیش از 130000 نفر را از ابتدای سپتامبر از خانه های خود بیرون رانده است و بحران انسانی را در کشوری فقیر با سابقه طولانی درگیری داخلی عمیق تر کرده است.

حوثی‌ها سواحل غربی یمن را فراگرفته و شهر بندری استراتژیک موکا و همچنین شهر ذوباب و چندین جزیره در دریای سرخ را تصرف کرده‌اند. یک هدف کلیدی، کنترل تنگه باب المندب، یکی از مهم ترین نقاط گلوگاه دریایی جهان است.

این شامل مقدار قابل توجهی روغن است. عربستان سعودی که از نیروهای دولتی در یمن حمایت می کند، از زمانی که ایران عملا در ماه فوریه پس از آغاز جنگ با ایالات متحده و اسرائیل، تنگه هرمز را بست، به ویژه به صادرات از طریق دریای سرخ وابسته شده است.

در سال 2025، ما تحقیقاتی را منتشر کردیم که تأثیر اختلالات در نقطه چوک دریایی را اندازه گیری کرد. یافته های ما نشان داد که کدام کشورها بیشترین ضرر را از اختلال کشتیرانی از طریق تنگه باب المندب متحمل می شوند.

بیش از 12 کشور برای بیش از نیمی از تجارت دریایی خود از نظر ارزش به این تنگه وابسته هستند که اریتره (87٪)، جیبوتی (78٪)، سودان (67٪)، سودان جنوبی (65٪) و چاد (61٪) به عنوان متکی ترین کشورها برجسته هستند. یمن 54 درصد تجارت خود را از نظر ارزش به دریای سرخ متکی است.

در اینجا، تجارت دریایی نه تنها به کالاهایی اطلاق می شود که مستقیما در بنادر خود کشور بارگیری می شوند، بلکه به تجارت حمل شده از بنادر خارجی و مسیرهای دریایی متصل به کشور نیز اشاره دارد. این توضیح می دهد که چرا سودان جنوبی و چاد محصور در خشکی نیز جزو کشورهایی هستند که در تنگه باب المندب در معرض اختلال قرار دارند.

حوثی ها به کشتی های دریایی دریای سرخ در دوره های قبلی اختلال در منطقه، از جمله بحرانی که در اواخر سال 2023 پس از حمله 7 اکتبر به رهبری حماس به اسرائیل و شروع جنگ در غزه آغاز شد، حمله کرده اند. در آن زمان، این گروه اعلام کرد که در حمایت از غزه عمل می کند.

متعاقبا اپراتورهای بزرگ کشتیرانی تصمیم گرفتند از مسیرهای جایگزین طولانی تر اما ایمن تر از طریق نوک جنوبی آفریقا استفاده کنند و تا 15 روز به سفر بین اروپا و آسیا اضافه کنند. در حالی که برخی از شرکت های کشتیرانی مسیرهای دریای سرخ خود را در سال های بعد از سر گرفتند، برخی دیگر به طور کامل از منطقه اجتناب کردند.

از زمان بازگشت اخیر به خصومت ها در یمن، حوثی ها تاکید کرده اند که تنها به کشتی های مرتبط با عربستان سعودی حمله خواهند کرد. با این وجود، تشدید اخیر خطر این را دارد که شرکت‌های کشتیرانی که همچنان از باب المندب استفاده می‌کردند تا کشتی‌های خود را به اطراف آفریقا نیز منحرف کنند، در حالی که سایر اپراتورها را تشویق می‌کردند به اجتناب از آبراه ادامه دهند.

داده‌های پلتفرم PortWatch، ابتکاری صندوق بین‌المللی پول و دانشگاه آکسفورد که بر اختلالات تجارت دریایی نظارت می‌کند، نشان می‌دهد که تنها 22 کشتی در 20 سپتامبر از تنگه باب المندب عبور کرده‌اند.

این در مقایسه با حدود 70 کشتی در روز قبل از شروع حمله حوثی ها به کشتیرانی دریای سرخ در سال 2023 و حدود 30 کشتی در روز قبل از تشدید خصومت ها در یمن است.

اکنون سوال این است که چه راه حل هایی در دسترس است. ارتباط بین وضعیت تنگه باب المندب و درگیری گسترده تر در خاورمیانه، راه حل سریع دیپلماتیک را چالش برانگیز و بعید می کند.

افزایش استقرار نیروی دریایی یک رویکرد متعارف برای ایمن نگه داشتن تنگه بود. با این حال تلاش های قبلی آمریکا و متحدانش در باب المندب و تنگه هرمز با شکست مواجه شده است. تهدید صرف حمله بسیاری از کشتی ها را از عبور از هر آبراه باز داشته است.

ادامه بی‌ثباتی در منطقه دریای سرخ جذابیت این مسیر را برای شرکت‌های کشتیرانی کاهش می‌دهد و ناوهای حمل‌کننده اقیانوسی را به سمت تغییر جهت استقرار ناوگان طولانی‌مدت خود در اطراف آفریقای جنوبی سوق می‌دهد.

این وضعیت به ویژه برای مصر فاجعه بار خواهد بود. قبل از بحران سال 2023، مصر میلیاردها دلار هزینه از کشتی‌های عبوری از کانال سوئز دریافت می‌کرد که دریای مدیترانه را به شمال دریای سرخ متصل می‌کند.

وضعیت کنونی در تنگه باب المندب زنگ خطر دیگری است مبنی بر اینکه امنیت نقاط گلوگاه دریایی برای کشورهای جهان حیاتی است.

Jasper Verschuur و همکاران، اثرات سیستمیک اختلالات در نقاط خفه کننده دریایی، Nature Communications (2025). DOI: 10.1038/s41467-025-65403-w

کارشناسی ارشد زبان انگلیسی، ویرایشگر کپی از سال 2021 با تجربه در آموزش عالی و محتوای بهداشتی. تقدیم به اخبار معتبر علمی. نمایه کامل →

فوق لیسانس فیزیک با تجربه تحقیق. علاقه مندان به اخبار علمی طولانی مدت. نقش کلیدی در موفقیت سرمقاله Science X ایفا می کند. نمایه کامل →

این مقاله از The Conversation تحت مجوز Creative Commons بازنشر شده است. مقاله اصلی را بخوانید.