خطوط هوایی پس از حمله به فرودگاه حوثی ها پروازهای خود را به ریاض لغو کردند. SIA راه اندازی مسیر را به تاخیر انداخت

حدود 300 پروازی که قرار بود در فرودگاه بین المللی ملک خالد در ریاض حرکت یا فرود بیایند در 8 اکتبر لغو شدند.

در پی حمله شبه نظامیان حوثی به دو فرودگاه عربستان سعودی در روزهای اخیر که منجر به کشته شدن سه نفر و زخمی شدن ده ها نفر شد، خطوط هوایی صدها پرواز به ریاض را لغو کردند.

خطوط هوایی سنگاپور (SIA) راه اندازی خدمات خود به پایتخت عربستان را به دلیل درگیری در خاورمیانه تا 28 مارس به تعویق انداخت. مصر ایر، ایندیگو، ایر ایندیا و فیلیپین ایرلاینز همگی پروازهای خود را به این شهر متوقف کردند، دومی حداقل تا 11 اکتبر.

در حال حاضر، پروازهای SIA به دبی در امارات متحده عربی تا 1 دسامبر لغو شده است و پروازهای Scoot به سمت جده، پایتخت تجاری عربستان سعودی، تا 2 دسامبر لغو شده است.

به گفته شرکت تحلیلی سیریوم، حدود 300 پروازی که قرار بود در فرودگاه بین‌المللی ملک خالد در ریاض حرکت یا فرود بیایند، در 8 اکتبر لغو شدند. اکثر این اختلالات بر شرکت ملی هواپیمایی عربستان سعودی و شرکت هواپیمایی ارزان قیمت فلیناس تأثیر گذاشته است.

عملیات در فرودگاه ریاض برای چندین ساعت تعطیل و چندین بار در چند روز گذشته آغاز شده است، زیرا حملات دریافتی از سوی حوثی‌های مستقر در یمن، فرود یا برخاستن هواپیماها از آنجا را ناامن کرده است. فرودگاه ابها در جنوب غربی عربستان سعودی نیز هدف قرار گرفت.

حملات حوثی ها در حالی صورت گرفت که گروه مورد حمایت ایران با حمله زمینی ائتلاف به رهبری عربستان سعودی در همسایه یمن مواجه است. سربازان دولت یمن به رسمیت شناخته شده بین المللی و نیروی هوایی عربستان سعودی در حال تلاش برای بازپس گیری مناطقی هستند که توسط این گروه شبه نظامی در ماه گذشته در نزدیکی تنگه استراتژیک باب المندب به دست آورده بود.

درگیری ها از اوایل سپتامبر تشدید شده است و حوثی ها تقریبا هر روز عربستان سعودی را هدف قرار می دهند. به گزارش خبرگزاری دولتی عربستان سعودی، سخنگوی دفاع مدنی پادشاهی در 8 اکتبر گفت که بقایای یک موشک بالستیک رهگیری شده حوثی ها به یک مجموعه مهدکودک و کلینیک پزشکی در ریاض خسارات مادی وارد کرده است.

هفته گذشته، کاتای پسیفیک ایرویز هنگ کنگ لغو پروازهای خود به دبی و ریاض را تا 31 ژانویه تمدید کرد.

از زمانی که ایران در اوایل سال 2026 هدف قرار دادن کشورهای خلیج فارس را آغاز کرد، چندین شرکت هواپیمایی آمریکایی و اروپایی همچنان از پرواز به خاورمیانه اجتناب می کنند.

از زمان آغاز خصومت‌ها بین اسرائیل و کشورهای همسایه در سه سال پیش، اختلال در بخش‌های وسیعی از منطقه رایج شده است. در طول این مدت، حریم هوایی عربستان سعودی به یک کریدور حیاتی برای پروازهایی تبدیل شده است که از آسمان های خطرناک تر بر فراز ایران، اردن، عراق و سوریه منحرف می شوند. بلومبرگ