خطوط هوایی با افزایش هزینه‌های سوخت، کرایه‌ها را افزایش دادند، اما مدیرعامل دلتا می‌گوید این قیمت‌های بالاتر بلیط می‌تواند تا زمانی که تقاضا ادامه پیدا کند، باقی بماند.

قیمت هواپیما در سال جاری تا حدودی به دلیل جنگ در ایران افزایش یافته است. اد باستیان، مدیر عامل دلتا، گفت: اما حتی اگر قیمت نفت کاهش یابد، ممکن است قیمت بلیط های بالاتر برای ماندن در اینجا باشد زیرا مسافران به خرید ادامه می دهند.

مدیر عامل یکی از بزرگ‌ترین خطوط هوایی آمریکا در مصاحبه‌ای با CNBC روز جمعه گفت که از ماندن سود این شرکت با وجود افزایش 60 درصدی قیمت سوخت شگفت‌زده است، زیرا تقاضا برای بلیط‌ها انعطاف‌پذیر است. در ماه ژوئیه، پس از نتایج سه ماهه دوم این شرکت هواپیمایی، باستیان به CNBC گفت که دلتا 60 درصد از هزینه های سوخت بالاتر خود را به مصرف کنندگان منتقل می کند و انتظار می رود که این رقم در سه ماهه سوم به نزدیک به 100 درصد برسد.

اد باستیان، مدیرعامل این شرکت در مصاحبه ای با CNBC گفت: "برای من این سودها را کم نکردن باورنکردنی است." وی افزود: افزایش 60 درصدی هزینه سوخت جت این شرکت در سه ماهه سوم، 1.6 میلیارد دلار افزایش داشته است. در چرخه‌های گذشته، شوک‌های گذشته، اگر شاهد افزایش 60 درصدی قیمت‌های سوخت بودیم، پشت سرمان ثابت بود.»

این شرکت هفته گذشته 17.6 میلیارد دلار درآمد تعدیل شده برای سه ماهه سوم گزارش کرد که رشد 16 درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می دهد، اما کمی کمتر از برآورد 17.67 میلیارد دلاری تحلیلگران است. در حالی که این شرکت 62 درصد بیشتر از زمان مشابه در سال گذشته در سوخت جت هزینه کرده است، درآمد آن به ازای هر مایل صندلی - اندازه گیری میزان درآمد یک شرکت هواپیمایی برای هر صندلی که یک مایل پرواز می کند - 15 درصد افزایش یافته است که منعکس کننده کرایه های بالاتر و تقاضای زیاد است.

در فراخوان سود سه ماهه سوم شرکت، باستیان به مصرف کنندگان برای کمک به شرکت در حفظ سود خود، علیرغم این افزایش قیمت، اعتبار داد.

او گفت: "سوخت انگیزه ای برای صنعت برای حرکت سریع به منظور تعدیل محیط قیمت گذاری بوده است. اما با توجه به این واقعیت که بازار این قیمت ها را پذیرفته است" و با توجه به اینکه شرکت همچنان قیمت بلیط هواپیما را مقرون به صرفه می داند، موقعیت دلتا بسیار پایدار است.

او در این تماس گفت: "من فکر می‌کنم با توجه به آینده ما خوب خواهیم بود. امیدوارم در یک مقطع زمانی شاهد کاهش سوخت در سال آینده باشیم و در آن زمان است که فکر می‌کنم قدرت درآمد واقعی این فرنچایز تقویت می‌شود."

بر اساس گزارش اداره آمار حمل و نقل، تداوم قدرت در بخش خطوط هوایی در حالی است که میانگین قیمت سفرهای داخلی در سه ماهه دوم به 445.26 دلار رسیده است. طبق گزارش انجمن مسافرتی ایالات متحده، قیمت بلیط هواپیما در سال نسبت به سال گذشته حدود 23 درصد افزایش یافته است.

افزایش سرسام آور قیمت نفت

افزایش قیمت نفت تا حدی مقصر افزایش قیمت بلیط هواپیما است. نفت امسال به دلیل جنگ در ایران افزایش یافت، که ترانزیت از طریق تنگه هرمز را فلج کرده است، زیرا 20 درصد نفت جهان قبل از جنگ از آن عبور می‌کرد. قیمت نفت خام برنت در روز دوشنبه به 108 دلار رسید که بیش از 70 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت.

خطوط هوایی به ویژه در معرض افزایش قیمت نفت هستند. بر اساس گزارش Airlines for America، یک انجمن تجاری و گروه لابی، پس از نیروی کار، هزینه سوخت بزرگترین هزینه شرکت های هواپیمایی است که حدود 21 درصد از هزینه های عملیاتی آنها را در اوایل امسال تشکیل می دهد.

به گفته انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، از آنجایی که قیمت سوخت جت معمولا با قیمت نفت حرکت می کند، به طور همزمان افزایش می یابد و به همین دلیل، قیمت سوخت جت در مقایسه با سال گذشته بیش از 100 درصد افزایش یافته است. بر اساس گزارش CNBC، سوخت جت ساحل خلیج آمریکا در روز پنجشنبه 4.34 دلار در هر گالن قیمت داشت که تقریبا دو برابر 2.19 دلار سال قبل است.

برخلاف همتایان اروپایی خود، خطوط هوایی مستقر در ایالات متحده نیز در برابر افزایش قیمت نفت محافظت نمی کنند، به این معنی که افزایش قیمت ها اغلب به مشتری منتقل می شود. دلتا به نوبه خود، بیش از 10 سال پیش از طریق یک شرکت تابعه، یک پالایشگاه نفت خریداری کرد که به جبران هزینه های سوخت کمک می کند.

دلتا اولین شرکت هواپیمایی بزرگ ایالات متحده است که درآمد سه ماهه سوم را گزارش می کند، اما سایر مدیران عامل نیز به انعطاف پذیری فروش خطوط هوایی در مواجهه با افزایش هزینه سوخت اشاره کرده اند. باب جردن، مدیرعامل Southwest Airlines در ماه جولای به CNBC گفت: «با وجود سوخت بالا و قیمت‌های بالا، ما شاهد تقاضای واقعا قوی هستیم.»

رابرت ایسوم، مدیر عامل شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، در اظهارات آماده شده در جریان تماس با درآمد سه ماهه دوم شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، گفت: "هزینه های مصرف کننده همچنان انعطاف پذیر است، که پشتوانه آن بازار کار سالم و ترجیح پایدار برای سفر نسبت به سایر مقوله های اختیاری است."

کرایه های بالاتر به طور کامل دلتا را از افزایش هزینه سوخت محافظت نکرده است. این شرکت هواپیمایی هفته گذشته چشم انداز سود کل سال خود را بین 5.10 تا 5.60 دلار به ازای هر سهم کاهش داد که از پیش بینی قبلی خود از 6.50 دلار به 7.50 دلار کاهش یافته است. همچنین برای اولین بار در دو سال گذشته برآورد درآمد وال استریت را از دست داد.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد