پرش به محتوای اصلی

خطوط هوایی سوریه فلای دار اولین بار است که از زمان سقوط اسد گواهینامه اپراتور هوایی دریافت می کند

جروزالم‌پست۱۴۰۵ مهر ۵, یکشنبه، ساعت ۱۲:۵۴حدود 2 دقیقه مطالعه

این گواهی در روز پنجشنبه، 24 سپتامبر، طی مراسمی در مقر این مرجع در دمشق ارائه شد. در این مراسم عمر الحصاری، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری حضور داشت.

دمشق اداره کل هوانوردی غیرنظامی و حمل و نقل هوایی سوریه به هواپیمایی فلای دار گواهینامه اپراتور هوایی اعطا کرده است و این اولین شرکت هواپیمایی خصوصی سوریه است که از زمان سقوط دولت بشار اسد در دسامبر 2024 این گواهی را دریافت می کند. این اقدام بخشی از تلاش های دمشق برای بازسازی بخش هوانوردی بزرگ خود و باز کردن صنعت به روی صنعت هوانوردی است. این گواهی روز پنجشنبه 24 سپتامبر طی مراسمی در مقر این مرجع در دمشق ارائه شد.

در این مراسم عمر الحصاری، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و عبدالحمید العواک، رئیس مجلس مردمی سوریه حضور داشتند. محسن الصلال، مدیر کل و رئیس فلای دار، این گواهی را از طرف این شرکت دریافت کرد که پایگاه اصلی عملیاتی خود را در فرودگاه بین المللی دمشق ایجاد خواهد کرد.

الحصاری گفت که این گواهی پس از تکمیل رویه های نظارتی، فنی و عملیاتی مورد نیاز توسط شرکت هواپیمایی صادر شد و به آن اجازه داد تا به سمت عملیات تجاری مطابق با مقررات هوانوردی غیرنظامی سوریه و استانداردهای قابل اجرا حرکت کند. وی صدور گواهینامه را چیزی فراتر از صدور مجوز به یک شرکت هواپیمایی جدید توصیف کرد و گفت که این بخشی از یک تلاش گسترده تر برای سازماندهی مجدد بازار هوانوردی سوریه، گسترش مشارکت بخش خصوصی، تشویق سرمایه گذاری داخلی و ترویج رقابت بین شرکت های هواپیمایی است.

اداره هوانوردی غیرنظامی می گوید که فلای دار فرآیند صدور گواهینامه را تکمیل کرد به گفته الحصاری، فلای دار فرآیند صدور گواهینامه پنج مرحله ای را تکمیل کرد که تقریبا شش ماه طول کشید. فلای دار با صدور گواهینامه خود، سومین اپراتور هوایی ملی سوریه می شود و به خطوط هوایی دولتی سوریه و فلای چم متعلق به خصوصی می پیوندد. این شرکت قصد دارد پروازهایی را فراتر از فرودگاه بین المللی دمشق انجام دهد. الصلال گفت که شبکه پیشنهادی آن شامل ارتباط بین چندین شهر و فرودگاه سوریه از جمله حلب، لاذقیه، دیرالزور و قامشلی است.

فلای دار هنوز تاریخ مشخصی را برای راه اندازی پروازهای تجاری برنامه ریزی شده اعلام نکرده یا جزئیاتی در مورد ناوگان و مقصدهای اولیه خود ارائه نکرده است. چالش بعدی آن تبدیل تایید نظارتی به عملیات واقعی خواهد بود. این گواهی در حالی صادر می شود که مقامات سوریه برای بازسازی فرودگاه ها، نوسازی سیستم های ناوبری هوایی و گسترش ارتباطات بین المللی پروازی پس از سال ها جنگ و انزوا که به شدت زیرساخت های هوانوردی این کشور را تحت تأثیر قرار داده است، تلاش می کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری سوریه توسعه خود را به خطوط هوایی سوریه اعلام کرد اوایل ماه سپتامبر، سازمان هواپیمایی کشوری از گسترش شبکه بین المللی خطوط هوایی سوریه برای شامل پروازهای مستقیم از دمشق به کپنهاگ و وین خبر داد. این ابتکار بخشی از تلاش‌ها برای اتصال مجدد سوریه به شهرهای اروپایی و کاهش اتکای مسافران به پروازهای ارتباطی از طریق کشورهای دیگر است. دمشق همچنین در حال مذاکره با شرکت های اجاره و تامین مالی هواپیماهای بین المللی است زیرا به دنبال حمایت از بهبود صنعت هوانوردی است.

در همین حال، فلیناس سوریه، یک سرمایه گذاری مشترک سوری-سعودی که در ماه فوریه اعلام شد، در حال آماده شدن برای آغاز عملیات در سه ماهه پایانی سال 2026، بر اساس جدول زمانی اعلام شده هنگام امضای قرارداد مشارکت است.

خواندن متن کامل در جروزالم‌پستبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Syrian Fly Dar Airlines becomes first to receive air operator certification since fall of Assad

The certificate was presented on Thursday, September 24, during a ceremony at the authority’s headquarters in Damascus. The event was attended by Omar al-Hosari, head of the Civil Aviation Authority.

همه‌ی اخبار خاورمیانه